SUJET :

Bonjour à tous
je suis à la recherche d’un bateau, j’ai contacté un vendeur et celui ci me dit que la remorque n’est pas immatriculée (PTAC 1850kg) et qu’il n’a pas le certificat de conformité 
c’est une remorque area, je pense que cette marque fait partie du groupe Satellite 
je recherche des informations pour savoir comment récupérer ce fameux certificat afin de pouvoir réaliser la carte grise 
merci

Pour le moins surprenant, c est un particulier ou un pro ?
Le bateau est il sur la remorque ?
Car une remorque de ce PTAC doit d office être immatriculée et doit avoir un certificat de conformité....cela sent pas très bon ce truc.
Moi j achète pas une remorque dans ces conditions car obtenir un nouveau certificat de conformité indispensable pour immatriculer la remorque est parfois très compliqué.

Oui le bateau est sur la remorque 
et pour  rouler sur la remorque il met une plaque d’immatriculation identique au véhicule tracteur comme les remorques bagageres 

À partir de 499,999 kgs plus 2 grammes IL NE PEUT PAS!
Prends la fuite à tire d'aile !!!!!!! Sinon, il faudrait repasser "aux mines" pour la faire  certifier! J'ai cessé de construire moi même mes remorques tant les formalités étaient devenues .....le bord d'elle Pourtant, la dernière qu'on m'avait "reçue" était une 1400 kgs.

Ben voyons, la même plaque que le véhicule,  ....donc il roule avec une remorque non immatriculée et non assurée,  il n a peut être pas non plus le permis et la voiture nécessaire. 
 
Passe ton chemin ou tu exiges les documents,  à lui de se débrouiller,.
Tu peux aussi acheter le bateau sans remorque en déduisant le prix de la remorque et t acheter une remorque sans soucis...

Tout à fait d'accord
<< c’est une remorque area, je pense que cette marque fait partie du groupe Satellite 
je recherche des informations pour savoir comment récupérer ce fameux certificat afin de pouvoir réaliser la carte grise 
merci >>
PTAC 1850 kgs ?regarde déjà, avant de perdre ton temps, où tu arrives avec en plus le PTRA de ta voiture car ça ma tout l'air de flirter avec le permis E: l'as-tu ? Et au moins, afin de demander quoi que ce soit à Satellite: y-a-t-il la plaque gravée, d'origine, frappée sur la remorque  et sur une plaque "signalétique" RIVETÉE à la remorque? Afin qu'ils sachent de quoi il s'agit, pour pouvoir te répondre ?!Aucune Assurance ne te couvrirait, sinon, alors, en cas de pépin.....ils te vendront la barraque.Y a-t-il un pont pas loin et as-tu un bon sac de couchage?  et femme et enfants.......babbabbabbabbab!!!!!!!
Les mécanorem neuves ne sont pas si chères! Bonne chance, et tiens nous au courant! mais......ne déçonne pas avec ça!
 

L'immatriculation des remorques est obligatoire à partir de 500 kgs

Salut
Est ce que quelqu'un à les coordonnées du groupe Satellite ?

merci

aningoul34 écrit:

Tout à fait d'accord
<< c’est une remorque area, je pense que cette marque fait partie du groupe Satellite 
je recherche des informations pour savoir comment récupérer ce fameux certificat afin de pouvoir réaliser la carte grise 
merci >>
PTAC 1850 kgs ?regarde déjà, avant de perdre ton temps, où tu arrives avec en plus le PTRA de ta voiture car ça ma tout l'air de flirter avec le permis E: l'as-tu ? Et au moins, afin de demander quoi que ce soit à Satellite: y-a-t-il la plaque gravée, d'origine, frappée sur la remorque  et sur une plaque "signalétique" RIVETÉE à la remorque? Afin qu'ils sachent de quoi il s'agit, pour pouvoir te répondre ?!Aucune Assurance ne te couvrirait, sinon, alors, en cas de pépin.....ils te vendront la barraque.Y a-t-il un pont pas loin et as-tu un bon sac de couchage?  et femme et enfants.......babbabbabbabbab!!!!!!!

Les mécanorem neuves ne sont pas si chères! Bonne chance, et tiens nous au courant! mais......ne déçonne pas avec ça!

 

Mécanorem, c'est fini! le site historique de Valognes doit fermer ces jours-ci. 
"Dégoût" : à Valognes, l'usine Mécanorem ferme et licencie des salariés

Si tu as déjà acheté, il est malheureusement trop tard pour poser les bonnes questions. 
Si ce n'est pas fait, il faut acheter le bateau sans la remorque ou trouver autre chose.

Tu en sais, des choses! C'est vrai que tu perches dans la Manche!
Bref! comprenons-nous! Le transsibérien ne va pas tarder à ramener des remorques aux zyeux bridés! Si les patrons de ports européens arrêtaient de faire les prostit avec les cales, les Français en particulier, il y aurait un peu plus de monde dans la "plaisance transportée"....

Bonsoir 
non je n'ai pas acheté 
et pour votre information j'ai réussi à contacter le fabriquant et après étude de certains documents à leur transmettre ils peuvent établir un certificat de conformité
 

Moi j'ai une remorque double essieu sans carte grise 
Ca sert à la mise à l'eau. Ca sert au stockage si besoin.
Faut juste savoir quelle est pas censé aller sur la route. Moi elle me sert pour faire 500m entre le parc et la mise a l'eau.
si c'est pour faire plus que ca ... c'est pas une bonne idée...

