SUJET :

bonsoir,
quel est la durée de vie d'un extincteur légalement.
merci

Il doit y avoir une date de péremption sur l'extincteur

Arnaud

justement non

effectivement, je viens de vérifier
validité permanente ?

Arnaud

Salut, j'èspere ne pas dire de bètises: il n'y pas de dates de péremption par contre une vérif annuelle est obligatoire, chaque année l'organisme de contrôle le déclare conforme:B:+) ou pas:M:+)
l'an dernier j'avais fait faire ce controle par l'intermédiaire du magasin accastillage diffusion de Martigues qui se chargait de regouper les extincteurs de ses clients pour 8?

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la durée de validite de l'extincteur est de 5 ans maxi apres il faut le changer

Guillaume

La théorie est la suivante (Cf. Règle R4 de l'APSAD) :
- tous les ans : vérification
- Tous les 5 ans :Maintenance approfondie
- Tous les 10 ans : révision en atelier (ça correspond en fait à la réglementation des équipement sous pression) - c'est une réépreuve de l'extincteur.

Pour info, les règles techniques d'assurances (APSAD) stipulent q'un extincteur de plus de 20 ans, à l'exception des appareils CO2, n'est plus pris en considération.

Vincz

La théorie est la suivante (Cf. Règle R4 de l'APSAD) :
- tous les ans : vérification
- Tous les 5 ans :Maintenance approfondie
- Tous les 10 ans : révision en atelier (ça correspond en fait à la réglementation des équipement sous pression) - c'est une réépreuve de l'extincteur.

Pour info, les règles techniques d'assurances (APSAD) stipulent q'un extincteur de plus de 20 ans, à l'exception des appareils CO2, n'est plus pris en considération.

Vincz

Bon je n'ai pas dit trop de conneries...

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merci a tous:a{b)

et bien sur le mien, il est écrit : ' en l'absense de vérification annuelle, date limite d'utilisation : 31/12/2008 '.

Bruno

lolo2 a, 8? la révis,j'espere que ce n'est pas un 1kg?
si oui tu n'as pas l'impression de t'etre fait::C-?
ce modele coute 18 ?....
si tu veut vraiment le faire vérifié vas chez un spécialiste ou mieux si tu bosse dans une boite ou il y a une bonne quantité,chope le vérificateur qui si il est sympa te fera ça a l'oeil... autre conseil:garde le sur le bateau 2 ou 3 ans,puis remplace le par un neuf,vas dans un endroit sans risque,fait un feu (1l de fuel suffit dans un petit bac en tole) et entraine toi a l'extinction....
c'est bien d'avoir un extincteur a bord,mais c'est aussi pas plus mal de savoir s'en servir....et comme il y a pas le feu tous les jours......

Entièrement d'accord avec la dernière réflexion.
Je peu un peu vous en parler car ça fait parti un peu de mon boulot.
Avoir un extincteur c'est très bien, savoir s'en servir le jour J, c'est loin d'être évident.
Je m'explique, quelle masse font vos extincteurs? Entre 1 et 6 Kg? Savez-vous combien de temps il suffi d'appuyer sur la gachette pour le vider? Essayez en un et vous serez très surpris...
Deuxième difficulté: le feu que vous aurez à combattre sera le plus souvent un feu d'hydrocarbure sur un bateau, de plus avec plus ou moins de vent selon l'endroit. Un feu d'hydrocarbure s'attaque vent dans le dos, en se positionnant le plus près possible du sol, on approche la gachette, et on pousse le feu en avançant. Autant dire que le feu d'hydrocarbure demande une certaine habitude, d'autant plus sur un bateau avec du vent!
Alors effectivement la vérification est importante (corrosion, appareil sous pression) ne percutez jamais un extincteur la tête au dessus, toujours de côté, mais au lieux de le faire contrôler, rependez 1L ou 2 de gasoil dans un bac et entrainez vous dessus!
J'aurai encore plein d'autres choses à vous dire mais je vais m'arrêter là!

merçi fireball....
que fait tu...
verificateur d'extincteur,formateur sécurité incendie, ou comme quelques uns sapeur pompier...

