SUJET :

Bonjour

Je fais ma petite étude sur les remorques adaptées au ZAR (infos que je posterai ensuite sur mon blog), si toutefois cela est déjà présent quelque part merci de me le dire.

Si vous avez des informations là dessus je suis preneur

idéalement :

Modèle du Zar :
Motorisation :
Remorque :
PTAC de la remorque :

Et les plus... mais le plus important ce sont les 4 premières lignes.
PV de la remorque :
Simple ou double Essieux :

Voiture utilisée pour tracter
Modele :
PTAC :
PTRA :
Auto / Mecanique :
Boite Courte (Oui/Non) :

Merci

Sans rentrer dans les détails je dirais, par experience :

Remorques marque Mécanorem

Modèle '53' remorque 1300 kg PTAC 1 essieu Tirée par X trail
Modèle '57' remorque 1600 kg PTAC 1 essieu Tirée par X trail
Modèle '61' remorque 1800kg PTAC, 1 essieu Tirée par Toy Land cruiser
Modèle '73' remorque 3200 kg PTAC 2 essieux Tirée par Mits Pagéro 3.2

Toutes achetées en 'package' avec bateau chez 'Nauticstore'

Depuis 2005 et jusqu'à ce jour, aucun pb sur ces remorques

Meltem 74

Assez d'accord avec Meltem même si je n'ai pas une expérience directe.

Toutefois il y a quelques années j'avais étudié le problème et j'avais conclu que pour un 53 il aurait fallu minimum 1400 kg de PTAC.

Pour le 57 la XTrail peut suffire mais seulement avec permis E/B et surtout pas avec BVA.

Bon courage !

Les MECAOREM sont des bonnes remorques mais attention, entre PàV déclaré et PàV réel il y a parfois une différence de 30% (en plus !) !



gustave(83)

Salut à toi,

Voici les infos me concernant :

Modèle '53' remorque 1600 kg PTAC (Mécanorem) 1 essieu Tirée par Outlander 2.2 Did.

Perso j'ai le E(b), donc je ne me suis pas plus posé de questions que ça concernant le 'Tractage'.

En attendant, bon courage, et à plus,


Nico74

Il n´ y a jamais de Ha Zar !!

Modèle du Zar : 53
Motorisation : 115
Remorque : Mecanorem
PTAC de la remorque : 1300kg

PV de la remorque :
Simple Essieu :

Voiture utilisée pour tracter - Chargée c'est limite, limite....
Modele : Skoda Octavia 1600 diesel
PTAC :
PTRA : 1400kg
Mecanique :
Boite Courte (Oui/Non) :

En effet je préconise 1400Kg ou 1600Kg car je suis tout juste à 1300kg en configuration normale alors quand on part en vacances je suis à mon avis au dessus

Samartom

Salut Marilo

Bien sûr qu'il passera !!

A condition que tu ne fasses pas comme ma chère et tendre à savoir mettre systématiquement quelques cartons de bonnes bouteilles à fond de cale pour arroser tous les copains

Le fait de prendre une 1800 kg nous permettait simplement de partir en vacances l'esprit tranquille:^dB}



Meltem 74

Bonjour à tous

Modèle du Zar :75 suite+
Motorisation :300cv suzuki
Remorque :CBS
PTAC de la remorque :2500kg

Et les plus... mais le plus important ce sont les 4 premières lignes.
PV de la remorque à peser prochainement
Simple ou double Essieux :double

Voiture utilisée pour tracter
Modele :Lande Rover Discovery D3
PTAC :2494
PTRA :6730
Auto / Mecanique :Méca
Boite Courte (Oui/Non) :Oui


A+


Wené 38 66

Pas d'accord avec Meltem
Le 61 a été pesé sur une remorque 1600 kg (donc moins lourde) à 1700kg juste avec l'armement sans eau et avec 1/4 d'essence. J'ai donc changé la remorque pour une 1800kg en sachant que je transporte toujours le bateau avec le minimum d'essence et je suis sur que quand je pars en vacances, je suis en surcharge.
Donc
Modèle du Zar :61
Motorisation :175 cv suzuki
Remorque :Mecanorem
PTAC de la remorque : 1800 kg
PV de la remorque à peser prochainement
Simple Essieux

Voiture utilisée pour tracter
Modèle : Toyota Land cruiser
PTAC :2850
PTRA :5650
Boite Mécanique
Boite Courte (Oui/Non) :Oui

PACLEQUE 69

Poids à vide de la Mécanorem MTX 961 F 1300 kgs: 360 kgs, comme indiqué sur le catalogue. Excellente pour les semi rigides.

