SUJET :

Le RIPAM www.ripam.fr/ est le Réseau d?Information Patient de l?Ardèche Méridionale.

Plouf plouf le ripam c'est quoi au juste... subitement j'ai un trou


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RÈGLEMENT INTERNATIONAL POUR PRÉVENIR LES ABORDAGES EN MER

www.shom.fr/fr_page/fr_prod_ouvrage/og_n...A_1.001_28112006.pdf

@+ Xavier

Réglement International contre les abordages en mer...
ou quelque chose comme ça....;
pour moi aussi c'est pas mon livre de chevet::M-)

oesmm.free.fr/Documents/Colreg72.pdf

@+ Xavier

christophe,il est de quelle couleur ton db

?????????????????????

J'ai déjà dit que ça resterait au fiond du coffre, qu'est-ce que tu veux que je fasse d'un truc opareil, à part être en conformlité avec la règlementation.

Le RIPAM, et le Règlement International pour la Prévention des Abordages en Mer.

voile.campus.ec-nantes.fr/download.php?op=mydown&did=6

Christophe, hpa...ddict.

j'avais peur d'avoir raté une marche, L RIMAP concerne uniquement les navires en haute mer.
A ma connaissance il y a pas beaucoup de sr en catégorie A

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??????????? tu as vu ça où 'en haute mer' ??

Le RIPAM te concerne à partir du moment où ton bateau est classé comme 'navire'. Que tu soit près de la côte ou loin (puisque dedans il y a même des chapitres sur les chenaux).

Christophe, hpa...ddict.

Bin j'ai lu un peu vite en fait je connais parfaitement tous les articles, mais je ne connaissais pas le terme de RIMAP...
Fait un sondage ! je suis certain de pas être le seul.

La chromaticité de tous les feux de navigation, me laisse dubitatif.. j'imagine d'ici la tête du gars qui à pondu ça, il devait manqué de quelque chose dans sa nourriture, ou alors il était seul dans un phare, ou alors il sortait de l'ENA quant au calcul de l'intensité ça sent l'X qui aurait mal tourné.

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regle 30 :
Les navires de longueur inférieure à 7 mètres, lorsqu?ils sont au mouillage, ne sont pas tenus de montrer les
feux ou la marque prescrits aux paragraphes a) et b) de la présente règle, sauf s?ils sont au mouillage dans un chenal
étroit, une voie d?accès ou un ancrage, à proximité de ces lieux, ou sur les routes habituellement fréquentées par
d?autres navires
cqfd..;;
donc la boule vous pouvez vous la mettre ..... pour les kklpl le texte ne dit pas comment la montrer::q}+

bonjour tout l emonde et en particulier Christophe :
désolé de vous decevoir ,mais la boule de mouillage (et meme les feux de mouillage) ne sont absolument pas obligatoires à bord des navires de plaisance de moins de 7 metres.
sauf si mouillage en zone chenal etroit ou dangereux.
voir ripam ,mais bien lire !
jluc

jean-Luc

j44 tu viens d'enfoncer la même porte que Dauffy avec un poil de rapidité en moins

Dauffy... WINNER !

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Parce qu'un navire de moins de 7m ne peut pas s'échouer dans un chenal ?? si donc il faut la boule d'après le RIPAM...

Seb. 47°43,16 N 03°22,10 W

S'échouer... qui parle d'échouage ? je comprends pas

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POUR LES MOINS DE 7 M , ce n'est pas obligatoire d'avoir la boule ,c'est tout ,apres vous pouvez mouiller ,vous echouer ,faire ce que vous voulez ,enfin presque ,mais on ne vous reprochera pas de ne ne pas en voir , de boule(s) !!!
Je me suis fait controler x fois ,et jen n'ai jamais montré mes boules ,pardon ma boule de mouillage ,que d'ailleurs je n'ai pas puisque < 7metres .Et on ne m'a rien reproché ni demandé ...

jean-Luc

je voulais ecrire en 'avoir ' au lieu de 'voir ' ...

jean-Luc

merçi daniel , (ça me fait toujours drole d'écrire ça)
mais je n'ai aucun mérite puisque j'ai utilisé le lien donné par axvier...

Daniel tu as le mérite d'avoir été clair, et c'est pas rien, parce que j'ai immédiatement compris.

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Dauffy et JL44 c'est vous qui ne lisez pas bien:

e) Les navires de longueur inférieure à 7 mètres, lorsqu?ils sont au mouillage, ne sont pas tenus de montrer les feux ou la marque prescrits aux paragraphes a), b) ou c) de la présente règle, sauf s?ils sont au mouillage ou échoués dans un chenal étroit, une voie d?accès ou un ancrage, à proximité de ces lieux, ou sur les routes habituellement fréquentées par d?autres navires

Moralité tu dois avoir cette connerie de boule noire.

Christophe, hpa...ddict.

Ha oui, une précision important issue de la D240:

Article 240-3.10
Règlement international pour prévenir les abordages en mer.
Les navires de plaisance sont astreints au respect des dispositions rendues applicables, selon les caractéristiques du navire, par le décret n° 77-733 du 6 juillet 1977 portant publication de la convention sur le règlement international de 1972 pour prévenir les abordages en mer, faite à Londres le 20 octobre 1972.

Donc si vous tombez sur un controleur idiot, pas de boule noire, donc vous ne respectez pas les dispositions du RIPAM donc prune.

Une question bète, avez-vous à bord une corne de brume ????

Si oui, pourquoi ???

Parceque c'est demandé dans le RIPAM, et pourtant vous ne naviguez pas que dans le brouillard, alors pourquoi l'avoir si vous ne naviguer que par beau temps. C'est le même raisonnement pour la boule noire.

Je vous accorde que c'est débile sur nos bateaux cette boule noire, mais lisez bien les texte ....

Christophe, hpa...ddict.

christophe,permet moi d'insister,mais l'extrait de la regle 30 preçise que cette boule doit etre montrée si mouillage en zone chenal etroit ou dangereux...
incite pose la bonne question:
mais comme il est,effectivement, contraire a l'étiquette navale de mouiller dans un chenal et bien sur d'y échouer volontairement ( en plus d'etre dangereux....) le gentil controleur trouvera surement un motif plus parlant pour te la collée,la prune::M-) tu ne crois pas?
quand a la corne de brume,elle peut avoir une utilité meme sans brouillard....
rassure toi ,je n'est jamais vu de boule noire dans l'armement d'un petit bateau de moins de 7m surtout a moteur.... pour la simple bonne raison que le terme de 'montrer' implique une notion de visibilité pour les autres navires ce qui n'est pas réaliste dans le cas présent.