SUJET :

Bonjour a tous,

Le mode d'emploi de mon VHF me dit :

distance min. entre VHF et antenne = 1 m
dinstance min. entre VHF et compass = 1 m

Je me demande si c'est absolument nécessaire et important de respecter ces distances???
Ma console m'autorise pas a les separer plus que env. 40cm et j'ai pas de roll-bar.

Que pensez-vous?

Merci,

Frank

Salut,

j'ai l'antenne et la vhf sur la console aussi et je n'ai pas eu de soucis avec le compas.
par contre ne coupe pas le câble de l'antenne VHF.
gardes la longueur constructeur.

tu peux sinon installer ton antenne à l'arrière.
va voir la page de 'Jeanloup de quimper' qui a fait comme ça sur son MedlineIIc

@+

Pro Open 550 + 115 suz´

Soir Breizhad
Je suis entrain d'installer une icom 411 en encastré.Mais une fois la découpe faite et l'appareil encastré ,le montage n'est pas étanche puisque il n'y a pas de joint ?? Comment faire pour éviter les infiltrations dans la console ?


Phil 4456

La méthode Joffrey, testée sur mon bateau:

avant de serrer le kit de fixation de l'ICOM, mettre sur le pourtour du trou une bande fine de scotch double face spécial salle de bain (de la couleur de ta console).

Tu serres le kit de fixation, et tu vas écraser le double face (style caoutchouc, puisque spécial salle de bain).

Une fois la VHF bien fixée, tu coupes délicatement le scotch qui dépasse et tu te retrouves alors avec un joint invisible et suffisemment étanche.

Merci pour l'astuce Jo

Christophe, hpa...ddict.

Christophe 22
L'avantage de se site, c'est que quelque soit la question, il y a toujours un gars qui a une astuce
Merci pour

Phil 4456

sinon tu ajoutes un filet de silicone transparent et tu fixe la vhf par dessus.
la 411 n'a pas de joint ?
car la 421 a une sorte de gros joint noir qui s'écrase..


Pro Open 550 + 115 suz´

Gilda, j'ai une 421, mais le joint n'est pas si étanche que ça. J'ai donc ajouté la petite bande de scotch double face afin de parfaire l'étanchéïté.

J'insiste, l'astuce n'est pas de moi, mais de Joffrey.

Le coup du silicone n'est pas mal aussi.

Christophe, hpa...ddict.

Bonjour à tous,

La 505 n'a pas de joint non plus,comme Gildas:un filet de silicone puis serrage du kit de fixation,ça le fait très bien.

A+

Paulo.

Cela fait longtemps que tous les instruments intégrés dans la console
( VHF, Combo GPS/Sondeur, Antenne , Extincteur et autres compteurs) sont étanchéifiés avec un joint de sicaflex!
Surtout il ne faut pas mégoter sur la valeur du joint: un 'boudin' d' 1/2 cm d'épaisseur que tu lisseras au doigt 'humide' une fois le serrage effectué. le surplus s'enlève trés facilement si on le fait tout de suite.
Je peux te dire que même sous les orages monstrueux qui s'abattent en ce moment, pas une goutte ne filtre dans la console:B:+)
Essayer c'est l'adopter.

Meltem 74

Soir a tous
La 411 n'a effectivement pas de joint, donc merci a chacun de vous pour
les astuces.


Phil 4456

Etant toujours en phase de montage vhf,je souhaiterais connecter le réseau nmea vhf/gps.En sortie du poste j'ai un fil coaxial :tresse externe nmea (-) et conducteur centrale nmea(+) ,sur le gps cable a quatres conducteurs :rouge(12v+) ,noir (-) ,vert nmea in , blanc nmea out.Précision, le gps est déjà alimenté par ailleur électriquement.
Que dois je connecter,comment,faut-il des accessoires complémentaires?
J'ai besoin de spécialistes.

Phil 4456

Bonjour,

Pour ta connexion GPS - VHF je ferais ceci :

Noir(gps) <--> nmea - (VHF)
Blanc(gps) <--> nmea + (VHF)

En règle général, la sortie de l'un va sur l'entrée de l'autre pour que le dialogue puisse se faire. Après certaines VHFs (c'est ton cas) ne peuvent qu'écouter ce que dit le GPS.
donc pour résumer le cas général de la communication GPS vers VHF :

GPS (Data out) <---> VHF (Nmea + ou Nmea in)
GPS (Masse) <---> VHF (Nmea - ou masse) ceci n'est pas une sortie mais la réf du signal

A+
Joffrey.

Bonsoir Joffrey
Merci pour les explications,je vais mettre ça en aplication ce week.
Je te tiendrais au courant.
A+

Phil 4456