Même pour 500m ce n'est toujours pas une bonne idée !!
Les accidents ça arrivent aussi, juste à côté de ton lieu d'habitation .
De plus, quasiment à chaque mise à l'eau,  j'ai des cons qui passent à pieds entre la flotte et ma remorque pendant que je recule ou descend le bateau 
Donc je préfère etre bien assuré . Car évidemment pas de CG =  Aucune couverture par l'assurance ...

 Tout à fait d'accord; ou lors,bloque la suspension et assure - la en "matériel d'atelier (charriot)".et prends une assurance artisan, ou "club", en décrivant é xac te ment et par écrit! l'usage à ton assureur
Stick, j' ai mis un signal sonore de recul; ça fait chier les voisins et ma femme lorsque j'attèle dans le quartier, mais ça va passer aux normes, si cela n'y est pas déjà! Avec une 13 broches, c'est branché d'office, et chez ATAS, ( 34740 Vendargues ) j'ai vu des prises à 8 broches sur les remorques

stickshaker écrit:

Même pour 500m ce n'est toujours pas une bonne idée !!
Les accidents ça arrivent aussi, juste à côté de ton lieu d'habitation .
De plus, quasiment à chaque mise à l'eau,  j'ai des cons qui passent à pieds entre la flotte et ma remorque pendant que je recule ou descend le bateau 

Donc je préfère etre bien assuré . Car évidemment pas de CG =  Aucune couverture par l'assurance ...

Loin de moi de dire que tu as tort. Juste pour expliquer que des remorques de mises à l'eau il y en a autant que les autres .... Il suffit que je demande autour de moi qui à une CG, pour en être persuadé...
Mais bien sur, c'st toujours bon d'avoir une remorque en règle.

Bonsoir tout le monde,
Je suis aussi dans un cas de figure similaire. J'ai acheté mon SR d'occasion avec sa remorque il y a quelque jours, chez un revendeur connu de Marseille. N'étant pas satisfait de la remorque (PTAC 750kg) j'ai essayé de la revendre et/ou de la faire reprendre chez un vendeur de remorques. Bien entendu n'ayant pas la carte grise, j'ai essuyé des refus systématiques.
Je me suis donc retourné vers mon vendeur qui m'a dit qu'il n'avait pas la carte grise de la remorque qui est assez ancienne, mais qu'à l'époque de sa mise en service elle n'était pas nécessaire!! J'ai fait des recherches mais je n'ai trouvé aucune information corroborant ses dires.
Auriez vous des infos à ce sujet?
Merci.

Je n'avais pas pensé à Chat GPT Si ça peut servir:

Remorques avec un PTAC supérieur à 500 kg : Depuis la directive européenne 2007/46/CE, applicable depuis le 29 octobre 2012, toutes les remorques, même celles de moins de 500 kg, doivent être homologuées avant leur mise en circulation. Cependant, l'immatriculation proprement dite devient obligatoire pour les remorques dont le PTAC dépasse 500 kg. Ainsi, une remorque de 750 kg doit posséder sa propre carte grise et une plaque d'immatriculation distincte

Veloven écrit:

Bonsoir tout le monde,
Je suis aussi dans un cas de figure similaire. J'ai acheté mon SR d'occasion avec sa remorque il y a quelque jours, chez un revendeur connu de Marseille. N'étant pas satisfait de la remorque (PTAC 750kg) j'ai essayé de la revendre et/ou de la faire reprendre chez un vendeur de remorques. Bien entendu n'ayant pas la carte grise, j'ai essuyé des refus systématiques.
Je me suis donc retourné vers mon vendeur qui m'a dit qu'il n'avait pas la carte grise de la remorque qui est assez ancienne, mais qu'à l'époque de sa mise en service elle n'était pas nécessaire!! J'ai fait des recherches mais je n'ai trouvé aucune information corroborant ses dires.
Auriez vous des infos à ce sujet?
Merci.

J'ai eu mon permis de conduire en 1963 et je suis persuadé que déjà à l'époque les remorques de 500 kg et plus étaient immatriculées.
Ce que je peux affirmer avec certitude, c'est qu'en 1970, quand j'ai eu ma première caravane, elle était immatriculée.
Ta remorque doit donc être très très très .... vieille. Mais je ne crois pas et son ancienneté ne dispense pas de l'application de la réglementation actuelle.
Ta remorque n'est donc pas assurée.
Quant à ton vendeur, il doit connaître la réglementation qui concerne les matériels qu'il vend, ce dont je ne doutes pas. j'aurais plutôt tendance à le prendre pour un escroc.
Je pense qu'à ta place, j'irais demander aux gendarmes ce qu'ils en pensent avant de me faire arrêter sur la route, ou d'avoir un accident.

Je suis d'accord avec toi et j'ai écrit au vendeur dans ce sens , soit il me fournit une remorque immatriculable soit on annule la vente. Au retour des fêtes de fin d'année ce sera réglé d'une manière ou d'une autre.