SUJET :

Bonsoir à toutes et à tous.
Je dois changer les pneus de ma remorque . les pneus actuels sont en bon état mais ils ont 6 ans et de plus sont chinois (peut être pas ce qui se fait de mieux en matière de pneumatiques) . Ce sont des 155x13 renforcés. Avez-vous des suggestions à me faire ? Je peux éventuellement les commander sur le net et les monter moi même . Merci à vous.

lou gascoun 32 écrit: Bonsoir à toutes et à tous.
Je dois changer les pneus de ma remorque . les pneus actuels sont en bon état mais ils ont 6 ans et de plus sont chinois (peut être pas ce qui se fait de mieux en matière de pneumatiques) . Ce sont des 155x13 renforcés. Avez-vous des suggestions à me faire ? Je peux éventuellement les commander sur le net et les monter moi même . Merci à vous.

Monte en remplacement des www.allopneus.com/MAXXIS-UE168-155r13-91-n-21883.html qui apporteront un bon confort routier et sont courant en pneus renforcés sur les remorques lourdes avec un indice de charge élevé (91=615kg par pneu)(vitesse N=140km/h) et surtout économiques.

Pourquoi te prendre la tête à les monter toi même? Sur ALLOPNEUS pour deux pneus achetés le déplacement chez toi du monteur avec les pneus et gratuit. Restera à ta charge le forfait montage et équilibrage "très important l'équilibrage" environ 15€ par roue.

Il y a justement une station de montage mobil qui vient d'être mise en place dans le Gers

je confirme que ce système est très confortable et des plus pratique.

j'ai eu besoin de pneumatique pour mon véhicule, rdv pris, délai de livraison conforme,le poseurs est arrivé avec les pneu(car je les ai fais livrés chez lui),ponctualité efficacité et pas d'attente en centre auto...
de plus la personne est de bons conseils

je ne peux que recommander

J'ai eu à changer les pneus de ma caravane récemment:

Il faut aller chez un pneumatiste connu du coin (zones industrielles de nos villes;)

EXIGER une marque CONNUE (ici, Dunlop; il y en a d'autres) et les C (des pneus pour camionnettes) à l'exclusion de pneus de divers pays d'Europe de l'Est et d'Asie; il y a pourtant des "Extrème Orient de bonne qualité (Bridgestone, Hwa Fong) mais surtout, insister: modèles camionnette! Car même de grandes marques de caravanes ou remorques à bateau, pour baisser le prix, montent du trop juste ou du n'importe quoi; pour mon actuelle Mécanorem 1300 kgs, j'ai exigé "de la marque", quitte à payer un supplément. Ils m'ont monté du Bridgestone: après 5 ans, c'est encore nickel.

et plus 1 avec Bod: même pour une remorque, faire équilibrer!

et lorsque la remorque ne sort pas quelques jours,la déplacer et en hiver la mettre sur cales! les déformations et la formation de "balourds" survient à toute vitesse!

wyper 56 écrit: je confirme que ce système est très confortable et des plus pratique.

j'ai eu besoin de pneumatique pour mon véhicule, rdv pris, délai de livraison conforme,le poseurs est arrivé avec les pneu(car je les ai fais livrés chez lui),ponctualité efficacité et pas d'attente en centre auto...
de plus la personne est de bons conseils

je ne peux que recommander

idem, j'ai testé pour mon véhicule, le montage à la maison c'est le top.

De plus j'avait fait une comparaison des tarifs de montage des autres garage concurrent, et sur la vingtaine comparé seul 3 dans la région ou j'habite avait des tarifs inferieur de 1 à 1.5€ moins cher qu'avec allopneux.com, donc cela ne vaux même pas la peine de ce déplacer.

pour aller jusqu'au bout de la remarque, lors de mon achat du train de pneu avant, le montage à domicile était offert .

alors pourquoi se priver

je ferais appel à eux pour le train de pneu de ma remorque via allo pneu

ps: aucunes action chez eux pour moi, mais quand un service est bon, il est utile de le faire savoir

wyper 56 écrit: pour aller jusqu'au bout de la remarque, lors de mon achat du train de pneu avant, le montage à domicile était offert .

alors pourquoi se priver

je ferais appel à eux pour le train de pneu de ma remorque via allo pneu

ps: aucunes action chez eux pour moi, mais quand un service est bon, il est utile de le faire savoir

Maintenant je fais appel seulement a eux et en plus le service montage est fait par une jeune entreprise de mon département. Chaque année je fais monter 4 à 8 pneus hiver et 8 été pour les 3 voitures de la maison sans compter la remorque.