Si tu as un feu d'hydrocarbure à bord et seulement un extincteur de 1kg la seule solution c'est de sauter à la mer. Il faut reconnaître que ces extincteurs sont des jouets ridicules face à un vrai feu.
Quand au prix de la révision c'est du vol mais c'est hélas le prix généralement constaté

Dauffy, les 8 euros de révision chez AD ne me semblent pas du vol, j'avais deux patients qui bossaient dans la révision d'extincteur en région parisienne, et les révisions coutaient 7 euros.

Christophe, hpa...ddict.

extrait de la d224 : Un nombre d?extincteurs conformément à la norme harmonisée EN ISO 9094 pour les navires habitables, dont la durée de vie et la périodicité des contrôles sont fixées par le fabricant.

Le mien est de marque ANAF (faite une recherche avec ANAF GROUP) et a une date limite d'utilisation; donc pas de révision annuelle. Je préfère donc largement m'en acheter un neuf toutes les X années pour 20 euros plutôt que de m'emm .. à le faire réviser tous les ans pour 7 ou 8 euros. Il y a d'ailleurs sur CAPBREIZH (dans législation et règlementation) un post identique à celui-ci.

Pour Capbreizh, je ne met pas le lien, je ne sais pas si c'est autorisé ...

Bruno

Salut, bon bein le prochain j'essaierai de le trouver avec une date limite d'utilisation.... sinon concernant la révision annuelle non je n'ai pas l'impression de m'être fait avoir, pour 8? qu'est ce que tu as à l'heure actuelle??? même si le gars en a pour 2mn par extincteur, et puis un neuf vaut au moins 20? donc ça vaut encore le coup::i- coté formation à l'utilisation moi j'ai ce qu'il faut::K+) mais t'as raison ce qui n'en ont jamais utilisé ça vaut le coup d'essayer

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cristhophe,
ramene ça au prix du kilo et tu vas voir,
revision d'un extincteur de 9 kg (poids de poudre d'un extincteur 'réglementaire') = 7 ?
révision d'un extincteur de 1kg (poids de poudre de l'extincteur mini sur nos SR)=8 ?
quand tu sait en quoi consiste la 'révision' tu comprend vite l'interet d'une telle opération pour ce genre de matos
pour ces petits modeles,il suffit de regarder l'aspect general ,la presence de la goupille et du plomb (celui-çi indiquant que la dite goupille n'a pas été rétiré,donc qui l'extincteur n'a pas été utilisé) et éventuellement date cette action en attendant la prochaine....aucun démontage ni pesage necessaire donc pas d'outils,pas de technique opération donc aucun 'travail' tu peut le faire toit meme
c'est le sens de l'extrait du texte cite par bruno 'durée de vie et périodicité fixé par le fabriquant' .en fait, c'est soit l'un soit l'autre
le fabricant le détermine en fonction de la capacité et du type d'agent extincteur. si pour des modeles de +2kg,il peut etre évident de prévoir une verif periodique,pour un modele inferieur(sachant que le prix client vas etre aux alentour de 15 ?) la date de péremption est preferable
serge 13,je suis d'accord avec toi, ces 'machins' paraissent bien etre des gadgets devant un feu;mais avec un peu d'experience il est possible de 'sauver une bagnole' d'un feu sous le capot moteur,c'est pas difficile du tout,il faut juste connaitre la manip:
-préparer l'extinteur (goupille,percussion)
- tester l'appareil par un jet de poudre sous l'avant du vehicule (ou l'arriere suivant la position du moteur::K-) ) cette action permet de diminuer l'alimentation en air frais
- entre ouvrir lentement le capot (attention ça peut etre chaud...)diriger le jet sur le moteur (cracher avec parcimonie...)
- finir l'ouverture du capot,éteindre le feu ( garder un peu de poudre pour une éventuelle reprise)
si vous vider l'extincteur en 2 ' c'est raté d'avance donc comme je l'ai suggerer dans le post précèdent 'gacher' en un de temps en temps et vous comprendrer la petite maxime qui dit:
1'=un verre d'eau
1'= un sceau d'eau
10mn = une tonne d'eau....