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Projet modification division 224
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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 17:14 #167399

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la 1ère chose est qu'il n'y a aucune norme à respercter dans la phrase, donc tu rayes le ISO xxx

Ensuite tout moyen permettant d'assécher est un moyen d'assèchement

si une écope et un vide vite te permettent d'assécher un souple sans coffres etc, tant mieux
si les coffres et installation nécessitent une pompe....et bien l'écope peut ne pas suffire

c'est le type même de phrase technocratique à la con

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 17:25 #167400

Je suis d'accord avec toi, il s'agit d'une phrase qui prête le flanc à l'interprétation, pour le reste il va falloir attendre la publication de ce texte pour voir s'ils ne nous sortent pas une surprise de derrière les fagots !
a+

Fred

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 17:26 #167401

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Bof, une seule chose est quasiment sure, s'il est publié, cela ne sera pas à 100% en l'état.............et puis comme la dernière fois ils planterons un texte rectificatif 3 mois plus tard

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 17:27 #167402

Et une petite question complémentaire, le pavillon, il doit flotter au vent ou être rangé dans le sac car ce n'est pas précisé.
A+

Fred

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 19:21 #167403

Personne n'a remarqué que l'on peut être exempté du radeau de survie s'il y a un 2eme navire capable d'embarqué les passagers du premier en cas de pépin ?



Galerie photos : fddfr.free.fr/

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 19:44 #167404

c'est bien cette info 'ca'ptainbaudruche' tu es le premier à la donner

F3D (King 600) 4x4 des Mers

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 20:02 #167405

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Captain Baudruche

Faut pas fumer les proposition de d224, c'est mauvais pour la santé

il n'est absolument pas écrit que l'on peut être dispensé du radeau si un second navire peut embarquer les passagers,
mais
que l'on peut être dispensé de l'emport du radeau, par les autorités compétentes, si le second navire est muni du matériel de sauvetage collectif nécessaire aux deux navires, et qu'il est en mesure de fournir une assistance immédiate à l?équipage pendant toute la durée de la navigation envisagée

Ce qui est foncièrement différent

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 20:11 #167406

hélas fausse joie car il faut que le deuxieme navire soit équipé de radeaux pour les 2 navires .
Cela aurait été trop beau .

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 20:19 #167407

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Pas forcemment Nanard, si tu as un troisième navire qui est équipé de radeau pour les trois.........le second n'a pas à emporter de radeau

Faut être logique, il est évident que si le premier navire coule........le second ayant embarqué ses passagers se doit d'avoir du matos de sécurité pour l'ensemble de ces passagers, cela évite de jouer à la courte paille en cas de naufrage

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Re: Projet modification division 224 16 Mar 2007 21:04 #167408

soit, j'ai lu un peu vite, mais c'est vendredi ::V-)


Je vais donc devenir belge des que j'aurais terminer mon hauturier ::k-



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Re: Projet modification division 224 17 Mar 2007 10:49 #167409

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Bonjour à tous,

Que du bon dans cette nouvelle mouture, je ne vois pas ce qui peut affoler, en dehors de la disparition des ELP, qui vont devoir s'équiper un peu plus.
79 pages pour un si maigre changement, à croire que certains ont la dhiarée du stylo....

Sous pavillon belge, j'ai autant, sinon plus de matos, extincteur, marteau ::S-) et Cie...

Sauf la limitation à 6 miles (et même à 5 miles avec mon côtier..) qui ne m'est pas applicable (et pas de radeau à ces distances).
C'est tout.



Mare Nostrum Mediterraneum

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Re: Projet modification division 224 17 Mar 2007 11:30 #167410

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Bonjour,
Salut Richard,

Très bonne chose, en effet, d'avoir à bord tout le matériel de sécurité quelquesoit la taille du bateau.

Ce n'était pas tellement logique. D'autant que l'on est (il me semble) moins en sécurité sur un petit bateau que sur un plus gros.

A+
jp2b

*

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Re: Projet modification division 224 17 Mar 2007 11:54 #167411

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Tu as raison Richard, 79 pages pour ça, c'est vraiment de la mastur..tion technocratique, et la suppression de la catégorie ELP n'est pas non plus une ineptie..........mais bon pour être égaux à eux même ils ont quand même repondu quelques belles aneries ds ce texte............mais ce n'est qu'une proposition

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Snif... 17 Mar 2007 14:17 #167412

Je pense que je vais rester sur mon'étang'; L' ELP était une bonne chose mais donc les voiliers de moins de 500 kg aurons la même débauche d'équipement : bientôt il faudra au moins un 10 mètres pour naviguer à 2 miles d'un abri ( cétait si simple avec les anciennes catégories )... ::T-)::T-)::T-)
Restons à quai les marchands de bateaux feront pression et les incompétents qui nous gouvernent suivront la loi du fric la seule qui marche( je sais c'est triste mais c'est la réalité) :M:+):M:+):M:+)





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Re: Projet modification division 224 17 Mar 2007 21:04 #167413

ah la la toujours fidéle a elle meme la france est sont administration il faut faire compliqué c est plus facile a comprendre
quelle pays de merde j en ai ::Y-presque honte

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Re: Projet modification division 224 17 Mar 2007 21:08 #167414

étoile des neiges france pays merveilleux quand te reveraige toi
et tes fontionnaires !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ::M-)

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Et les pneus démontables ??? 18 Mar 2007 10:03 #167415

::L- ZODIAC ne va pas laisser faire cela ::p-::p-::p-



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Re: Projet modification division 224 18 Mar 2007 12:04 #167416

SALUT
Jean Paul 2b
je ne vois pas ou tu es plus en securité avec un gros sr ou un petit,si tu tombe en panne la chose est la meme
mais bien au contraire car souvent les gros sorte plus par mauvais temps et souvent plus loint
a+

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