SUJET :

L'attente a été plus courte que je croyais, le verdict est sans appel :
18/20 et le papier en poche.
Je connais les deux répnses qui m'ont fait défaut:

- La correspondance publique est elle supprimée : En france, en Europe, ...
La seule phrase du vagnon ( p 29) indiquait (je cite):
les communications par radio en mer sont gratuites, sauf la radiotéléphonie et les radiotélégrammes avec un abonné à terre, appelée correspondance publique .
Un peu court, non ?
Il fallait deviner que cela ne 'marchait' plus en France et dans ce cas pourquoi même en parler. D'autant plus que ( page 24) l'ANFR enchérissait en disant : 'La correspondance publique est une communication d'ordre général et désigne toute communication émise ou transmise par un navire qui fait apel à une station côtière pour être relié à un correspondant'.
La réponse était donnée un peu plus loin en disant qu'en France les stations côtières avaient arrété ce service depuis le 28 février 200!!!

Ma deuxième erreur vient de la portée sur le Navtex ( zone A2) :
Il y a une distorsion entre le Vagnon qui donne 40 à 200 miles (page 51)
et le bouquin de l'ANFR qui donne 150 à 300 miles (page 14).
Voila, tout est bien qui finit bien , encore une fois je me suis sous estimé puisqe j'ai obtenu 90 % de bonnes réponses au lieu des 80 % envisagées.
Si je puis me permettre un conseil aux futurs candidats :
- Ne travaillez QU'a vec le guide ANFR et jetez tout le reste.
- Portez attention à TOUTES les phrases sans exception aucune, (le fait d'en stabiloter certaines peuvent vous porter tord pour les autres...)

J'aurais pu mieux faire, je sais, mais ce sera pour la prochaine fois!

Bonne chance à tous, donc et que le champagne coule, une fois encore, à flot...

Meltem 74

BRAVO Meltem
Voilà la dernière étape 'administrative' franchie .... en route pour la Croatie !

CAMELEON69 à votre écoute ....

Bravo !

Et une précision : c'est suite à la disparition de ce service 'de correspondances publiques' que les licences sont devenues gratuites. On en avait déjà parlé sur ce forum.

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

et bien tu vois Meltem tu t'affole pour rien;

bravo car il semble effectivement que les questions soit aussi corsées que notre code routier, aller fait peter ta bouteille il fait soif,

MME KILALOO 69

kilaloo 69

bravo Meltem...car rien qu'a lire tout vos commentaires sur le sujet, j'en avait mal a la tete !!! alors imagine pour potasser ce genre de truc...
Reste plus qu' a potasser le Croate...car au cas ou (j'espere bien que NON) j'imagine la scene:'mayD-mayD...ji nou voui compran dé nada...la con de Manon !!! personne ne m'entend !!!'
Allez bonnes vacances
Michel

Tu vois Meltem ! je te l'avais dit que tu étais moins con que moi ! t'as eu plus !
Félicitation ! mais t'as dû plus bosser ! bravo.
Michel.

Tétète 77

BRAVO MELTEM

a remouchamps

Félicitations à toi pour ce succès !

Quant à moi, je ne suis pas près de passer le CRR quand je vois le casse-têtes chinois que vous décrivez dans vos posts. Pinailler sur des mots, mouais... pas pour moi.
Dommage qu'il n'y ait pas une version plus light. (ex : version France pour un usage exclusivement côtier). Une VHF, je suis convaincu que ça peut-être utile mais un tel investissement de temps (euh, ben je vais m'en passer)

Toutes mes ficelles de caleçon Meltem, tu vois, ça ne servait à rien de se mettre dans des états pareils

Aller

Christophe

vhs sans crr prison

taz

Punaise, on ne doit pas tous avoir la même mémoire malgré que je trouve que la mienne faiblie avec l'âge !
N'exagez pas quand même. Celui qui ne réussi pas à avoir le CRR, il faut qu'il se pose des questions (ce n'est pas la peine d'attaquer le hauturier ou la navigation astronomique dans ces cas là ) ! Il n'y a pas non plus des mois à y passer ...
Enfin félicitations quand même Alain et au plaisir de se revoir.
Michel

tres lucide michel
Il faut vraiment le faire expres , avec le manuel ANFR, pour se planter