Un grand merci à tous , je vais suivre vos conseils en espérant qu'ils accepteront de se déplacer dans mon trou du cul du monde .
J'avais déjà deux devis dont un qui me proposait des pneus avec un indice de charge de 400 kg . et l'autre correct mais le double du prix de Allo Pneus.
Je n'en attendais pas moins de la part de Bod 76 . Sur tes conseils , j'ai déjà acheté la bâche que tu m'avais conseillé , maintenant les pneus , what else ?? Peut être que je te rachèterai ton bateau quand tu auras réussi à le mettre au point .

lou gascoun 32 écrit: Un grand merci à tous , je vais suivre vos conseils en espérant qu'ils accepteront de se déplacer dans mon trou du cul du monde .
J'avais déjà deux devis dont un qui me proposait des pneus avec un indice de charge de 400 kg . et l'autre correct mais le double du prix de Allo Pneus.
Je n'en attendais pas moins de la part de Bod 76 . Sur tes conseils , j'ai déjà acheté la bâche que tu m'avais conseillé , maintenant les pneus , what else ?? Peut être que je te rachèterai ton bateau quand tu auras réussi à le mettre au point .

Il est au point et sera peut être agrémenté d'un lift.

C'est un plaisir de pouvoir aider.

pour rebondir sur ce post et le site que nous avons cités,
je serais intéressés de connaitre vos choix de marques ou critères pour votre choix.

dans l'attente de lire vos retours

Quand on voit les marques qui sont montées d'origine Sur nos remorques, on peut difficilement faire moins bien, +1 avec allopneus où 123pneus, maintenant regarder les promos du moment car ça fluctu beaucoup et bien sûr comme il a été précisé, gros indice de charge "C" pour camionnette.

wyper 56 écrit: pour rebondir sur ce post et le site que nous avons cités,
je serais intéressés de connaitre vos choix de marques ou critères pour votre choix.

dans l'attente de lire vos retours

Pour les remorques les MAXXIS, en pneus été les TOYO tyre avec sa gamme proxes si le véhicule est performant ou lourd idéal sur les transmissions intégrales

En pneus de taille plus conventionnel "citadine ou familiale moyenne" les HANKOOK en monte été et hiver mais une préférence incontestable pour les NOKIAN en monte hiver sur les véhicules utilitaires et particuliers.

C'est juste l'avis de quelqu'un qui fait + de 80000km par an seulement pour le travail +15000km perso.

Info sur MAXXIS:
Maxxis est la marque principale de la compagnie taïwanaise Cheng Shin Rubber Ind. Co.,Ltd. Créée en 1967 à Yuanlin, elle est une filiale de la compagnie de pneumatique japonaise Toyo Tire & Rubber Co Ltd. Les pneus Maxxis dispose d’un savoir-faire très renommé dans les pneumatiques tout-terrain. La marque Maxxis était autrefois spécialisée dans les pneus pour vélo, motos, quad et 4X4. Elle propose également aujourd’hui une gamme de pneu grand tourisme. Accrochant bien sur sol sec, c’est pneus bon marché disposent de performances techniques intéressantes. Introduit sur le marché américain depuis 1985, elle est aujourd’hui une entreprise prospère affichant un chiffre d’affaires honorable. - See more at: maxxis.pneumatique-pas-cher.com/#sthash.L1QgF18N.dpuf

Info TOYO TYRES:

Manufacturier japonais, TOYO TIRES est un acteur majeur et référent dans l’industrie du pneu, depuis plus de 60 ans.

Avec plusieurs usines à travers le monde (Japon, Etats-Unis et bientôt Europe), TOYO se classe régulièrement parmi les 10 plus grands manufacturiers de pneus mondiaux.

