SUJET :

Un petit compte rendu du forum « Mer en sécurité » qui s?est tenu le 3 mars dernier.

Les participants étaient nombreux, et de tous horizons, avec des représentants
- De la SNSM
- Des CROSS
- De la Marine nationale
- De la Sécurité Civile
- Des Pompiers
- De la Gendarmerie
- Des Collectivités territoriales
- Des industries nautiques (FIN)
- Des professionnels de la pêche
- Des professionnels de la plaisance (Glénan-FFV-FF de Motonautisme?)
- Etc?

Différents ateliers se sont tenus, pour deux grands thèmes : les secours à proximité des cotes, et le sauvetage au large.

J?ai assisté à un débat au cours duquel est intervenu le directeur du CROSS méditerranée.

Certains chiffres cités sont intéressants, d?autres ahurissants?

En France, naviguent environ 390000 bateaux à moteur, et 90000 voiliers pour la plaisance.

La moyenne de navigation ( et pas d?heures de fonctionnement moteur?) est de 30 jours par an et 2 heures par jour, soit 60 heures de navigation?

Sur le CROSS Med, il y a eu sur une année, pour la plaisance :
- 1110 interventions pour des voiliers ;
- 1679 pour des bateaux à moteur

En précisant que les voiliers naviguent en moyenne beaucoup plus que les bateaux à moteur, ce qui fait que le taux de sinistralité est équivalent entre les moteurs et les voiles, ramené au nombre d?heures de navigation.

Le nombre reste à peu prés constant depuis 1970, malgré une multiplication par 3 du nombre de bateaux.

Pour les bateaux à moteurs, les pb moteurs représentent 50 % des interventions, le reste se répartit pour des pb médicaux, des pb d?hélice (bout, filet etc.) et des échouements.

De manière curieuse, après enquête, pour les pannes moteurs, aucune panne d?essence (la honte !) mais des jauges non fiables ou des pb d?alimentation? Curieux de voir que personne ou presque ne tombe en panne d?essence pour avoir oublié de faire le plein?

Ce qui ressort c?est souvent le manque d?expérience des navigateurs.

Un chiffre édifiant : les déclenchements des secours se font de plus en plus par ASN.

Le CROSS indique que la proportion de déclenchements injustifiés atteint 98 % ( quatre vingt dix huit !!!!!!!!!!!) qu?il faut systématiquement vérifier?

Vive le CRR?

Antoine

c'est pas moi,j'ai pas de vhf

drenek29sw

On parle de la méditerranée, Mooooooooooosieur...

Et tu ferais bien d'en avoir une, là ou tu vas...

antoine

Merci pour ce compte rendu et ces données

- stabilité du nombre d'intervention malgrés le x3 du nombre de bateaux
- 98% de déclanchement injustifié

Breton immigré au Lac Léman

Je suis désolé, mais quand tu as plus de crème solaire et que l'evian est chaude, tu es bien content que la SNSM t'en amène....
Vaut mieux ça que de les appeler plus tard, pour un coup de chaleur !

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

Vraiment très curieux qu'il n'y ait aucune panne d'essence.
Sur les trois bateaux que j'ai du remorquer l'été dernier 2 étaient en panne d'essence.
A moins que les CROSS ne faussent les stats pour ne pas léser les gens (Je ne suis pas sur que l'assurance rembourse un remorquage à cause d'une panne d'essence)
Sinon j'ai entendu des choses ahurissantes sur le nombre d'appel de voiliers en panne de ..................moteur::b-:

De manière curieuse, après enquête, pour les pannes moteurs, aucune panne d?essence (la honte !) mais des jauges non fiables ou des pb d?alimentation? Curieux de voir que personne ou presque ne tombe en panne d?essence pour avoir oublié de faire le plein?


Ceci veut dire que cette stat est faite sur interrogation des personnes secourues, et non pas aprés vérification par les secours...

Les gens inventent une cause bidon (c'est le cas de le dire...)donc pour ne pas reconnaitre qu'ils ont juste oublié de faire le plein...

Antoine