SUJET :

"n'oublie pas que pour avoir un essai-presse, il faut signer pour une page de pub, qui n'est pas gratuite !"


Bonjour jcjcat,

Je crois que tu maîtrises mieux les pas d'hélices que la presse...

Contrairement à ce que tu penses, un titre peut proposer un essai sans qu'il y ait de pub.

Contrairement à ce que tu penses, les prix des pages ont fortement chuté et se négocient à (très) bas coût.


Par contre, deux choses sont sûres :

1/ Quand un essai presse est réalisé, le constructeur ou représentant de la marque se débrouille quasiment toujours pour améliorer sa visibilité en achetant un espace publicitaire.

2/ Il faut savoir lire les essais entre les lignes. S'il n'est pas annoté à titre d'exemple "comportement marin", tu peux être certain qu'il s'agit d'une daube. S'il n'est pas annoté "qualité de construction", tu dois comprendre que le bateau n'est pas mieux construit qu'un décor de théâtre.

Les essais dans la presse presque toujours élogieux , les forums qui drainent les insatisfaits , les propriétaires inconditionnels de la marque , les vendeurs qui privilégient leur produit.... Dur dur de se faire une idée ....
Des nouvelles des recherches :
J ai demandé 2 devis de bateaux neufs :
Un white Sharks 206 , 150 cv, GPS,remorque. J ai un peu peur de l addition.....
Un Brig navigator 610 , 140 suz , GPS , remorque....

J ai déjà un devis plus ou moins sollicité pacific craft 625 ....

Tu as également l'Ocqueteau 600 qui est bien construit.

Cela dit, et puisque tu cherches un dur , tu peux fixer ta recherche sur des bateaux US indestructibles et incomparables en mer :

TROPHY
BOSTON
SEAWIRL
TRITON
EDEGEWATER


Au moins, ils ne se déprécieront pas !

devis que j'ai eu pour un BRIG Eagle 580 et 115 CV Suzuki 33 000€? , un peu cher pour la finition je trouve

Pour 25 k€ (voire moins), vous avez des TROPHY, BOSTON, SEAWIRL, TRITON, EDEGEWATER,... en vente.

Ces bateaux ne vieilliront quasiment pas et conserveront dans le temps leurs qualités et valeur.

Pourquoi s'em.... ?

Ouhais.....Bof

Pourquoi bof ?

SALUT TOUT LE MONDE

comme tu dit laurent des daubes il y en a et il y en aura toujours
mais j'ai vue de pret les ZAR s au salon de GENES et franchement a part la carenne qui est pas mal ca casse pas des briques .......
au vue des prix qu'il vendent ca .....

je me souviens avoir vue des semi rigide chinois au salon de la CIOTAT il y a trois ans qui était aussi bien finis que les fameux ZARs dont un qui est a port pin rolland et depuis trois ans ce bateau comme neuf car je vois le gonz regulierement au lazaret
et niveau prix il l'a payer moitier moin cher qu'un ZAR

maintenant quand on compare certaine production semi artisanale tunisienne , grecque ou bien russes moi je dit qu'il y a du foutage de tronche quand on voit les tarif des grands constructeur generaliste européens

bon weekend a tous
il vas faire tres beau en méditerranée profitez en pour une derniere sortie avant le debut de l'hiver

On n arrête pas d en profiter

Et toi ? Tu vas sortir la barcasse ?

Christophe,

Non, tu ne peux pas dire çà, a Gênes ce que tu as vu comme moi, ce sont les ancres pourries d'origine, et c'est vrai que lorsque tu as vu ces ancres en premier, et ce fut le cas t'as pas envie d'aller plus loin. Quelle faute de goût !!!!
La preuve, c'est le truc que tu as retenu.

Quand je vais vendre le CC, c'est surement ce que je vais reprendre, un Zar, comme çà, on pourra à 30 sur le pont, faire le tour du monde, passer les 50 ièmes hurlants, poser un hélicoptère dessus, et dormir tout confort dans la master room proprio, peut-être même y mettre un jacuzzi et une salle de sport.

