SUJET :

Bonjour,

Je comptes ramener un SR d'Italie trouvé d'occasion
Il a + de 20 ans, 5,20m avec remorque...

C'est mon 1er achat et aimerais connaitre les formalités et verifs à accomplir...

Millé grazzié !!

Bon vent à tutti !

Sur l eau, on est tous au même niveau!!

Plus de 20 ans
J'espère qu'il te l'offre avec, en prime, un paquet de 'penne', un kg de parmesan et un litre de chianti
En tout cas, négocie le tout sans la remorque

Meltem 74

ou dis-toi que la remorque ne pourra pas être immatriculée en France.

Si l'ensemble fait plus de 500kg, ce qui est quasi-certain - à peser quand même - tu ne seras pas en règle avec le code de la route, gaffe au controle, et encore plus en cas d'accident responsable car tu ne seras pas assuré .

Donc prévois d'acheter une remorque française. L'autre est vendable en moins de 500kg ptac.

L'acte de vente (global pneu et moteur)
Le certificat d'homologation du pneu
Un certificat de non immatriculation du pneu (en principe la plupart des pneus Italiens ne sont pas immatricules)
Certificat d'homologation du moteur
Pour la remorque tout est dit

F3D GRAP (Groupe Rhône-Alpes Pneumatiques)

Salut,
On peut acheter une remorque à l'étranger. Le seul problème est qu'il faut la faire passer aux mines, chose faisble car à présent beaucoup de documents sont reconnus à l'intérieur de la CE. J'ai failli acheter une remorque Alu en Allemagne et la formalité était facile. Mais ça ne s'est pas fait.
Salutations

Jean Zellich