SUJET :

Salut,

Je fais appel à vos expériences j'ai de gros problèmes avec mon concessionnaire, je lui ai acheté un VALIANT VANGUARD 570 avec un 90 optimax le tout septembre 2005, j'ai fais une dizaine de sortie en fin de saison et en faisant l'entretien ce début d'année je me suis apercu que la coque était fissurée à plusieurs endroits, la peinture de l'embase de mon moteur s'est écaillée, fuite sur la direction hydraulique, et je ne parle pas du montage. J'aurai certainement du regarder de plus prêt à la réception, mais l'excitation du premier bateau et le peu de connaissance en la matière ...IL est de mauvaise fois, rejète la faute sur le constructeur, je n'arrive jamais à le joindre au téléphone. J'ai réussi à obtenir le changement de la coque au bout d'un mois, quand j'ai voulu prendre réception de la nouvelle coque, j'ai constaté des réparations de gelcoat très mal faites, un trou dans la coque 20X4 mm jusqu'à la résine, une partie du boudin décollé au niveau de la coque et toutes les réparations SAV non effectuées. J'ai refusé le nouveau bateau et je souhaite avancer rapidement sur mon dossier car la saison de chasse a déja commencé. Connaissez la procédure à suivre?

Je vous remercie par avance pour votre aide.

MANU76

Voit si tu as une assistance juridique avec ton assurance.
Fait la liste précise des défauts, que tu peux tout de suite envoyer en recommandé à ton concessionnaire ou après avis de ton assurance.

Bruno.

Bonjour,
Sans oublier une série de photos. Tu peux aussi faire constater par un expert maritime qui aura crédit pour l'évaluation des dégâts. Bonne journée quand même!(Franck)

petit bleu

Bonjour,
Sans oublier une série de photos. Tu peux aussi faire constater par un expert maritime qui aura crédit pour l'évaluation des dégâts. Bonne journée quand même!(Franck)

petit bleu

Expert maritime, lettre recommandée accompagnée du rapport d'expertise et d'une demande d'application de la garantie avec une éventuelle estimation financière de la non jouissance de ton bien.

En parallèle, tu peux t'inspirer des déboires d'Adonf et exposer sur les différents sites bateaux le détail des défauts de fabrication de ton embarcation. En général, ça fait bouger.

Pascal

Sans oublier de mettre dans le coup les associations de consommateurs.
Envoie leur une copie de chaque courrier échangé avec ton concessionnaire, et mentionne bien à ton concess que tu fais parvenir copie des courriers à ces associations. La répression des fraudes fait également du bon boulot. L'expert est incontournable.

Il se peut que le concessionnaire soit sur la pente glissante de la faillite... alors fais part de tous tes courriers au fabriquant... et montre-lui que tu en parles sur 'la place publique' (sites et forums internet etc).

Il faut viser un interlocuteur qui tient à son image de marque 'dans le temps'
+ il faut leur faire comprendre que, plus ils attendent, plus cela leur coutera cher : donc, comme précisé ci-dessus, transmet-leur une estimation des domages et intérêts pour perte de jouissance.
(sauf s'ils mettent à disposition une unité équivalente - la tienne étant sous garantie)

L'estimation pourrait se rapprocher de : XX jours vaccances + weekend de perdus X tarif en vigueure pratiqué chez les pros de la location / jour.

.. avec en fin de courrier une mise en demeure de procéder aux réparations et à la mise à disposition du bateau avant une date raisonnable que tu leur fixe (en rappelant qu'ils ont déjà le bateau depuis la date xx/xx/xxx).

Bon courage !

Breton immigré au Lac Léman

Foutu SAV de marine power si en plus le concess est pas fiable galère galère.
Je suis dans l'attente depuis 6 mois d'une pièce manquante sur un bateau neuf et malgrè lettre reco+AR, nombreueses relances tél de ma part+de mon concess...toujours rien de concret.
Faut pas hésiter a multiplier les actions pour avoir gain de cause.
Soit ils sont victimes de leur succès et il n'arrive pas a suivre, soit ils sont tellement sur d'eux qu'une fois le bateau vendu ils ne se préouccupent presque plus du SAV. je n'arrive pas a comprendre. Je n'ose meme pas imaginer ce que donnerait une telle gestion dans un milieu concurrentiel tel que celui de l'automobile??????
Bon courage

Aloha

C'est qui ton concessionnaire? Si ta réponse devait être 'censurée', tu peux joindre les gens par mail:le bouche à oreille marche aussi très bien,surtout localement.Et là, pas de pitié pour la mauvaise foi..! A+ et bon courage!(Franck)

petit bleu

:M:+)Avec la liste des degats et mentionnant l'inaction du vendeur...
Une lettre d'un avocat; coute 150 euros dans le prejudice; mais fait bouger le concessionnaire...le bruit surement pas..

pour Aloha 50 : Dans l'automobile milieu concurrentiel :Renault ne regarde mêma pas ses clients avec ses poubelles alors un marchand de bateau etranger...

Divouneh

@petit bleu : Dans le milieu moto il est fréquent dans le courrier des lecteurs de voir le nom des concessionnaires ET les fabriquants être mis en avant pour :

- être lapidés suite à leur faible qualité de réponse en SAV
- être honorés pour la qualité de leur prestation de SAV

Les pannes sous garanties, cela fait partie de la vie normal d'un produit - même de qualité.
-> la garantie et le réseau sont payés pour cela.
Qand ils n'assurent pas en délais et en prestation... il ne faut surtout pas hésiter à le faire savoir car cela n'est pas évident à voir/savoir quand on achète telle ou telle marque (et pourtant cela fait partie du prix d'achat) !

