SUJET :

Bonjour
Je suis sur le point d acheter un Solent 6.50 ,quelqu un a t il des infos sur le chantier en Angleterre?
quel motorisation est a conseiller 150 ou 200cv, 2T ou 4T.
Merci pour tous renseignement

Je ne connais pas spécialement ce bateau mais sur sa fiche 'technique' il est écrit que sa motorisation maxi est de 225 cv et qu'avec un 150 il atteint déjà 50 nds

Si cela est vrai je pense que je ne mettrai pas 'plus gros'

Meltem 74

Bonjour,
Sans vouloir bouleverser ton plan il se trouve que je vends mon solent ribs 6.90 motorisé avec un 250 xs (270 ch) n'hésite pas a me contacter si cela t'intéresse.
Pour répondre a ta question les solent acceptent de fortes puissances ,si tu veux du sport et des performances hors normes mets des chevaux!

Solent ribs mercury 250 xs

200 /225 2 T pour le sport,
200 verado en 4 temps
175 suz ça marche pas mal du tout aussi.

Qu'est-ce que tu veux savoir sur le chantier ?
si c'est beau, moderne, bien rangé certifié itou, itou, et bien non! c'est à l'atisanal, dans un hangar en tôle sur une base de la royale air force !
par contre, la construction c'est du solide, du sur mesure.
tu achètes un neuf ou un occase ?

moi sur un solent 650 je lui claque un 225 ch 2 temps ,surtout attention je crois qu'il faut dessus un arbre long et pas extra long et la c'est plus dur a trouver d'occas

Ayant eu le solent 650 avec 150 puis 250ch, en 2T (un 4T sera trop lourd, même en 150), le constat est simple:

Sportivité: 225/250 ch mais déséquilibre du bateau en mer formée car 230 kg sur le tableau (un peu trop pour le 650)

sport/passage en mer: 150 ch 2T (ou 200 e-tec), qui font 185kg et permettent un équilibre parfait du bateau. Tout de même +50 n?uds avec ces moteurs.

Ces bateaux sont très légers et consomment très peu, donc le 2T a un rapport fun/coût plus interessant.

Quand à celui de bv56, là c'est le top en solent, le 690 passe mieux la vague et encaisse mieux les 250 ch (même 272 du xs), qui est un moteur archi économique contrairement à ce que l'on peut penser !!

...

klev29 bonjour on viens de bloqué un post qui parlait d économie d essence sur moteur a ecm modifier et toi tu parle d archi économie sur le 250 cv lol:-):-)ton avis m'intéresse sur le solent car j ai également prévue dans le futur d acheter un 650 voir 690 effectivement on les vois avec grosses motorisation baisser fortement du cul ce qui m interrogé? pour ma part un 650 avec 175cv tu dois deja bien t amusé::r-philippe

salut Ph2p ,

Le post en question n'a certainement pas été bloqué parcequ'on y parlait 'd'économie' mais parceque les participants commencaient à se traiter de tous les noms d'oiseaux ...

Meltem 74

Bonjour
BV56 a tu des photos de ton solent ,est il sur un cite a vendre?
MARSU29 j ai visité leur ateliers de frabrication ,je voulais surtout avoir des renseignements sur la santé de cette boite!car j ai acheté un zeppelin dans le 22 il y a 3ans et le chantier a fermé et mon accompte c est envolé!!!
Pour la longeur du moteur long ou ultra long?
Pouvez vous me dire la vitesse maxi (cela vari suivant l equipement)d un
Solent 6.50 avec: 150, 200, 225 optimax et 175 suzuki
Phil

oui ta raison meltem::K+) mais on parlait bien des consos avec ecm modifier avant que sa tourne au vinaigre entre deux pneuboats. desolé que tu as pas compris mon humour::M-)::M-)philippe

Oui j'ai plein de photos sur toutes les coutures je t'envoie ça par mail ce soir.
Tu pourras déjà voir quelques photos sur 'Le' forum des Bretons Capbreizh.

Autrement c'est vrai que le XS est tres sobre comme tous les optimax,malgré la cure de vitamines de mercury racing il conserve cette qualité et de fait la plus part du temps en croisiere a 40 noeuds je consomme moins que mes amis.(le moteur doit tourner a a peine plus de 3500tr/mn).
En Vmax optimum avec une bravo one 26 tube court je suis a 64 noeuds et en conditions normales(le plein d'essence ,un passager...) les 60 noeuds sont encore
facilement dépassés.Les 230 kg derrière ne posent pas de soucis sur le 6.90 qui fait en réalité 7,20...
Je t'envoie les photos!
A+

Solent ribs mercury 250 xs

Ton adresse mail ne doit plus être bonne...
Envoie moi un mail et je t'innondes de photos! car je l'ai pris sur toutes les coutures.

Solent ribs mercury 250 xs

Salut ring,
je ne connais pas leur santé financière, mais je ne pense pas qu'il y a de problèmes particuliers. Je les ai contacté il y a moins d'un mois, je pense que ce n'est pas la folie question commandes, car ils annonçaient un délai de livraison de 3/4 semaines.
Sur le 6.5, javais fait le choix d'un e-tec 2,6 L 200 ch pour le poids.
le 3.3 litres me semblait lourd. c'était un ensemble bien équilibré.
si tu mets un mercury, l'optimax 175 (pas très répandu) peut être un bon choix, (je ne serais pas étonné qu'il fasse 200ch réel) car il est en 2.5 litres alors que le 200 passe à 3 litres et pèse plus lourd.
Ceci dit, avec un 225 optimax, je me rappel d'un ensemble performant et economique.