SUJET :

Bonjour à tous,

Quelqu'un connait-il la réglementation concernant les réservoirs intégrés et batteries sur nos SR (montages d'évents,etc...).

Rien trouvé sur le site,il me semble qu'il y a déjà eu discussion à ce sujet.

PMB pourra peut-être me répondre.

Merci d'avance.

Paulo.

les réservoirs doivent être conformes à la norme CE - et estampillés CE - qui exige certaines particularités de construction : cloisons anti déplacement de la masse liquide, épaisseur des toles, etc ...

Le CE ne suffit pas......tu vas devoir respecter la d224 , malheureusement tout est relatif à des normes ISO et les normes iISO pour les connaitre il faut acheter le document.

PMB

Ok,merci de vos réponses,mais ma question concernait plus les endroits dans lesquels se situent réservoirs et batteries (consoles et banquettes),il me semble que de tels endroits doivent être aérés du fait des émanations dangereuses de gaz pouvant se dégager,mais je n'ai rien trouvé au niveau réglementation.

Ex:sur un gros navire,le caisson contenant les batteries de secours doit obligatoirement être équipé d'un systême de ventilation basse et haute donnant sur l'extérieur du local.

Je pose cette question car actuellement en recherche d'un nouveau SR,je vois des montages comprenant réservoir,filtre décanteur et batterie le tout dans la console sans aucun évent,à part le petit tuyau de dégazage du réservoir.J'imagine ce que ça peut donner en cas de fuite sur le circuit d'essence.

Paulo.

je viens de te faire la réponse Paulo, cela fait partie des normes ISO

Navires de plaisance. ? Ventilation des compartiments moteurs à essence et/ou réservoir à
essence.
EN ISO 11105

PMB

C'est pour cela que sur certains de nos pneus tu trouveras des 'blower' et des 'électrovannes' montés en série....
C'est certes plus 'lourd' plus 'cher' mais tellement plus sécurisant .

Meltem 74

Ok,merci

Paulo.

Ce n'est pas que sécurisant, même si la sécurité prime
Cela peut être essentiel en cas de problème suivi d'expertise.

PMB