SUJET :

Bonjour, j'ai l'intention de faire une demande pour passer sous pavillon belge.
Après avoir parcouru le superbe site de Cap Breitz, il me reste quelques intérrogations.
si j'ai ma lettre de pavillon belge, et que j'ai une licence VHF Belge, aurais je aussi un numéro MMSI qui permette d'être identifié dans les eaux françaises par le Cross ?
vous savez, la petite touche 'detresse' sur les VHF numérique qui prévient le Cross de votre Mayday et de votre positionnement GPS.

De plus, peut on naviguer en France sous pavillon Belge et utiliser une VHF sous licence Belge aussi en étant titulaire du CRR Français ?

A+

Alain84 qui a reçu son Northstar 6m + 140 suzuki

Salut Alain,
J'ai lu aussi le dossier de cap breizh, très documenté , bravo à celui ou ceux qui l'ont conçu.
Je te fais un petit copier coller de la rubrique vhf d'un bateau sous pavillon belge du site cap breizh :
Si la VHF est déjà enregistrée en France, il faut radier cet enregistrement en France avant de la faire enregistrer en Belgique.
La radiation de l'enregistrement de la VHF est gratuite. Pour ce faire, il faut renvoyer l'original de la licence barré avec le motif de la résiliation. Le document doit être daté et signé.
Adresse de radiation : Agence Nationale des Fréquences, Section Licences et MMSI, 4 rue Alphonse Matter, BP 8314, 88108 SAINT DIE DES VOSGES CEDEX
Tel : 03 29 42 20 68, Télécopie : 03 29 42 20 50.
La VHF du bateau doit être enregistrée auprès du ministère des télécoms Belge.
Hormis le dossier de demande d'enregistrement, il n'y a aucune taxe à payer lorsque l'on a une VHF enregistrée en Belgique.
Le CRR est obligatoire pour posséder une VHF sur un bateau battant pavillon Belge.
Le CRR français est une équivalence valable au CRR Belge.
La demande d'enregistrement d'une VHF se fait par le biais d'un formulaire et d'un timbre fiscal de 5?.

Je pense que pour le MMSI il n'y aura pas de problème puisqu'il s'agit d'un système mondial, tu auras à mon sens un nouveau mmsi.

A +

Salut Alain,

Pas de problème, tu auras un numéro MMSI !
Je navigue sous pavillon Belge depuis 4 ans (je fus certainement un des premiers voir le premier pneu à faire la démarche). J'ai ma licence VHF belge et mon CRR français ...
Aucun soucis.
Je vais mettre ces infos clairement sur le site de capbreizh.
A+

Michel

Exact sur toute la ligne
Ps . Attention à la marque de la VHf j'ai eu un problème avec la mienne Cobra n????
Elle est bien homologuer Europe et pourtant les autorités Belges ne la connaissent pas j'ai essuyer un refus de leur part

F3D (King 600) 4x4 des Mers

Voilà d'ailleurs la phrase que je viens de rajouter sur le site :
'La licence radio Belge permet comme en France, l'obtention d'un numéro MMSI pour l'utilisation d'une VHF ASN.'.
A+

Michel

A propos de licence vhf, est-il possible d'avoir des précisions sur le formulaire à remplir car certaines données demandées me paraissent obscures?

CAMELEON69 à votre écoute ....

merci de votre réponse, est ce que la VHF Navicom RT450 DSC est homologuée en Belgique ?

Alain84 qui a reçu son Northstar 6m + 140 suzuki

Je viens de mettre un exemple de demande de licence VHF sur le site de capbreizh.com.

Pour la VHF Navicom, le plus simple est de passer un coup de fils en Belgique et de poser la question ...

A+

Michel

Merci pour ces infos supplémentaires

CAMELEON69 à votre écoute ....

L'organisme belge compétent est l'IBPT (Institut belge des services postaux et des télécommunications).

www.ibpt.be/ibpt.htm
Suivre les liens suivants dans l'ordre:
> Français

colonne de gaucheb]
> Télécoms
> Navigation maritime
> Formulaire autorisation

Pour vérifier si une VHF est certifiée:
> Contacts

Vos contacts

Radiocommunications maritimes
tél.
+ 32 2 226 88 56
+ 32 2 226 88 57
fax
+ 32 2 226 89 85
e-mail


Pour ce qui est de la licence, celle-ci accompagne un bateau. Quant au CRR il concerne l'utilisation d'un appareil VHF et est par conséquent accordé à une personne. Ce qui explique, comme cela a été évoqué ci-dessus, que la licence doit être accordée par l'IBPT tandis que le CRR français est accepté.

En plus au téléphone la personne est super sympa

F3D (King 600) 4x4 des Mers