See you tomorow morning

pascal 31b écrit: Pour 25 k€ (voire moins), vous avez des TROPHY, BOSTON, SEAWIRL, TRITON, EDEGEWATER,... en vente.

Ces bateaux ne vieilliront quasiment pas et conserveront dans le temps leurs qualités et valeur.

Pourquoi s'em.... ?

Heuuuu... Pascal31 , j'ai suivi ton conseil et j ai cherché ces bateaux ... A part pour Boston , l offre est tout sauf pléthorique , voire inexistante (EDEGEWATER)....et les Boston sont très chers...ou très vieux!!

pia66/13 écrit: On n arrête pas d en profiter

Et toi ? Tu vas sortir la barcasse ?

YES .....demain matin a la flotte vers 5H30 et on vas pecher a la traine entre giens et les embiez , y a de la pélamide en pagaille au large .......
apres surement apéro pic nic dans une des cric a l'ouest des embiez

pascal 31b écrit: Pour 25 k€ (voire moins), vous avez des TROPHY, BOSTON, SEAWIRL, TRITON, EDEGEWATER,... en vente.

Ces bateaux ne vieilliront quasiment pas et conserveront dans le temps leurs qualités et valeur.

Pourquoi s'em.... ?

Heuuuu... Pascal31 , j'ai suivi ton conseil et j ai cherché ces bateaux ... A part pour Boston , l offre est tout sauf pléthorique , voire inexistante (EDEGEWATER)....et les Boston sont très chers...ou très vieux!!

Bonjour Lukko,

J'essaierai de t'envoyer des liens lundi.

Bon weekend.

J ai reçu le devis du Brig 610 navigator .... Et je me tourne vers l occasion !!!
Quelque un connaît l hydrosport 646 ? Avec un 150 optimax ?

Oui, une coque portugaise pas très chère qui imite les carènes des SR anglais mais sans le coup de patte et la qualité qui va avec. Perso, j'apprécie très peu ces SR bas sur l'eau, peu protecteurs de l'avant et avec des boudins de faible diamètre. Pour un usage familial, c'est de la daube.

Essaye, tu verras bien si cela te convient, les prix sont effectivement plus bas mais il y a une raison.

Bonjour,

Cette tentation du dur m'interpelle également... limité en taille à 5M , je regarde par exemple du coté du Cap Camarat 5.1 CC avec 70 Cv Yamaha en package à environ 21 K€ avec remorque. C'est à dire a peu près le même budget qu'un Pro 5.5 (réel 5.20).
Avez vous eu l'occasion d'esayer ce petit cap camarat ?
merci d'avance pour vos avis.

Oui, j'en ai eu un ...un cap515 avec un 80cv yamaha gonfle à 100cv....


un bonheur absolu !!! de la place partout....une grande table à l'avant....petite cabine que j'appelais "la cave"....réservoir accessible de 80l....et 38 noeuds.

vendu à un pote ...on l'utilise toujours ....

Je tourne depuis 3 ans sur le Cap Camarat 5.15 d'un copain. On est de 2 à 4 pêcheurs dans le bateau. Avec un Suz 50Cv la première année c'était minable.
Depuis qu'on a le 80 Cv ça va. Ce n'est pas une foudre de guerre, mais c'est un super bateau pour ce genre de pêche/balade.
Par contre, moins de 80Cv je ne suis pas sûr...

Merci pour ces avis d'utilisateurs qui me confortent dans mon pré-choix.

Concernant la puissance, 80CV est la puissance maxi du bateau. Sachant que le 80 cv embarque 50kgs de plus que le 70, ça ne me gêne pas trop dans la mesure où nous serons généralement que 2 à bord . Je pensais le voir au salon mais il n'y aura pas ce modèle (seulement les 4,7 et 5,5)....
dommage.