SUJET :

Bonjour à tous

Je viens de me plonger dans le code vagnon de la mer p177 tableau A. En 5° cat il y a deux colonnes une <ou= à 5m et l'autre > à 5m. Voilà les différences que j'ai relevé entre ces deux colonnes :
- Bouée de sauvetage approuvée
- 1 seau rigide
- mirroir de signalisation
- pavillon national (40*30cm)
- pavillons N et C (40*30cm)
- boule de mouillage (...sont dispensés les navires de - de 7m sauf s'ils sont mouillés dans un chenal étroit, une voie d'accés,etc...)
- gaffe
- filin pour remorquage (s'il n'existe qu'une ligne de mouillage)
- jeu de pinoche conique en bois
- boite de secours n°1
- annuaire des marées (sauf en méditerranée)
- ouvrage 2A, 2B, 3C et 1D du S.H.O.M
- un engin flottant de type approuvé (sauf pour les navires en 5° qui possèdent la flottabilité exigées des navires d'une longueur égale ou inférieure à 5m) Je pense que c'est le cas des pneus mais pour le reste ?

Y-a-t-il quelqu'un qui peut me renseigner sur la question ?

Car le cap camarat de 5.55 est armé de la sorte mais si c'est inutile alors ...

Merci

Pioute

Bonsoir

Le cap camarat est un rigide de plus de 5 metres donc l'armement que vous mentionnez est obligatoire. Pour les pneus c'est différent car ils font partis d'une catégorie spécifique définie par la la loi.
GvM

Ok pour le Capcamarat mais en ce qui concerne les pneus de plus de 5m à quel catégorie appartiennet ils ? Et où se trouve le texte qui en parle ?

Merci de vos réponse.

Pioute

Salut,

Bien que je te conseille tout l'armement sans exception pour une navigation en sécurité + les instruments électronique, la solution pour ne pas être emmerdé par les autorités parce que tu n'as pas les ouvreages 2A 2B 3C etc... c'est l'enregistrement sous pavillon belge.

Salutations

Jean Zellich

bonjour

article 224-4 al.08 modifié arreté du 28.06.00 pour les pneus.

Quand au pavillon c'est un choix de couleurs.

GvM

fait une recherche avec le moteur, le sujet a été abordé très souvent

@+

A force de le répéter, ça va finir par se savoir :

les pneumatiques (quelque soit la longueur, même si supérieur à 5 m) sont des ELP (c'est marqué sur vos cartes de navigation et d'immatriculation) donc pour l'armement et les documents ils sont soumis à un dispositif allégé (évidemment on peut prendre plus mais les autorités ne peuvent pas vous l'imposer.

Bonsoir Karibu

Tu parles de tous les pneumatiques,semi rigide compris?

Cordialement

domy

Bonjour,

karibu, ta remarque m'intéresse concernant le dispositif 'allégé' pour les pneumatiques. Peux tu me dire ce qu'il comprend et s'il s'applique au semi rigide. Je suis sur le point d'acheter un bsc 53.

merci d'avance