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Bonjour, nouveau bateau, nouvelle remorque... Connaissez vous le truc pour reculer avec une remorque possedant une systeme de frein... C'est peut être bête mais je ne connais pas l'astuce
La remorque est une Atlas

Tu met la marche arrière et tu accélère !!

+1

thfrom écrit: Bonjour, nouveau bateau, nouvelle remorque... Connaissez vous le truc pour reculer avec une remorque possedant une systeme de frein... C'est peut être bête mais je ne connais pas l'astuce
La remorque est une Atlas

C'est quoi ton nouveau bateau. Avec un beau bateau il serait dommage que tu ne devienne pas membre de l'ANPM pour défendre ton loisir.

www.anpm.fr/?page_id=31

Théoriquement nos ci dessus amis ont raison: ça se débloque automatiquement! Dans la pratique, pour reculer sur la pente de mon garage, (20%) j'ai fabriqué une biellette d'acier qui empèche le mouvement de freinage de se faire....

en plat, quelque soit la marque, comme ils t'ont dit, mais de préférence doucement, sans à coups.

quelqu'un aurait-il des schémas ? J'aimerais comprendre!

CAR.... dans une côte, si nous dételons: (et freinons à main) que fait la remorque?





Nous t'attendons à l'ANPM, en effet!

aningoul 34 écrit: Théoriquement nos ci dessus amis ont raison: ça se débloque automatiquement! Dans la pratique, pour reculer sur la pente de mon garage, (20%) j'ai fabriqué une biellette d'acier qui empèche le mouvement de freinage de se faire....

en plat, quelque soit la marque, comme ils t'ont dit, mais de préférence doucement, sans à coups.

quelqu'un aurait-il des schémas ? J'aimerais comprendre!

CAR.... dans une côte, si nous dételons: (et freinons à main) que fait la remorque?





Nous t'attendons à l'ANPM, en effet!

Elle reste a sa place mais c'est pas gagné en forte charge sur une pente importante +10% avec selon SAV KNOTT/PAILLARD SA.

Le schéma pour papy



Le tableau pour la recherche de panne

C'est un Capelli 570, pour l'insctription à l'ANPM, je vais lire le reglement et le but de l'associaton
Ok pour la remorque, je vais essayer sur le plat car en reculant dans la pelouse fait de belles traces dans l'herbe...
Merci à tous

santa manza 33/2a écrit: Si la remorque freine sur les marches arrières le probléme peut
aussi venir des mâchoires qui sont montées a l'envers.

du coup elle ne freine pas en marche avant!!!!

Quel age a ta remorque ?

Car il y a quelques années déjà, il y avait des remorque sans "retromatic" qui nécessitaient d'ajouter un système de blocage - une cale faite pour empêcher le mouvement - quand on veut reculer

Ouais.... enfin, en bon vieil idiot, je préfère mon blocage artisanal: quand je fais marche arrière sur mes 20% de pente, j’empêche carrément l' <<amortisseur >> de s'enfoncer. Je pense que mon embrayage doit en jubiler de plaisir!

Jcjcat! ces crochets avec leur crémaillère ET le ressort qui assistait l'amortisseur fonctionnaient trop bien! alors les jeunes pisseurs en bureaux qui font des normes européennes comme je fais chaque matin tout autre chose les ont remplacés par ce que nous avons maintenant. Résultat: j'ai authentiquement grillé des merguez sur mes tambours après avoir descendu le Col de Teghime vers Bastia puis le lido de la Marana!
www.campingsandamiano.com/‎

SUR la plage!

J'ai emmener mon bateau c'est AM à l'abris pour l'hiver, j'ai pu reculer correctement car effectivement, en insistant, ca ce décoince et tout c'est bien passé... Merci à tous

Bravo Thfrom

En fait tu as juste fait ce qu'il fallait faire avec du matériel qui a été étudié "pour" et qui, pour ma part, a tjs fonctionné normalement depuis de longues années sans que je me casse le fion a réinventer le fil a couper le beurre

Pourtant je t'assure que la rentrée du boat dans mon jardin n'est pas de tout repos

Plus de 100m en marche arrière sur un chemin caillouteux de 4m de large , en léger devers avec deux virages à 90°

C'est là que les auto écoles devraient faire passer leur permis E/B, juste pour rire

meltem 74 écrit: Bravo Thfrom

En fait tu as juste fait ce qu'il fallait faire avec du matériel qui a été étudié "pour" et qui, pour ma part, a tjs fonctionné normalement depuis de longues années sans que je me casse le fion a réinventer le fil a couper le beurre

Pourtant je t'assure que la rentrée du boat dans mon jardin n'est pas de tout repos

Plus de 100m en marche arrière sur un chemin caillouteux de 4m de large , en léger devers avec deux virages à 90°

C'est là que les auto écoles devraient faire passer leur permis E/B, juste pour rire

Y'a longtemps que j'aurais déménagé!!
Moi je fais 30 mètres en marche av et demi-tour dans le jardin

avec les enfants et avec les fous, on ne plaisante pas.

salut Laurent

En effet déménager aurait été une solution

Pour les "petits" , les faibles, les lâches

Pour les autres, et j'en connais bcp, il suffit de prendre le pb à bras le corps et de prouver qu'on a pas eu son permis dans une pochette surprise

cela te permet entre autre :

De ne pas "mouiller" son slip en croisant à moins de 10 cm, les "TIR" dans le tunnel du Mont Blanc ou du Fréjus

De ne pas hésiter à s'intégrer dans les "trains roulants" qui traversent sur l'autoroute, de nuit, l'Italie à plus de 100KMH de moyenne afin de rallier au petit matin les superbes côtes Croates

Et de montrer, bien sûr, qu'on a bien compris de quel coté il faut tourner le volant pour envoyer , au millimètre, le cul de la remorque à droite ou a gauche

Vois tu, comme des milliers de jeunes de mon époque J'ai eu une chance énorme :

Celle, lors de mon service militaire fait dans l'Arme du Génie,
d'apprendre à conduire avec des instructeurs confirmés, des camions énormes attelés à de grosses remorques style "porte-chars Et cela ne s'oublie pas

Pour le reste , comme toujours, les chiens aboient et la caravane passe....

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