SUJET :

Un petit rappel au cas où certains seraient dans ce cas
Pas la peine de couiner les autres

Quand vous achetez un bateau avec remorque, souvenez-vous que toute remorque de plus de 500kgs de PTAC a sa propre carte grise et donc sa propre immatriculation, vous ne pouvez pas utiliser le numéro d'immatriculation de votre voiture pour la remorque dans ce cas de figure. Vous devez demander l'ancienne carte grise au vendeur avec un certificat de vente et faire la mutation à la Préfecture comme vous le feriez pour un véhicule.

Pourquoi ce post ? Hier encore, j'étais dans un centre auto et j'ai vu une voiture arriver en tractant un DB500 avec un 50cv sur une Rocca de 750kgs de PTAC. Le chauffeur a demandé une plaque pour sa remorque avec le numéro d'immatriculation de la voiture. Quand je lui ai fait remarquer que c'était illégal, il ne m'a manifestement pas cru et n'est reparti qu'avec sa plaque posée

A+ Richard

Un bateau dans un centre auto, c'est suspicieux...

Pascal

pas assez cher, pas assez cher le bateau

c'est l' assureur qui va se marrer



Patrick

Ouais....Merci le Forban...

Question du petit jeune qui a meme pas encore debuter:
Quels papiers pour faire sa demande de carte grise remorque?
Si par exemple mon bateau et ma remorque son...dans le sud, tout beau tout neuf; que je veux l'immatriculer direct en 29. Que dois-je demander au vendeur pour aller chercher les deux avec la plaque prete dans mon coffre??
Marci.

Il te faut le certificat de vente; la carte grise barrée; certificat de non gage comme pour une voiture ( A verifier..). Mais tu as une semaine pour la mettre à ton nom donc pas de pb pour la ramener
Mais regarde l'assurance::z-
Le rappel de Richard est une bonne idée: combien de personnes se font mener en pneu même par des pros ( j'en ai l'experience personnelle mais je l'ai mouché le voleur !)

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un peu tard ton avertissement
j'ai fait l'erreur car le concessionnaire qui m'a revendu le bateau ne m'avait rien dit et quand je lui ai dit qu'il fallait une immatriculation pour la remorque (information trouvée sur le site satellite 1 semaine aprés l'achat), il n'était pas au courant bravo pour un vendeur de bateau
Apparemment l'ancien proprio roulait depuis 2 ans avec la même plaque que sa voiture

Arnaud

Ok, mon doute etait que je ne suis pas sur qu'elle soit deja immatriculee.
Dans le meme style que la precedente question, elle roule en WW les remorques neuves???

Regarde ta facture : si le vendeur a fait une erreur pas d'excuses avec un soit disant précèdent proprios::g-
En plus un professionnel : il ne peut pas jouer l'innocent sauf s'il a mis chariot de mise à l'eau sur la facture::i-
Un bon coût d'intox devrait être rentable avec une remorque à 50% et adieu à cet incompétent:G+-) Gratuite alors un coup de chapeau pour son action commerciale::L-

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je viens de regarder sur la plaque de ma remorque : PTC 499 kg avec un bombard 5.25 et 50CV johnson.

PTC = poids total chargé ?
PTAC = ... ?? poids total autorisé chargé ?

Cédric

C'est un peu juste, ced !!!!!!

gustave(83)

Ced,

J'irai vite peser tout ca si j'etais toi, histoire de savoir sur quel pied dancer...
Mais rien que le poids de la remorque (200 kg??) le moteur 100kg, le bateau, il lui reste pas beaucoup, surtout avec la bibine, l'electri/tronique et l'armenent...
Meiux vaut prendre les devant, plutot que de voir ta remorque sur le bords de la route, immobilisee.

Hé bien Richard, faut croire qu'il y a encore des gars en pneu qui ne te connaissent pas...hé hé hé.

Jean-François

Bonjour à tous,
Et techniquement on fait comment pour régulariser une remorque qui n'a jamais été immatriculée par le précédent proprio ?

Bibou 13-2B

Alors je vais essayer d'etre plus rapide que PMB (sans vouloir le remplacer).
Va voir le dossier remorque sur CapBreizh, tu auras peut etre une reponse...
Sinon, ton moteur de recherche prefere...

Le Cherokee et le FB sont les mêmes bateaux : avec 650kg de ptac je n'ai aucune marge Mais ne nécessite pas de freins avec ma voiture de 1350kg de poids à vide

Donc pour toi pas photo : un remorque de pneu se revends sans pb pense y
Amitiés

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pour bibou
apparemment le concessionnaire a contacté RSA (satellite) pour avoir un certificat de conformité de la remorque ou je ne sais quel papier qui va me permettre de l'immatriculer comme si elle était neuve.
je pourrai en dire plus quand ça sera fait

Arnaud

Oui : un certificat de conformité avec une facture de professionnel
(enfin presque) passage à la Drire ( ex mines) et c'est fini:B:+)

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divouneh,

tu as l'air de dire que je dois revendre ma remorque ?!

je prends plutôt l'option du passage à la drire ...

Cédric

Le passage a la DRIRE n'est interessant pour toi que si tu arrives a monter le PTAC de ta remorque vers 700kg...Il te faudra toujours l'immatriculer apres. Renseigne toi aupres du fabriquant, savoir si elle peut avoir ce PTAC...Sinon, revends la telle quelle, ou va la changer...

Le passage à la drire ne changera rien ; tu as une carte grise ...
Le bateau fait 300 kg + 100 kg moteur+ 25 batterie+ 10 kg mouillage+ 25kg réservoir = 460kg en étant optimiste...
Après cela dépends de l'usage de la remorque : 800 mètres ou des voyages Tu as le temps de chercher une occasion très rare
C'est juste un conseil ; tu la tires avec quel vehicule : si le ptac de la remorque superieur à 50% de la voiture les freins sont obligatoires::w-
Bon courage::r-


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