SUJET :

Hello tout le monde ,

J'ai un problème avec ma remorque .
Les clignos , feux de stop et veilleuses marchent bien , mais dés que je passe en feux de croisement sur la bagnole , mes veilleuses s'éteignent sur la remorque .
Pour info , j'ai essayé avec une autre " plaque à feux " , même problème .
J'avais fais monté mon attelage + faisceau chez Norauto , donc j'y suis retourné pour lever le doute par rapport au faisceau de la bagnole , mais chez eux ça marche ...
J'ai regardé les fusibles , les ampoules , vérifier les masses sur les feux , nada .
Quelqu'un a déja rencontré le même type de problème ?

Salut ..!!
Perso je reprendrai tout le branchement de a à z pour voir si il n'y a pas une erreur "d'aiguillage" a un moment...

Ton tracteur est multiplexé??

parceque la ça peut etre autre chose...

tu passes par un adaptateur 13 broches vers 7 broches ?

Mais oui j'ai eu ça sur la mienne.

J'ai peur qu'il s'agisse d'un problème du au multiplexage...
Et, ça, c'est galère à résoudre!
Quelle est la voiture tractrice?
Vive les bons vieux faisceaux câblés!
Bon courage!
Pierre

Je ne sais pas si c'est un faisceau multiplexé ou pas . Je vais aller vérifier cet après midi .
C'est une prise à 7 broches .
Ce que je comprends pas c'est que ça marche chez Norauto !
La voiture est une 206 de 2007 .

Donc surement multiplexé .. ils ont branchés sur la treize broches ou sur l'adaptateur 7 broches...??

j ai eu le probleme sur mon vehicule il y avait un probleme sur le multiplexage.

Merci pour vos réponses
Oui apparemment c'est du multiplexé ..

ulysse29 écrit: Donc surement multiplexé .. ils ont branchés sur la treize broches ou sur l'adaptateur 7 broches...??

Ca je sais pas , au cul j'ai une 7 broches , y une 13 broches en amont ?

nono83 écrit: Merci pour vos réponses
Oui apparemment c'est du multiplexé ..

ulysse29 écrit: Donc surement multiplexé .. ils ont branchés sur la treize broches ou sur l'adaptateur 7 broches...???

Ca je sais pas , au cul j'ai une 7 broches , y une 13 broches en amont

ça doit faire mal quand meme!!!

C'est surement un problème de masse sur ta prise remorque coté voiture

ulysse29 écrit:

nono83 écrit: Merci pour vos réponses
Oui apparemment c'est du multiplexé ..

ulysse29 écrit: Donc surement multiplexé .. ils ont branchés sur la treize broches ou sur l'adaptateur 7 broches...???

Ca je sais pas , au cul j'ai une 7 broches , y une 13 broches en amont

ça doit faire mal quand meme!!!

Heureusement c'est pas une 13 broches
Bon et sinon c'est quoi cette histoire de 13 broches ?

NAVARA44 écrit: C'est surement un problème de masse sur ta prise remorque coté voiture

Ben je pense que la masse est ok , puisque mes veilleuses marchent sur la remorque ( mais seulement en position veilleuses sur la voiture ) , la même masse sera utilisée en position feux de croisement .
Ca sent le retour chez Nortoto ça ...

Bon et sinon c'est quoi cette histoire de 13 broches ?

Dans les prises remorques il y a 2 systemes

7 broches






Et 13 broches (plus rare sur nos remorques)

Oui j'ai bien une 7 broches

Salut,

chez nortoto comme dans ce type de boutique il est courant que le montage soit fait avec adaptateur pour shunter le multiplexage comme cela il sortent un tarif plus bas.

Le mieux est de monter un faisceau avec boitier spécifique comme fait SIARR. Made in Normandie

Normandie Fort et Ver

www.siarr.fr/fr/faisceaux
www.eboutique-siarr.com/module_recherche...elage_faisceaux.htm#

Salut Sebastien ,

Oui c'est vrai que le prix pièces + pose était très intéressant ..
L'adaptateur ils le font maison ?
J'y vais demain , c'est sous garantie , l'histoire n'est pas finie

J'ai eu le même problème avec ma 508 il y a quelques mois, ils me disaient que cela venait de ma remorque sauf que sur la remorque bagagères j'avais le même problème .J'ai donc testé mes feux avec une simple batterie et testé les feux un par un, puis je suis parti avec ma remorque bagagère et ma batterie chez Peugeot en testant les feux avec ma batterie devant un pseudo electromécanicien qui est resté un peu con devant ce branchement archaique mais térriblement efficace pour prouver que cela venait du multiplexeur . Ma tête aprés la démonstration celle du pseudo electromécanicien

si tu as une treize broches et que tu passe en 7 sur la remorque (cas des voiture allemande et de ma seat leon ) ça peux venir du câblage de la remorque.

Je m'explique:

Sur le faisceau de la seat, j'avais un câble pour le feux arrière droit de la remorque et un câble pour le feux arrière gauche de la remorque.

la remorque (la saloperie, j'ai cherché un moment) prenait le jus seulement sur un seul des connecteurs.

En conséquence, la voiture mettait "en sécurité" la prise remorque (conso double de ce qui était prévu, enfin double, j'avais des les deux de positions + les veilleuses).

cela se manifestait par la coupure des feux de la remorque environs 10-15s après l'allumage des feux de la voiture.

Résultat : ouverture de la put... de plaque de remorque rivetée et re-cablage.

J'avais aussi un pb de masse qui ne correspondait pas entre les câblages allemands (13) et français (7). Cela donnait le +12v sur l'armature de la remorque.