l'équipement de sécurité dépend de la zone où l'on se trouve.
équipement basique jusqu'a 2 milles d'un abris,
équipement cotier jusqu'a 6 milles
équipement hauturier au dela.
voici le lien pour télécharger la ou les fiches de réglementation.
Le Chef de bord embarque le matériel de sécurité adapté à la navigation pratiquée
Basique
jusqu?à 2 milles d?un abri
Équipement individuel de flottabilité ou une combinaison portée par personne embarquée
1 moyen de repérage lumineux
1 dispositif d?assèchement fixe ou mobile
1 moyen de remonter à bord une personne tombée à l?eau
1 dispositif coupe-circuit en cas d?éjection du pilote sur navire hors-bord à barre franche au delà de 4.5 kw de puissance totale des moteurs ou un véhicule nautique à moteur
1 dispositif de lutte contre l?incendie
1 dispositif de remorquage
1 ligne de mouillage ou ancre flottante sauf embarcations de capacité < 5 adultes
pour les navires francisés, le pavillon national et les moyens de l?arborer de manière visible.
Côtier
jusqu?à 6 milles d?un abri
le matériel d?armement et de sécurité basique ainsi que :
1 dispositif repérage et assistance d?une personne tombée à l?eau sauf embarcations de capacité < 5 adultes et tous pneumatiques
3 feux rouges automatiques à main
1 miroir de signalisation
1 moyen de signalisation sonore
1 compas magnétique
Carte(s) de navigation de la zone fréquentée, papier ou électronique
le règlement international pour prévenir les abordages en mer (RIPAM)
1 document de synthèse du Balisage éventuellemnt sous forme de plaquettes autocollantes
Hauturier
au delà de 6 milles d?un abri
le matériel d?armement et de sécurité côtier ainsi que :
3 fusées parachutes sauf VHF/ASN opérationnelle à bord
2 fumigènes flottants sauf VHF/ASN opérationnelle à bord
1 harnais par personne à bord d?un voilier
1 harnais par navire non-voilier
matériel permettant de faire le point, tracer et suivre la route
livre des feux
dispositif de réception des prévisions météorologiques marines
1 trousse de secours
Radeau(x) de survie ou annexe(s) de sauvetage
Le RIPAM prévoit que tout navire doit disposer à son bord des matériels suivants
1 boule de mouillage proportionnelle à la taille du navire ;
1 cône de marche au moteur pour les voiliers ;
1 cloche pour les navires d?une longueur supérieure à 20 mètres ;
feux de navigation en cas de sortie nocturne.
Le Chef de bord peut désormais choisir l?option la plus adaptée parmi les équipements suivants
Équipement individuel de flottabilité (EIF)
« Aide à la flottabilité » 50 newtons faible flottabilité
« Gilet de sauvetage » 100 newtons moyenne flottabilité
« Gilet de sauvetage » 150 newtons bonne flottabilité
Ces équipements sont approuvés Marine Marchande Française ou conformes à la directive sur les équipements individuels de prévention de la noyade en présentant un marquage.
Le port d?un EIF par chaque passager peut dorénavant dispenser de détenir à bord un dispositif de repérage et d?assistance d?une personne tombée à l?eau.
Moyen de repérage lumineux « Pour être secouru il faut être vu »
Au choix, il peut être collectif (lampe,projecteur, perche IOR, etc...) ou individuel s?il est étanche et porté par chaque personne à bord.
VHF ASN (Appel Sélectif Numérique
Cet équipement permet d?envoyer automatiquement sa position au CROSS en cas de détresse. A delà de 6 milles d?un abri, le chef de bord peut choisir de n?embarquer ni fusées à parachutes, ni fumigènes s?il dispose d?une VHF ASN interfacée à un GPS.
Dispositif de lutte contre l?incendie
La durée de vie et la périodicité des contrôles des extincteurs sont fixées par le fabricant, le matériel embarqué doit être à jour des visites d?entretien ainsi définies. Vérifiez que le matériel satisfait bien pour chaque élément protégé (capacité contre les feux secs « A », contre les feux gras « B », caractère diélectrique)
Embarcation marquée « CE »
suivre la préconisation constructeur dans le manuel du propriétaire, le constructeur ou son représentant autorisé doit pouvoir vous renseigner.
Embarcation exclue du marquage « CE »
application des articles 2.43 à 2.47 de la Division 240, les dotations anciennement prescrites par la division 224 satisfont à ces exigences.
Vous pouvez consulter les fiches récapitulant le matériel de sécurité obligatoire en mer
www.mer.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=2556
lisez bien les recomandations pour chaque interdiction car pour les semi rigide par exemple on est exempté de la boué avec dispositif lumineux, on est exempté si on fait moins de 120kw de l'extincteur, ect....
bon courage....
