Salut j'ai eut le SELVA S500 avec un Moteur d'rigine selva 2temps classique a carbu Pmod PORTOFINO de70 CV .Va voir ma page perso
Le bateau était très marin étrave avec un V profond qui passe très bien par mer formée.Beaucoup de plaisir à le piloter. La qualité du polyester est de bonne , coque assez rigide, grand coffres,reservoir inox, roolbar, échelle de bain inox teck beau bain de soleil C'était un beau bateau pour cette époque.
Les Défauts:
- avec l'age et l'exposition au Soleil les boudins avaient tendance à ternir et les bleus ne tenaient plus, léger délaminage, cloquage de la pellicule de surface de l'hypalon (pas dangereux) et la teinte qui partait au toucher en laissant du bleu un peu partout.
- Le moteur: tout allait bien jusqu'a ce que le système VRO ( mélangeur d'huile automatique) ne parte en sucette j'ai eut un serrage moteur= un piston crever a changer + réalésage et segmentations.
Solution il faut alors deconnecter le mélangeur et faire le mélange dans le réservoir.
Un Peu plus tard, j'ai changé le moteur pour un 90CV Tohatsu 2T injection directe.Donc plus 20cv et bien meilleur que le Selva en consommation et Performance 33Nds au maxi avec une bonne hélice inox.
A quel prix on te le fait?
Quel est le type du moteur ?
Le mien je l'ai vendu il y a trois ans pour achat d'un ZAR 53 qui me faisait de l'oeil depuis longtemps.