SUJET :

Bonjour la foule !
L'ensemble acheté dans l'état , la remorque avait besoin d'entretien, alors je me suis remonté les manches, j'ai acheté un marteau et un pinceau !
Avant restauration !  
Pendant !    

Restau finie ! 
Chalut !

Très bien!
Je vois que l'adage bien connu dans la marine:" Peinture sur merde = propreté" a encore de l'avenir!
Maintenant, elle est belle de loin...  

N’en déplaise aux grincheux, beau boulot.

ça tiendra bien assez….

moi je rempli les parties creuses des jantes avec du mastic silicone. Ç’est souvent par là que la corrosion s’instale.

Bonnes navs’

Bonne soirée à tous!

Bonjour tous !
Merci de ton soutien Eric !  En effet, elle va tenir encore 30 ans !!!
Un peu mesquin le chef PV ..... qui se rattrape par les bretelles !!!!!   
Ceci dit ( je connais bien l'adage... pour y avoir "séjourné" pendant 37 ans ! ) mais a par les jantes qui étaient bien rouillées
le reste n'avait pas trop souffert . Cependant légère corrosion de surface sur la barre d'essieu,  qui n'apparaît plus !
La carcasse est impeccable, les diabolos et rouleaux sont bons, j'ai vérifié les roulements, ils sont clean !
Tout le circuit électrique est neuf, les pneus aussi; donc elle est repartie jusqu'en 2050 ! 
Maintenant j'attaque l'antifouling!
Buldo happy ! Tchao 

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Boite électrique " Bâtiment" il en existe des " marine "à utiliser de préférence!

Encore avec ces boîtes ?  Tu en fais une fixation, ma parol ....qui disent là-bas !!!
Certes; dans le fond du fond tu as raison, mais pourquoi tiens-tu particulièrement à ces boîtes de dérivation, dites "marine"; qui doivent
coûter trois fois le prix des miennes qui font parfaitement l'affaire !
Je ne vois pas de différence entre les deux produits ? C'est du plastoc pour l'extérieur !
Serait-elles interdites de monte que je ne sache ?
L'essentiel c'est quelles soient étanches, non ; alors quoi ? 
Elle te plait pas ma remorque ? Je l'ai pas bien restaurée ? 
Allez l'ouillade ! Buldo​​​​​​​
 

Je te rappelle qu'Allelouya n'est pas du latin, mais de l'hébreu !!!!
Avec la manie de ceux qui "disent" le droit, il ne m'étonnerait pas que des normes interdisent ce type de boite pour un usage routier! Mais dors tranquille, tu as un risque sur 680.000.000 -et encore!- de "subir ce genre de contrôle!
 mais SUR ton navire, sois bien AUX NORMES en ce qui, con, cerne le réservoir!

Puisque tu es là, je te fréponds.....que l'OUILLLADE, c'est ni du latin, ni de l'hébreu;  ès català !!!! 
Bon, revenons à la remorque :
Je pense qu'effectivement, on va pas me chercher des pous, pour mon installation ! Bye !

Salut buldo,

Si les tubes ne sont pas bouffés par la corrosion et que tu as appliqué une peinture de galvanisation à froid, tu repars pour quelques bonnes années. En tout cas, le résultat est sympa à voir sur photo. C'est avec ce type de produit que j'ai rénové mes jantes pour les protéger. 

Salut scata !
Oui, la première chose que j'ai contrôlé c'est l'intérieur des tubes pour me rassurer et éviter d'entreprendre des travaux sur une "rouille" !
Ce n'était pas du tout le cas, les tubes était seulement squattés par quelques colonies de funambules sur fils de soie et mon karcher
en a eu raison des envahisseuses! Les tubes sont nickel, autant dedans qu'a l'extérieur !
Effectivement, j'ai utilisé une peinture spéciale pour remorque galvanisée !
Par contre, j'en ai ch..pour les jantes qui étaient bien rouillées ! J'ai commencé par décaper avec les brosses rotatives, puis passé une première couche de Frameto industriel, ensuite un enduit d'apprêt spécial et pour finir deux couches de peinture grise pour jantes  !
Ce n'est que du bonheur de le faire soi même, quand on peut  ! Bye !
 

A vé, Cesar!  Té salu, Tante!
Lorsque je "jouais" à construire moi même mes remorques, je forçais à l'intérieur des tubes des éponges métalliques, puis quelque peu d'eau plus acide chlor...., puis je faisais couler dedans de la peinture plutôt liquide. ça tenait de nombreuses années.