Le bouche à oreille est tout de même la façon la plus saine d'obtenir un marché sain.

Breton immigré au Lac Léman

Salut

je vous remercie pour vos réponses, le concessionnaire est [SUMALO] situé à coté de Saint MALO. Je n'ai toujours pas de réponse positive de leur part et pourtant j'ai envoyé 3 courriers (accusé réception) copie Power MARINE, le dirigeant doit être allergique au téléphone ou au son de ma voix.
Lorsque qu'ils ont réceptionné mon bateau le 06/05/06, suit au premier courrier AR soit après 150 coup de téléphone, ils ont identifié (copie écrite à l'appui) tous les défauts du bateau et du moteur (fissures, boudin décollé, fuite de direction, peinture d'embase écaillée, trim non branchée...). J'ai envoyé un autre courrier AR en début de semaine pour leur signifier l'état de la nouvelle coque qu'il voulait me refiler (ils n'ont même pas pris le temps de nettoyer la coque et le tableau arrière avant de monter le moteur les scotchs d'emballage sont encore présents, les boudins sont éraflés, il y a de la mousse végétal un peu partout et j'en passe...) (le chef d'atelier m'a conseillé de changer mes quatre bougies sur mon 3 cylindres pour l'entretien, hahaha, l'alimentation électrique de la batterie à la console était en 1.5 pour repartir sur trois fils en 1.5 sans fusible, le bac batterie étanche est percé, et j'en ai plein d'autres ...).

Je vais contacté cet après midi, les consommateurs pendant leur permanence et j'ai fais appel à un avocat qui doit me rappeler en fin d'après midi également.

Merci pour tout, volume III prochainement.

MANU76

Salut

je vous remercie pour vos réponses, le concessionnaire est [SUMALO] situé à coté de Saint MALO. Je n'ai toujours pas de réponse positive de leur part et pourtant j'ai envoyé 3 courriers (accusé réception) copie Power MARINE, le dirigeant doit être allergique au téléphone ou au son de ma voix.
Lorsque qu'ils ont réceptionné mon bateau le 06/05/06, suit au premier courrier AR soit après 150 coup de téléphone, ils ont identifié (copie écrite à l'appui) tous les défauts du bateau et du moteur (fissures, boudin décollé, fuite de direction, peinture d'embase écaillée, trim non branchée...). J'ai envoyé un autre courrier AR en début de semaine pour leur signifier l'état de la nouvelle coque qu'il voulait me refiler (ils n'ont même pas pris le temps de nettoyer la coque et le tableau arrière avant de monter le moteur les scotchs d'emballage sont encore présents, les boudins sont éraflés, il y a de la mousse végétal un peu partout et j'en passe...) (le chef d'atelier m'a conseillé de changer mes quatre bougies sur mon 3 cylindres pour l'entretien, hahaha, l'alimentation électrique de la batterie à la console était en 1.5 pour repartir sur trois fils en 1.5 sans fusible, le bac batterie étanche est percé, et j'en ai plein d'autres ...).

Je vais contacté cet après midi, les consommateurs pendant leur permanence et j'ai fais appel à un avocat qui doit me rappeler en fin d'après midi également.

Merci pour tout, volume III prochainement.

MANU76

Heu......je pense qu'une solution amiable est préférable.
Perception du manche de pioche et va chez ton concessionnaire.

pour les fils c'est normal: il est interdit par la norme de reduire ou d'augmenter un diamétre.

Bon courage.

@+ Pia

Bonsoir Manu,

N'oublies pas la visite d'un expert maritime. C'est son rapport qui fera référence dans le cas où une solution amiable n'aboutira pas.

Le WE dernier, j'ai loué sur La Rochelle un Valiant 570 + Optimax 90. le montage était correct. Par contre, il y avait un jour de 3 cm entre le flotteur gauche et la coque à l'arrière de la baille à mouillage. Le boudin gauche n'était pas identique au droit dans ses découpes ou collages.

Pascal

IL ya 5 ans j'ai eu un problème avec un concessionnaire auto au bord de la faillite qui ne voulais pas respecter ses engagements, une petite letre recommandée au fabricant ou a l'importanteur et copie a la presse spécialisée avec mise n demeure si pas de réponse sous 15 jours et miracle réponse dans les 3 jours de l'importateur en direct qui m'a aiguiller vers un autre concessionnaire avec un letrre d'excuse en prime, ils ont la trouille de la mauvaise pub

Guy

Rappel: Les frais engagés pour faire valoir son bon droit entrent dans l'évaluation des dégâts,que la procédure soit amiable ou non.Ton concessionnaire a obligatoirement une assurance professionnelle qui couvre ce genre de pbme...Le remboursement s'effectue par cette assurance... mais la franchise est pour sa poche,que l'évaluation soit faite à l'amiable ou non.A+!(Franck)

petit bleu

VOLUME III

j'ai rendez vous avec un avocat semaine prochaine, à suivre prochainement le volume IV, la procédure dévient plus protocolaire, je ferai un petit récapitulatif de mon dossier, cela pourra peut être servir aux malchanceux dans mon genre cependant hors de question de baisser les bras. Les prix sont comparables à ceux des voitures, et il est temps que la Qualité le soit également.

Bon week à tous, profiter de vos montures sous ce beau soleil.

MANU76

Ce serait une bonne occasion suite à l'emission ' Capital' de Dimanche !
Pense aux referés qui vont tres vite avec la location au frais de 'qui de droit' pour partir en vacances...
Enfin un Avocat doit te faire avancer; sachant que parmi eux il n'y pas plus de garantie que chez Valiant dans ton cas....
Mais mon premier post de reponse etait d'utiliser un Avocat alors je reste positif::r-

Divouneh