SUJET :

Bonsoir,

J'aimerais avois votre avis sur l'ensemble Bombard 500sb avec un 70 Suzuki 4 T.

Points positifs et points négatifs du bateau et du moteur Est ce une courroie ou une chaine de distribution?

Merci

Bon moteur je l'ai en 50ch,c'est une chaine.Je pense que ca doit bien pousser ton ensemble moi j'ai un db 500 avec 50ch et ca va déja.Tu dois etre au max niveau puissance.Je suis pas sur mais il me semble que la carène du sb un peu moins prononcée,intérieur aménager plus famimial

le sb 500 avec avec le 70 cv est la meilleur configuration pour ce bateau. Sur le suz c'est une chaine.
La carène (très performante)est la même que le 500 db mais l'aménagement est plus familiale.

Merci pour vos réponses. Je voulais avoir des avis car je craignais que le moteur était un peu lourd pour le bateau.

andygu 33 écrit: le sb 500 avec avec le 70 cv est la meilleur configuration pour ce bateau. Sur le suz c'est une chaine.
La carène (très performante)est la même que le 500 db mais l'aménagement est plus familiale.

Autant pour moi je pensais que c'était pas les mêmes carènes

il a tendance à lever du nez, de simples flaps rectifient le défaut.

Bonjour

J ai un 500sb sur lequel est monté un yamaha 60cv 2tps

Pour la partie coque:

Les +:

Le 500sb est pas mal aménagé pour une utilisation familiale, ballade... On dispose d' un grand coffre sous la baquette arriere qui se prolonge jusqu au tableau, d'un bonne espace de rangement dans le haut de la console, cette derniere est basculante et permet aussi de ranger dessous pas mal d'elements malgres la presence du reservoir de 60L, la baille a mouillage est généreuse et pourrais etre divisé en deux.
La console protege bien.

En navigation on ne mouille pas.
L'ensemble reste assez leger.(facilité de mise à l'eau....)

Les -:

Le bateau est court et leger, sur une mer relativement plate il est possible d'utiliser l'intégralité des 60cv mais des que l'on se retrouve avec une mer un peu hachée (clapot assez court) il faut considérablement réduire les gaz car la coque tape furieusement.

Peut etre que la mise en place de flaps réduirait un peu le probleme

Conclusion: le sb500 est un bateau sans prétention tres abordable et qui permet de se faire plaisir

Pour le 70cv suz connait pas mais il doit etre un peu plus lourd que le mien et le sb500 demande a etre chargé serieusement sur l'avant des l'apparition d'un bon clapot.

bonjour
+1 avec guillaume, j'ai u se boat avec 50CV et mon gros regret était de ne pas avoir mis la motorisation maxi soit 70CV sur tout que s'est le même bloc donc même poids il me semble

Non ce n'est pas le même bloc moteur. Le 70 Suzuki 4 T pèse 162kg, d'ou mes craintes.

70 cv sur le bombard 500SB me semble ok pour le ski, par contre le poids du moteur est il un handicape par mer hachée?

bonjour Patfrel,
plus tu as de poids sur l'arrière et plus ça sera un handicap quand la mer bouge.(équilibre du bateau) . j'ai un sundream 5 m +90 cv 154kg = même probème !
et sur ce type de bateau le pilotage se fait sur l'arrière, donc ça sera toujours
un inconvénient.Avec un bateau sans aménagement il suffit d'avancer la console pour mettre du poids sur l'avant.
pour mon bateau j'envisage les flaps;; peut être la solution

Salut !!
Perso je mettrai soit le Suz 60cv (le nouveau) 3cyl 104kg 941cm3
Soit le yam 70cv 4cyl 996cm3 119 kg..

Tu installe un flap (sur moteur) et voila, après tu pense a bien charger l'avant avec un vrai mouillage. Bateau qui marche déjà bien avec un50ch, tu dois décoller avec a condition d'avoir une mer plate....
Cela dit ta intérêt a avoir une bonne remorque avec un poids comme ça au cul du bateau.

C'est un bateau que j'ai vu sur une annonce.
Combien pèse le bateau seul?
Quel PTAC faut il pour cette equipement?

Les flaps seraient la solution donc?

PTAC de 750kg mini.... C'est une solution les flaps pas la solution, j'ai un copain il a mis des pochettes (3 ou 4) de plombs de plongé dans la baille a mouillage.