SUJET :

je suis actuellement en plein bachotage ... j'ai tout appris par coeur et il y a une question a laquelle je ne trouve pas la reponse...

je suis avalant et je vois un feu rouge qui cligote
1) je laisse à gauche
2) je laisse a droite
3) je passe indifferement à gauche ou a droite.


la reponse est je laisse a droite (mais je ne comprends pas ce que signifie ce signal ...)

c'est bon je suis une chevre ....
c'est un simple balisage lateral ...
je vais faire une pause moi ...

Salut Rugby,
Le balisage fluvial s'inspire du balisage maritime latéral.
Il est déterminé par le sens du courant c'est à dire vers le large (la mer) à l'inverse du maritime qui lui est vers la terre.
La bouée de rive 'droite' aura donc les mêmes caractéristiques qu'une bouée 'babord' ...
Donc la bouée 'rouge' étant coté 'rive droite' tu la laisses à droite (c'est à dire à tribord quand tu 'descends, sinon bonjour la berge ).
D'autre part, le code fluvial dit :
Si ces marques sont lumineuses , elles portent un feu 'rythmé'
(C'est la réponse à ta question)
Le code dit aussi qu'en cas de danger 'particulier' la balise peut porter un feu à 'groupe d'éclats'.
Ne me remercie pas, c'est de bon coeur

Meltem 74

Chui fatigué, moi, m'a fallu + de 7 mn pour écrire la réponse

Meltem 74

merci bcp meltem !!!
la reponse etait tellement evidente que je ne la trouvais pas ....
je saturais ( 3 heures que je mange du test ...)
donc je laisse tomber pour ce soir ...
merci encore !!!

T'inquiète pas, tu vas l'avoir...et le lendemain tu auras tout oublié...

A+ Jean

Bon ce matin, je me suis tapé 6 questionnaires complets et ... pas une erreur ...
on continue à potasser....

YOUPI... on y croit tous ! Je m'y prépare aussi...

rugby_man_(62),
Fan de rugby ? - tu as du mérite à travailler dur à l'approche du prochain match et surtout pour te concentrer !
Pourrais tu nous passer tes questionnaires (surtout avec le corrigé) que l'on puisse s'entraîner aussi ?

Bon courage et

Bonne navigation

bah c'est les fameux liens dont j'avais parlé dans un post precedent ...
je me suis fait aussi ceux du vagnon ( squatt à la fnac pdt 1 h ...)
donc les liens ...
www.loisirs-nautic.fr/test_permis_fluvial_vocabulaire.php
www.bateauecole-quentin.com/

le premier est bien mieux
si tu en as d'ici mardi je suis preneur ...

hier redirection la fnac et cette fois ci je me suis mangé le rousseau en 40 min (10 questionnaires ...) je passais les questions classiques (1sur 2) et m'attardais sur les plus originales (secu, reglementation, mecanique ...)
très interessant car j'en ai trouvées quelques une originales pas specialement dures au contraire, mais c'est toujours mieux de les rencontrer avant ...

on demande svt si le PORT du gilet est obligatoire ou seulement gilet sur le bateau

le gaz qui s'echappe d'une batterie en fonctionnement : l'hydrogène

bon je vais pas toutes les sortir (il y en avait 360 ...)
par contre j'ai une serie de questions 'ouvertes'

(tres cheres à gaia76 ...)
alors on y va ...
heu elles sont dans la voiture...
je reposte tout a l'heure...

J'y connais rien en balisage maritime mais l'intitulé de ta question m'interpelle : je suis 'avalant' ...pas la peine de l'écrire tout le monde sait que dans le 62 on picole plus qu'en bretagne...t'inquiètes pas avec ce genre de question aucun 62 digne de ce nom ne peut le rater !


A +

on demande svt si le PORT du gilet est obligatoire ou seulement gilet sur le bateau

Je t'avoues que j'ai un doute sur celle la. Au niveau du code il n'est pas frocemment obligatoire de le porter. Au niveau des reglements locaux ou spécifiques comme Paris ou sur les pneumatiques en géneral oui. Pourquoi les pneumatiques? il n'y a pas qu'eux , mais quels sont les pneumatiques qui ont un franc bord suffisement haut pour échapper à cette règle? c'est d'ailleurs pour entre autre une des règles qui rendent les pneus inaptes au passage d'un permis bateau

PMB

pour le port du gilet de sauvetage, ds tous les reponses aux questionnaires , il fallait TJS le porter ...
j'ai lu ds ce forum que pas possible de passer la pratique en candidat libre si pas le bateau reglementaire et tout et tout (abrité, hauteur du franc bord ...)
et pourtant a la fin du code il est ecrit que l'inspecteur peut quand meme le faire au cas par cas (en gros à son bon vouloir...)

enfin ça ne me concerne pas mais on sait jamais pour les autres...

un autre questionnaire glanné sur le web ...
fcouturier.free.fr/hobbies/qcm_riv.htm

avec une question tordue ET super utile : quelle est la masse maximale d'une bouteille de gaz qu'on peut embarquer ???

ha ha !!

comme promis, mes supers questions speciales dedicace GAIA 76::a}+

1) quelles sont les precautions a prendre lors d'un depassement
2) que faire en periode de gel
3) quelles sont les conditions d'eclusage des menues embarcations
4) quelles sont les regles de croisements sur les grands lacs.
5) quelles sont les obligations à respecter lors d'une navigation a part reglement.
6) que faire en cas de brouillard
7) precautions lors d'un mouillage
que faire lors des hautes eaux?
9) precautions lors d'un ammarage
10) que faire et pas faire lors d'un sassement
11) comment appeler les secours
12) principaux endroits ou ancrage et ammarage interdits.

voila

salut Rugby ('allez la France')
la réponse à ta question sur le gaz est trés simple, elle est , comme toutes les autres d'ailleurs , dans le 'vagnon fluvial' : la masse maximale à stocker 'à l'interieur' d'un bateau est de 3 kg!!! S'ensuivent les règles de sécurité (tuyaux metalliques et tutti quanti ) page 124.
Qu'est ce que je gagne????

Meltem 74

2 places pour aller voir johnny Wilkinson enfiler des drops contre l'Afsud...

je precise que je connais la reponse , mais heureusement que j'ai lu cette question avant car quand tu lis le vagnon, meme attentivement , tu ne te doutes pas que ce sera une question...