Fort de sa technologie et de la qualité de ses produit, TOYO est fournisseur de pneus des plus grands constructeurs automobiles comme TOYOTA, LEXUS, NISSAN, MAZDA…

TOYO a récemment obtenu le référencement de RENAULT SPORT pour l’équipement en origine de sa super sportive RENAULT MEGANE R26.R avec le pneu Toyo proxes R888.

Pour HANKOOK ET NOKIAN leur réputation n'est plus à faire surtout en monte hiver pour les NOKIAN et toutes catégories pour HANKOOK.

Espérant avoir été utile avec mon avis de consommateur de pneus.

merci Bod et Laurent
Bod retour d expérience très intéressant, on ma suggérer d'en prendre en renforcés?
donc tout pneu utilitaires le sont ils?

merci encore

Avec le lift çà va être plus cher ,faut pas que je dépense trop sur les pneus de ma remorque .
Intéressant ton exposé sur les marques . je pensais que mes pneus étaient chinois ,ils seraient donc Coréens .Il s'agit de" Cheng Shin".
tu sèmes donc le doute dans mon esprit . Pourquoi les changer pour des Maxxis si ce sont les mêmes à part le fait qu'ils ont 6 ans ?
La remorque a très peu servi mais ayant lu les mésaventures de certains (Meltem pour ne pas le nommer) je ne voulais courir aucun risque. Alors je change ou non ?

Pour Bob 76

vu tes connaissance sur les pneus, as tu par hasard des info sur les pneus toute saison Yokohama 235/60 R16 100H en M+S (spécial boue et neige)

merci

wyper 56 écrit: merci Bod et Laurent
Bod retour d expérience très intéressant, on ma suggérer d'en prendre en renforcés?
donc tout pneu utilitaires le sont ils?

merci encore

En pneus renforcés il y a plusieurs critères selon le véhicule. Utilitaire ne veut pas dire renforcé

Ex: clio ou twingo société pas de monte renforcée

Ex: Marquage XL ou REINF veut dire que l'indice de charge est supérieur à sa vitesse la plus élevée à ce qui se fait habituellement dans cette dimension pour les voitures particulière.

Ex: Marquage C indique que le pneu est destiné a une utilisation camionnette donc soumis a de lourde charge mais aussi a des terrain agressif "chantiers, trottoirs en livraison etc..." Les pneus camionnette dispose aussi de flancs renforcés "limitation de déchirures en théorie" ainsi que d'un nombre de plis plus important pour mieux absorber les choc.

Ex: Marquage FP signifie que le pneu dispose d'un bourrelet protège jante


Pour nos remorque il faut s'orienter vers du C avec l'indice de charge le plus haut possible disponible dans la dimension homologuée.

Maitenant je vais au lit car je suis un pneu crevé

lou gascoun 32 écrit: Avec le lift çà va être plus cher ,faut pas que je dépense trop sur les pneus de ma remorque .
Intéressant ton exposé sur les marques . je pensais que mes pneus étaient chinois ,ils seraient donc Coréens .Il s'agit de" Cheng Shin".
tu sèmes donc le doute dans mon esprit . Pourquoi les changer pour des Maxxis si ce sont les mêmes à part le fait qu'ils ont 6 ans ?
La remorque a très peu servi mais ayant lu les mésaventures de certains (Meltem pour ne pas le nommer) je ne voulais courir aucun risque. Alors je change ou non ?

Un pneu à un marquage DOT avec son mois et année de production et il est connu et reconnu que au delà de 5 ans le risque de rupture du pneu est très probable car les composants se craquellent et perdent en élasticité et perdent en adhérence. Ex DOT 1113 OU 11/13 OU 11/2013 correspondent à Novembre 2013 ce qui amène à la prudence lors d'achat de pneus a prix anormalement bas.

dauphyn écrit: Pour Bob 76

vu tes connaissance sur les pneus, as tu par hasard des info sur les pneus toute saison Yokohama 235/60 R16 100H en M+S (spécial boue et neige)

merci

Désolé mais je ne connais pas les 4x4 ni les contraintes des pneus sur ce type de véhicule.

Des couches tôt ces Normands
Ca confirme des photos vuent récemment...
T'es sur que tu veux descendre dans le sud Bod ? ça va pas être des vacances
Désolé je sors, c'est pas du tout le sujet du post