SUJET :

Salut.
j'ai acquis un Tullio Abbate elite 25 et je cherche à remplacer les 2 logos pvc qui sont de chaque côté.
mais... introuvable.
Quelqu'un aurait une idée ?

Essaie avec les frères RANIERI: va sur le site de leurs nouvelles (magnifiques ) réalisations! Ils étaient ouvriers chez Abatte, qui plus ou moins les a lancés!

Si je ne trouve pas du neuf...J'ai peur qu'en les enlevant pour les repeindre ..ils se cassent.
et repeindre sur la coque c'est impossible.
 

Salut à tous.
je n'avais pas mis de photo du Tullio.
 
comme vous pouvez le voir le sol est pas nickel.
J'hésite à couvrir...avec un sol à coller ?
 

Salut fabdu,

Pourquoi tu veux les retirer ces logos, ils sont en mauvais état ?  A voir si le chantier de Tremezzo en Lombardie existe toujours, il pourrait te fournir une pièce de rechange. Au pire, tu peux les faire répliquer par un pro avec une machine 3D, mais le prix ?

Sinon, c'est un chantier qui a fabriqué de superbes bateaux. Je suis toujours en admiration devant leur plus beau bateau (à mes yeux), le 36' qui est tout simplement magnifique et qui bougeait bien avec ses deux V8 Mercruiser de 330 CV. Un temps, j'avais même pensé à en reconditionner un. Mais d'autres dépenses étaient plus urgentes.

Salut Scata,
J'ai fini par repeindre le logo en faisant le plus proprement possible. Ca va maintenant.
La ce qui me gene c'est le sol j'hesite entre peinture et recouvrir avec un sol EVA.

c'est vrai qu'ils sont beaux

Salut fabdu,

Pour répondre à ta question, plusieurs copains du club se sont lancés dans la rénovation du cockpit de leur bateau en le recouvrant de revêtement synthétique style EVA, Isiteek ou Gisatex. Le Flexiteek est un super produit mais il me semble que seuls les pros sont habilités à le poser. Parmi les revêtement à base de produit naturel, le Seacork est vendu en kit à poser nécessitant un encollage manuel des pièces.

Le résultat obtenu par la pose d'un revêtement synthétique est proportionnel à la qualité de la préparation des fonds, à l'habileté du poseur et au soin apporté à son travail. La première impression est souvent flatteuse. Entre un antidérapant en diamant en état moyen ou pitoyable et un revêtement immaculé en EVA, l'effet est saisissant. Mais si c'est mal posé, les défauts apparaissent très vite : pb d'alignement, d'ajustement, mauvais encollage...
Si le revêtement est mal posé, il se décolle sur les bords très rapidement et l'effet esthétique n'est plus le même.

Esthétiquement parlant, il n'y a pas photo, les revêtements modernes sont superbes mais gaffe à la pose. Un revêtement en EVA blanc au fond de ton Tullio Abbate elite 25', ça doit avoir de la gueule si c'est super bien posé.
 

j'avais pensé à gris clair, mais surtout car je ne savais pas que ca existait en blanc.
A voir. Je pense qu'il faut faire qq chose de toute façon, et la peinture bof bof.

La peinture, bof, sur un bateau comme le tien, vraiment, je ne t’encourage pas à en enduire ton cockpit avec ce type de produits, quels qu’ils soient, même si c’est moins coûteux. Sur un Tullio Abbate, l’esthétique, c’est primordial.

Si tu veux mon avis, la solution du revêtement style flexiteek est de loin la meilleure. Les moquettes de cockpit soit disant imputrescibles, ça vieillit vite et mal. En plus, pour le nettoyage, c’est une galère.