Salut risk,
Sauf à passer le permis BE ou à changer ton tracteur, tu as compris que tu ne seras pas en conformité avec la loi française si tu conserves ton Toy de 2,8 t de PTAC et que tu veux une remorque adaptée à ton bateau. Sachant qu'à minima, une remorque sérieusement construite pour une charge utile de 1,5 à 1,6 T tourne autour de 2T, impossible de rentrer dans l'enveloppe des 4,25 T de PTAC du B96.
En matière de remorque, sauf si ce sont des produits très récents et super bien entretenus, le marché de l'occasion des remorques porte bateaux est trop souvent un miroir aux alouettes. Je me suis fait assez avoir, c'est pour cela que je t'en parle. Remettre en état une remorque peut te coûter un bras si tu commences à tous changer. Le gain est souvent peu intéressant. Tu peux faire de bonnes affaires mais c'est plutôt rare.
Cette annonces pourrait peut-être t'intéresser. j'ai possédé sa grande soeur la CBS T18 M. Un excellent produit qui ne m'a donné que des satisfactions. Je pense qu'en négociant, tu peux faire baisser le prix.
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Le rachat de Mecanorem par Trigano suit toutes les restructurations qui ont eu lieu dans le domaine de la remorque porte-bateau française. Une de plus après PAM-Nautilus. Le marché est très ouvert et de nouveaux acteurs tels que le néerlandais Vlemmix ou Brenderup qui a quitté le groupe THulé sont apparus ou vont apparaitre. Je croise les doigts pour que ça booste les prix à la baisse et que la qualité augmente, on ne sait jamais !
