SUJET :

salut à tous

j'aimerais vous soumettre mon souci de remorque :
- en cas de freinage un peu ferme, le boat descend des rouleaux arriere et donc avance.
Où est l'erreur? quel réglage à revoir?
merci

Bullitt50

Des Photos de ta remorque avec le boat dessus..
L'amarrage sur ta remorque est il correcte et complet......
Des photos qui montrent bien la position du boat sur ta remoque avec ton amarrage habituel...



Alain Bonne mer à tous...

Ca veut simplement dire que ta butée d'étrave ne joue pas son role !

Par exemple la poussée du bateau fait basculer les patins d'appui vers le bas. Il faut que les patins appuient bien perpendiculairement à l'étrave et que les bras qui les soutiennent soient bien fixés, sans mouvement vertical possible - le mieux est de les souder une fois trouvée la position qui va bien.

Tu peux aussi avoir le bateau qui escalade la butée - tu risques de le retrouver sur le toit du tracteur en cas de choc.
Il faut que l'anneau d'étrave soit sanglé serré, perpendiculaire et solide sur le tube de la remorque afin d'éviter ça.

Merci de ces premieres infos
j'ai mis des photos sur ma page perso
pouvez vous m'indiquer ce que vous me modifiriez

Bullitt50

Comme l'a indiqué Ulysse 29, l'amarrage de ton bateau sur la remorque est important. Il faut impérativement sanglé le bateau du crochet de remorquage vers l'arrière car en cas de freinage d'urgence, ta butée aura bien du mal à retenir ton bateau. Si tu veux, je peux t'envoyer une photo du sanglage que j'utilise.

KAYA 29

Je viens de voir tes photos. En effet, la butée avant ne peut suffire à bloquer le bateau car en cas de freinage fort, ton bateau à tendance à monter et à glisser vers l'avant.
Pour moi il faut :
* Sangler du haut bers le bas en partant du crochet de remorquage
* Sangler vers l'arrière de la remorque en utilisant le crochet de remorquage également (je vais mettre sur ma page perso 2 photos montrant ce système)

A ta dispo.

KAYA 29

Kaya

merci pour les photos sur la page perso.
Tenant compte de la potence sur laquelle repose la butée d'étrave, quelle fixation utiliser pour bloquer du haut vers le bas? sangle à cliquet?
Même chose pour la sangle qui va en arrière?
Selon vous au vu des photos, rien à modifier en réglage de la remorque au global?

Bullitt50

Si, je pense qu' il y a une modif à apporter sur ta remorque : La butée doit être perpendiculaire à la ligne d'étrave. Sur mes photos ce n'est pas le cas car réglé depuis...

Pour ce qui est du mode de fixation, j'utilise soit une sangle à cliquet, soit un bout (en spectra), à toi de voir, mais il faut pas que ce soit 'elastique'... Attention, il faut prendre entre le crochet de remorquage et le longeron principale de ta remorque, pas sur la potence !

KAYA 29

Je viens de regarder à nouveau tes photos. Ta butée est pas si mal que cela...Tu ne pourras pas faire mieux.

KAYA 29

ça me rassure ; je ne voyais pas comment faire autrement

Mes Prédécesseurs t'on très bien conseillé, je voudrai rajouter une chose, au vue de tes photo, la potence qui tiens ton treuil et les patins d'étrave ne me plaît guère et me parait relativement fragile au vue de ce qu'elle doit supporter.. Si tu en as la possibilité, change là contre une plus moderne et plus adaptée..

En attendant (comme il a été dit précédemment) une bonne sangle qui va de ton anneau de remorquage au timon en rappelant sur l'arrière serait le bienvenue....



Alain Bonne mer à tous...

change là contre une plus moderne et plus adaptée..

Merci de l'info
aurais tu un modele à conseiller ou une illustration?

Bullitt50

@ Bullitt 50
Regarde sur les pages perso ..ou bien chez les vendeurs de remorques, comment les potences de l'avant sont faites..(les patins d'étraves sont plus haut et il y a moyen de les régler..)
Mais en attendant tu peux mettre un bout en sécurité.. tirant vers l'AR..
De toutes façons même avec une potence 'adaptée' c'est une sécurité...

Je peux t'envoyer une photo par MP si tu veux..



Alain Bonne mer à tous...