SUJET :

On m'a dit que la législation changeait selon que le SR faisait moins de 5m ou plus de 5 m : est-ce vrai : qu'en est-il exactement ? Y-a-t-il des différence dans l'armement ?

J-M

C'est vrai, les moins de 5m sont classés ELP (Embarcations Légères de Plaisance), ont un matériel de sécurité obligatoire réduit et ne peuvent s'éloigner à plus de 5 milles d'un abri en pavillon Français.
Le texte complet pour les ELP et les navires (5m et +) est disponible là: www.mer.equipement.gouv.fr/securite/01_r.../d224_(14-05-05).pdf

- bars: 1, Richard: 0 -

et si tu vas cliquer sur 'le matériel de sécurité' sur www.mer.equipement.gouv.fr/loisirs/02_re.../02_bateau/index.htm
tu auras une liste du matériel requis

Merci beaucoup

J-M

je me demande s'il n'y a pas moyen de déclasser un 5.50 en elp?
Avis aux pros de la réglementation ( que j'admire et apprécie réellement).


Un seul vrai : Le CHEROKEE...

Divoune

Comment veux tu déclasser. Avant la d224 de 2005, la legislation etait comme aujourd'hui, ELP < 5m, et navire au dessus. Mais, les pneumatiques avaient une derogation et pouvaient être classés soient en ELP soit en navire au moment de l'immatriculation
Ceci est supprimé, aujourd'hui seule la longueur compte.

Alors la solution, c'est de couper 50cm de tes boudins...........

PMB,
si tu coupes tes boudins:T:+), il faut le faire a mi-longueur, enlever les 50 cm de trop et recoller les deux bout pour garder l'étrave et le tableau arrière.

Cool be

Prendre un pneu style Zar ou le tableau arrive au ras des boudins ar: un 4.70 aux amenagements et poids d'un 5.50....
Merci de l'infos les gars
A+
Eric

Un seul vrai : Le CHEROKEE...

Cool

tu fais comme tu veux, la phrase ' couper 50cm de tes boudins' laisse un libre choix de la methode