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Slt a tous

je viens de regarder le site de l'anfr pour le crr et la 78? de timbre pour passer l'exam.
Je trouve ca honteux::Y-
Passer le permis bateau c'est du loisirs donc pour le prix j arrive un peu a comprendre mais quand on me parle de securité a que l on me demande 78? la j ai du mal.
Certe la vhf c'est pour ma securité mais aussi celle des autres.
Si je fais le total
vhf 200?
antenne 60?
crr 78?
total 338?

Je comprend que certain n'on pas le crr et d autre rien du tout

J ai vraiment les boules de voir ca::q}+

Seb

ah ca fait du bien

il faut payer les examinateurs, les imprimés d'examen , la licence CRR plastifiée...et le reste pour l'état , il en a besoin en ce moment

Arnaud

je sais il faut payer les deplacement de notre president.

qui t'obliges à acheter une VHF à 200? avec 60? d'antenne..........ça c'est ton bon plaisir

PMB

ok Gaya

Les premiers prix pour la vhf est de 150? et pour l antenne j ai pas encore acheté mais c'est a peu pres les prix que j ai vu. ( maintenat si tu as un bon plan je suis preneur )

Mais le pb n est pas la,
certe comme tu le dis c'est pour mon bon plaisir
mais mon coup de gueule est contre le sur cout d un exam pour la securité.

je ne pense pas qu'il y ait un surcout, ça coute cher de payer un examinateur, ses déplacements, une salle d'examen...je l'ai passé au printemps après m'etre servi d'une vhf sans rien pendant 2 ans, je n'ai pas été controlé, mais au moins si ça m'arrive je serai en regle.

ericbiker83

sans la barriere du CRR, la VHF marine deviendrait comme la CB qui est ouverte à tous, un outil inutile pour la sécurité, tu as un pneu récent de 5.80 avec un 75cv, pleurer sur 78? pour la sécurité est quand même mesquin


PMB

Doucement Gaya::w-

Je pense que tu as raison pour la la barriere du Crr.

Je ne pleure pas pour le '78?' mais pour le principe.
J ai fais le choix de la vhf pour ma securité et celle de ma famille et elle n a pas de prix.
En achetant mon bateau cette année je savais le budget securité serais elevé et je rechigne pas dessus.
De plus je serais le premier a intervenir si je recois un message de detress.
Je suis pour le crr et je vais le passé

J'espere que vous comprenez mon point de vue mais peut etre aussi que je me trompe ( tout est possible )

meme avis que toi SEB !!!
on se fait saigner de partout !!!
je me tatais a acheter une vhf aussi mais comme il faut passer ça en plus, je trouve que faut pas pousser mémé dans les orties ...

dommage j'aurais bien fait la sortie sur la seine mais ça va casquer pas mal ...

C'est un choix perso, j'avais acheté une portable en premier, pour ma sécurité et surtout pour celle des autres (assistances de courses de pirogues...) et j'ai fait pas mal d'aides à personnes suite à des pan pan proches de ma position, c'est toujours sympa de rendre service et on se dit que le jour ou ça nous arrivera...enfin j'espere
Le fait de passer le CRR c'est pour etre en regles, j'ai attendu 2 ans mais je me suis dit que c'etait bien de la passer, d'autre part quand on fait un appel ou un essai radio on est repertorié car il y à une licence à demander qui est gratuite et indépendante du CRR, pensez y aussi
et puis lors de sorties pneuboat ça permet de se rencontrer aussi

ericbiker83

Peut être faut il voir le CRR autrement.
Pour ma par je le vois comme un acces à vie à un moyen de communication maritime fiable et efficace en cas de problème.
Et là, 78 ? c'est rien...(2 mois d'abonnement de portable!)
En plus de la gestion des salles d'examens, eximinateurs,... il ne faut pas oublié ce qui gravite autour de la vhf et qui en fait son utilité. Les cross, les ports, les passes (je ne sais pas comment ou appel ça, je pense à Etel par exemple) tous cela à un cout de fonctionnement.

Arretons de voir les taxes comme un simple chèque à faire...surtout dans le cas de pratique comme la plaisance qui en cas de rpoblème nécessite de gros moyens d'intervention.

Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot

et voila, vu comme ca je ne peux etre que daccord avec toi olympe56.

J ai abordé le pb surement du mauvais coté

si le but des 78? est de financer les cross et autres alors je peux que etre

surtout que l on paye plus rien du tout apres

Il faut rendre à Cesar ce qui appartient à Cesar :

Je ne suis pas sur qu'un seul euro de ce qui va à L'ANFR aille aux CROSS, ce sont quand même des entités largement distinctes

PMB

Oui en effet Gaïa, pas sur que les organismes cités voit le moindre centime.
Ce que je voulais dire c'est que 78? à payer une fois, pour tous les service que la VHF rend ensuite disponible à vie, c'est rien.
Ramené sur 30 ans ça fait environ 0.21?/ mois, soit une minute de téléphonie mobile .

Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot

Les 78 ? sont payés en timbres fiscaux et donc tombent dans le budget général de l'état. l 'ANFR et les CROSS font partie des services publiques et donc ponctionnent le budget général. Trop simpliste ?

salut, je viens de passer le CRR (enfin il y à 3 mois) les 78 ? sont payés par cheque à l'ordre de l' anfr, pas en timbres fiscaux

ericbiker83

Consolons nous! de mon temps c'était 18? ou plutot 120 frs(nouveaux) mais chaque année l'on payait une redevance de 450 frs alors que là, depuis X années, cette redevance est suspendue! Donc en un an et x mois tu 'rentres dans tes fonds' (SRDCOCPG)

La sécurité n'a pas de prix..... 78 euros ne sont rien au regard d'un sauvetage ou d'une intervention rapide aprés un appel!!!! surtout dans le domaine nautique... on est rien face à la mer alors le CRR est une bouée supplémentaire.
Et je prefére ce systéme qui limite l'accés aux plaisantins un peu comme la cb, tout y accéde...

A bientot Steric

Et bien moi au contraire je trouve que 78 ?, c'est donné.
Je m'explique :

Rédaction (il en existe plusieurs jeux remis à jour chaque année) & Impression des sujets, envoi des sujets à l'examinateur
Déplacement de l'examinateur + temps passé pour surveiller, corriger et expliquer les erreurs commises par chaque candidat (du moins c'est ce qu'il a fait lors de ma session)
Frais liés à la salle d'examen (électricité, chauffage, amortissement des sièges, tables, etc)
Frais liés à la correspondance ultérieure entre l'examinateur et l'anfr (envoi des copies & du récapitulatif des résultats)
Impression de la carte attestant la réussité au crr + frais d'envoi
Derrière chacune de ces opérations, il y a aussi le salaire des gens qui exécutent ces taches...
Bref à 78 ?, c'est vraiment donné, et pour ce qui est de la démocratisation de la sécurité, je pense que la suppression de la taxe annuelle a grandement contribué à cet objectif.





A +

Sans compter le prix de la matière première ainsi que du façonnage des deux cafés que boit l'examinateur pendant l'épreuve.

Et là on se dit que l'on devrait payer le double. au moins !

Vael84