SUJET :

Je me pose la question suivante, quel serait le meilleur choix de Semi-Rigide pour un moteur Yamaha 80CV ?
Il me semble avoir vu le RibEye motorisé de la sorte
Merci d'avance pour vos tuyaux

sonjour Tcl,

Ta question est pour le moins déroutante ..
habituellement on fait l'inverse :
on cherche la coque qui "va bien" en fonction de ce que l'on veut en faire, puis on essaie d'en optimiser le rendement en y ajoutant le meilleur moteur possible ...

Cest ce que je viens de faire sur mon nouveau "Skydeck 73" et j'avoue que le résultat est au dessus de tout ce que j'avais pu espérer

Je te souhaite néanmoins de réussir dans ta démarche, nul doute que ce devrait en interesser plus d'un

Tu veux faire quoi avec ton SR ..ballade... peche.. ski.. compet..taxi..etc..
Sachant que trop de compromis tue le plaisir..

Oui, je suis conscient que la démarche n'est pas la plus "normale"
Mais, vu que j'ai, pour l'instant, une petite coque rigide (Cap Cammarat 515 + 80Cv + remorque Satellite MX-151 (1500kg)), je me posais la question de savoir qu'elle serait la coque semi-rigide qui pourrait "reprendre" moteur et remorque.

Le but étant de pouvoir avoir le même programme (Ski nautique,balade en famille, Meuse (Liège), Les îles d'Hyères, Corse) mais avec les avantages des SR et plus les désavantages des petites coques rigide).

Le tout, est de se faire une idée, je dirais plus raisonnable, avant d'envisager plus gros, plus cher (c'est là qu'est l'os).

Voilà l'explication de la question dont je ne doutes pas que j'aurais des commentaires éclairé de la part des plus expérimenté et passionnée d'entre vous

Bien, pour te donner quelques éléments de réponses je te dirai que tu peux "taper" dans des modèles avoisinant les 5m, 5.50m maxi

En restant bien sur dans des modèles pas trop lourds histoire d'avoir assez de patate pour t'amuser un peu ...
je vois bien, pour rester français, un Zodiac Pro racing 550, un Medline 540 ou un Bombard explorer AB 550 (qui sera certainement le moins cher et aura le meilleur ratio puissance /poids ) !!

Mais il y en a tellement sur le marché que je te laisse le soin de chercher

Quid du BWA 18 Sport ? niveau poids de coques, cela me semble bon ?

Pouquoi pas ???
D'un poids annoncé de 430 kg (a vide sans option) tu peux déjà en rajouter une dizaine de % en plus ce qui, avec moteur et objets transportés t'ammène à plus de 600kg ..

Or la puissance conseillée par le constructeur ( references prise sur Il gommone et vérifiée sur leur site) est de 70 CV ( avec un maxi à 120 et un mini à 40 ..

Tu seras donc dans la fouchette "moyenne" de la puissance avec tout ce que cela comporte comme avantages mais aussi comme inconvénients

Personnellement je prendrais plus "léger" pour en "tirer" davantage de plaisir ...

pour le ribeye, il y en a un sur leboncoin, tu peux peut être lui poser les questions qui e trottent en tête.
il est motorisé avec un 80cv.
www.leboncoin.fr/nautisme/364423594.htm?ca=20_s

il le laisse à 10k mais il a plein de pètes et la remorque bien attaqué à certains endroits( si jamais il te fait de l'oeil)

Ou pourquoi pas un ZAR47 ?
Qu'en pense les Zaristes, surtout par rapport à ce que j'ai (CC515) ?

j'avais noté le ribeye merci Cyd16

Je fais le plein d'idées avant les salons de Paris et de Düsseldorf.

mais je sens bien que je vais finir sur un sr

2 temps ou 4temps ton moteur???
Capelli tempest 530 ou 500
Lomac 580ok OU 560IN
Ou Joker, Mariner, Marlin540....et puis a oui j'oubliai ZAR

Oui, je n'aurais pas osé te le conseiller

Car pour moi un "Zar" se motorise en puissance "maxi" soit 120 cv

Mais si tu en prends un, il est vrai que dans ces dimensions tu ne trouveras rien de plus "pratique" coté rangement, place à bord et passage en mer

Oui, je suis tout à fais d'accord avec la motorisation maxi
mais bon, là je ménage le porte-monnaie
sans cela, je monterais en gamme mais bon faire avaler un nouveau bateau à +/-40000,-€ est source de conflit avec mon "ministre" des finances
Sinon, ben faut trouver le compromis ....

Pour philippe35, c'est un Yamaha 80CV 4T, franchement super content de ce moteur (voudrait pas une autre marque mais là, c'est subjectif)

ps : la ministre des finances, je lui offre un WE à Paris (pas con, y a le salon aussi...) pour les ZARs, c'est quitte ou double, on aime ou on aime pas apparemment malgré les avantages impressionnants.
mais perso, s'ils pouvaient les faire en coques blanches, enfin plus classique quoi ... cela pourrait m'aider

Je suis en train de visualiser les vidéos sur le Marlin 540 et le 17'
Fort similaire en taille, que pensez-vous de ces deux là, moi, niveau look, il me plaise bien mais suis moins à même de juger leurs qualités nautique ?