SUJET :

Bonjour
Je suis à la recherche d'un vehicule pour tracter un ensemble bateau + remorque de 750 kgs environ, sachant que ce sera essentiellement pour remonter la cale et faire moins de 10 kms.

Je ne veux pas de tracteur agricole et le budget est maxi de 3000 Euros , kilométrage quasi indifferent et entretien minime.

J'avais pensé à un 4x4 type patrol ou pajero ou alors utilitaire type kangoo ou berlingo.

Merci de vos avis.

Bullitt50

Salut,

Pourquoi ne pas regarder du côté des suzuki 413 ?

Petit 4x4 essence, rustique, fiable et disposant d'une boite courte. Quand à l'entretien, c'est simplicime par rapport à un éventuel moteur diesel.

www.leboncoin.fr/voitures/624135849.htm?ca=11_s

Merci pour l'info on est en plein dans la cible.

D'autres idées ?

Bullitt50

Salut!!
Si ta cale est propre j'oserai dire que n'importe quoi fait l'affaire ...

Le petit 4x4 Suzuki a essence est une bonne idée ... en tout cas.. car si peu de km a faire en plus...un diesel n'est pas utile..

Autrement un petit fourgon .. fait bien l'affaire aussi..sachant que la 1ere est tres démultipliée sur ces véhicules ...perso j'ai un vieux ford diesel de 2L5 pour 80cv je décolle ma charge a la cale (800kg + le vl 1t800) sur la 1ere sans toucher a l'accélérateur...et tu en trouve vraiment pour une poignée de moules...

Evite les gros 4x4 cher a l'entretien voir meme source de m....

est ce qu'un kangoo peut coller ?

Pour les gros 4X4 merci de ton avis car je commençais à regarder les cherokee !!

bullitt50

combien peut tracter raisonnablement le petit Suzuki, toujours pareil sur des distances courtes?

laurent56 écrit: combien peut tracter raisonnablement le petit Suzuki, toujours pareil sur des distances courtes?

Pour 800kg en ptac ça doit le faire la remorque freinée...large....

oui ma question est plutôt est ce que 1100 kg cela passe avec ce genre de vehicule?

La LADA Niva, bien entendu!!!!

et ça se trouve pour quatre sous!

concernant le kangoo,il faut bien vérifier la CG...
car en fonction des années et des versions,celà ne passe pas.
en 2004/2005, mon fils en avait un, incapable de tirer les 650 kg du pro9 sur sa remorque non freinée;après vérification,seule la version 4x4 assurait...
autre solution avoir une remorque freinée... ce qui de mon coté,ne m'est d'aucune utilité car je tracte avec un gros 4x4
les suzuki/santana 410/413 sont côtés dans le milieu de tout terrain;leur aspect (frime) 4x4 de ville pour minettes est passé de mode depuis un certain temps,et il ont fait l'objet de pas mal de modifs pour améliorer leur comportement,donc le prix s'en ressent (pas forcément a bon escient).
tu peut aussi voir du coté des Lada Niva,auto moins sujet a ces phénomènes car acquises plus pour le travail que pour le loisir, en outre leur prix de vente(neuf) était bien inférieur au Suz,qui lui n'est plus produit.

Fiat panda 4x4 1.2i 54cv sera parfaite 900kg freinés. Si ta remorque n'a pas de freins tu devras trouver un véhicule pesant a vide le double du ptc de la remorque au delà de 500kg pour la remorque

dauffy écrit: concernant le kangoo,il faut bien vérifier la CG...
car en fonction des années et des versions,celà ne passe pas.
en 2004/2005, mon fils en avait un, incapable de tirer les 650 kg du pro9 sur sa remorque non freinée;après vérification,seule la version 4x4 assurait...
autre solution avoir une remorque freinée... ce qui de mon coté,ne m'est d'aucune utilité car je tracte avec un gros 4x4
les suzuki/santana 410/413 sont côtés dans le milieu de tout terrain;leur aspect (frime) 4x4 de ville pour minettes est passé de mode depuis un certain temps,et il ont fait l'objet de pas mal de modifs pour améliorer leur comportement,donc le prix s'en ressent (pas forcément a bon escient).


tu peut aussi voir du coté des Lada Niva,auto moins sujet a ces phénomènes car acquises plus pour le travail que pour le loisir, en outre leur prix de vente(neuf) était bien inférieur au Suz,qui lui n'est plus produit.

Heuh... Lada Niva c'est du c.c. Je conseille pas, pour en avoir eu une il y a bien longtemps,que des emmerdes.
Il doit y avoir pas mal de kangoos capables de tracter 750 kg (avec 90 cv ça doit le faire) .Le fait que la remorque soit freinée n'aide en rien en ce qui concerne la capacité du tracteur.

bod76 écrit: Fiat panda 4x4 1.2i 54cv sera parfaite 900kg freinés. Si ta remorque n'a pas de freins tu devras trouver un véhicule pesant a vide le double du ptc de la remorque au delà de 500kg pour la remorque

Ah bon ,tu peux développer.Avec un véhicule de 1200 kg ,on ne pourrait pas tracter une remorque de 750 kg de ptac non freinée??

non pas le droit, le vehicule doit faire le double du ptc de la remorque sinon elle doit etre freinée

Faux, freinage obligatoire au dessus de 750 kg .Regarde la nouvelle (2013) réforme concernant les permis remorque .

laurent56 écrit: non pas le droit, le vehicule doit faire le double du ptc de la remorque sinon elle doit etre freinée

Tu m'as devancé. Avec l'ignorance des proprios de remorques les PV ont de beaux jours devant eux. Le problème est qu'en cas d'accident les assurances .........

laurent56 écrit: non pas le droit, le vehicule doit faire le double du ptc de la remorque sinon elle doit etre freinée[/quote
Le véhicule ne doit pas dépasser le double du poid à vide de la remorque et non pas du ptc

Bonsoir,
vous pouvez regarder la réglementation sur le site:www.mecanorem.com/notice_mécanorem_portebateau_fr à la page 8

lou gascoun 32 écrit: Faux, freinage obligatoire au dessus de 750 kg .Regarde la nouvelle (2013) réforme concernant les permis remorque .

Qui a dit le contraire? Relis et tu verras c'est exactement ce que nous avis affirmés

laurent56 écrit: non pas le droit, le vehicule doit faire le double du ptc de la remorque sinon elle doit etre freinée

Tu as raison ,je suis un ....c