Avec mon 57 j'avais une remorque RSA à berceau arrière basculant. Les rouleaux se coinçaient assez systématiquement dans le redent avant de la coque à la mise à l'eau.
Je suis passé à MECANOREM avec berceau complet basculant et là plus aucun problème.

Michel.

Bonjour à tous

je suis un petit nouveau dans le monde zar puisque je viens d'avoir mon 61 acheté chez Nauticstore.
J'ai pomper un maximum d'info sur ce forum avant de me décider et le choix de la remorque c'est fait en fonction de ce que j'avais lu ici.
J'ai fait la première mise à l'eau jeudi dernier et avant la mise à l'eau j'ai fait un tour sur la balance, résultat des courses :

Modèle du Zar : 61
Motorisation : 175 VERADO
Remorque :MECANOREM
PTAC de la remorque :2000 kg
Double essieux

J'ai pesé l'ensemble près à naviguer avec matos de sécu et les bains de soleil etc. MAIS sans essence ni eau.
Verdict : 1840 kg, j'ai pris une 2T pour être tranquille, je le suis même quand j'aurais mis de l'essence et autres bricoles.
Ca confirme bien ce que dit Pacleque 69

Voiture utilisée pour tracter
Modele :LEXUS RX400
PTAC :2505
PTRA :4505
Auto / Mecanique :Auto CVT (voiture hybride)
Boite Courte (Oui/Non) :Non

Nico 26

J'en déduis que pendant trois ans j'ai roulé en 'over dose' ...
Quand je pense que le gars qui me l'a rachetée l'a changé pour une plus petite ( Il n'avait pas le E/

Meltem 74

Zar 57 Twin poids 1200kg avec 200l d'essence mais sans chargement.
Remorque Brenderup dble essieu poids à vide 420kg, pds maxi 2t
véhicule Nissan Navarra boite méca.
pv : 1.98 t (un peu plus en réel)
Ptc 2.8 t
Ptra 5.8 t
commentaires:
Les poids sont réels vérifiés sur bascule.
la remorque Brenderup bien que d'excellente qualité, n'est pas adaptée sauf à changer les rouleaux arrières par des rampes de rouleaux, pour ma part des rampes de 5 doubles rouleaux d'origine RSA Satellite auquel cas elle est parfaite, le bateau étant plus bas que sur une Mécanorem.
La double essieu est plus difficile à manoeuvrer à l'arrêt mais beaucoup plus sûre en roulant. Je ne déclencherai pas de Tsunami en disant à quelle vitesse je suis monté....
Ma remorque est un peu surdimensionnée mais mon choix se justifie par le fait qu'il m'arrive de 'bien' charger le bateau (transfert de poids lorsque j'ai la cellule camping car dans la benne) et nésseecité de reculer le bateau sur la remorque à cause de la cellule qui dépasse le crochet d'attelage.


urpeko 64

Un sourire sur ce topic;
pour vous signaler qu'à Montpellier les poids varient selon les lieux de pesée

Ainsi, à la sablière près de brico dépot, mon ensemble remorque comprise pesait 980 kgs
Traversé la rue pour repeser au poids public du marché gare

1080 kgs!!!!! (et en plus ils m'ont ni..é 13 ?!!!!!!!
Conclusion: achetez votre sable à cette sablière: ils se volent en faveur du client
(Je pèse 80 kgs: même à la sablière: je n'ai pas essayé au poids public......)
Morale: avec tout le maison de tolérence qu'on embarque pour partir en congés, une marge de 300 kgs ne me semble pas du luxe!!!!

Marilo! Les fois où j'attèle le Zodiac MK2C plus 20 CV poids total # 300 kgs, je réalise que c'est reposananananananant! et on s'amuse bien aussi!
et je constate que comme beaucoup, j'ai fini par me laisser influencer par la devise de toutes les revues nautiques françaises, italienne et espagnole ainsi que de www.pneuboat.com
<toujours plus gros>
et le 565 est bien plus lourd!

Aningoul sors de la tout de suite c'est un post pour les remorques de ZAR ! Non mais dis donc !
Bon je mets quand même mon grain de sel: Medline II poids environ 1200 kg avec la moitié d'essence (100l), Mecanorem 1600 Kg simple essieu.
Assez facile à tracter avec la 530D, vitesse environ 130 en pointe, et en croisière un bon 110 /120 ... Oui je sais !

Couille de loup

Thierry! Draùssen! on né parlé pa dé zodiac ici!!!!
Mais tout avis sur remorque vaut!

hi zar 61 arme remorque a patins freewhell ptac 1900kg simple essieux
poids de l ensemble arme 1601kgs bi geo

dudule