SUJET :

Depuis que je vois les nombreux posts sur les problemes de roulements, notement les changements faits par les pros avec une issue peu convaincante, je me decide à le faire moi même.

Je suis sur paris RP, je cherche quelqu'un qui pourrait m'accompagner dans ces changements. Je sais que ce n'est pas difficile, mais j'ai peur de rester planté comme un C....
J'offre le piknik, la bierre et un dedommagement si neccessaire....

La remorque se trouve dans le sud de Paris, mais je peux la trimbaler si cela est necessaire...(pas trop loin, j'ai pas confiance dans mes roulements..!!)...

Alors quelqu'un pour m'apprendre....????

Jean-Mi qui decouvre le monde du SR

Changer des roulements sur une remorque entretenue est facile....
mais si ceci n'est pas le cas : courage fuyons !

Remorque freinée ou pas. Je viens de changer le roulement sur la mienne (remorque non freinée) opération très facile. Où es tu en RP.
A plus

Salut avant de te lancer à tout démonter, as-tu vu pour acheter les kits roulements et consommables ? Goupilles, graisse, super dégrippent etc?
www.pneuboat.com/reportages/roland/remorque/moyeux_depose.php
www.pneuboat.com/reportages/roland/remor...lements_controle.php
Sérieux il n?y a rien de difficile
Bon courage


mathr26

Bonjour Jean-Mi,

pas difficile, tu démontes les pneus et ensuite les tambours des freins (avec beaucoup de WD 40 (ou autre) si nécessaire).

Tu vas chez Outillage Moderne (il y en a sûrement en RP) avec les tambours et ils te remplaceront les roulements, les joints etc. le tout bien graissé.

Ensuite tu remontes tambours et pneus.

Pas difficile !


gustave(83)

Ah oui, je suis allé trop vite...

alors c'est une Rocca 801 K freiné de 2004 avec 1100 kg.
J'ai fait 300 bornes avec controles des temperatures durant quelques haltes. tout semble ok. Mais comme je viens d'acheter le bateau, j'aime bien repartir avec un truc neuf...!

Pour les fournitures, je suis en train de passer commande pour des kits complets.
je suis sur paris, le bateau se trouve vers Nangis, mais je peu l'apporter sur le terrain d'aviation de Lognes dans un hangar pour etre au sec...!

Jean-Mi qui decouvre le monde du SR

bonjour,

une trés bonne adresse pour toutes piéces de rechange remorque : KNOTT
les moins chéres, rapide et complet, je viens de tester ;

patache 16

SR/jean mi : tu l'as acheté alors ce 620SB ?
Bienvenue heureux possesseur de Bombard.
J'ai failli acheter le même sur Bordeaux et finalement j'ai pris un Sunrider 650 neuf pour quelques de plus.
Bonne nav.
A+

Salut,
si c'est des coniques, un réglage est peut être nécessaire voire suffisant.
Sinon, il faut les remplacer par paire sur chaque fusée.
bon courage.

lilox

Oui a y est... un sb 620 transformé en 640.. reste plus que quelques bricoles à faire comme la remorque...!!!!

Je t'ai fait un mail. Le sun est un cousin du SB...

Jean-Mi qui decouvre le monde du SR

alors, personne pour une tite biere...?? !!!

Jean-Mi qui decouvre le monde du SR

Salut SR/ jean Mi

Je suis sur Nevers et je fais mon entretien moi-même.
Je suis du métier, et je suis prêt à t'aider 'physiquement'
Il faut que l'on trouve une entente dans les dates, j?étais sur Paris 14ème samedi dernier.
Je dois y retourner mais je ne sais pas quand ?
Un truc simple à faire :
Tu retires une roue, tu enlèves le capuchon en tôle du tambour (un marteau et burin qui ne coupe pas pour chasser le capuchon), derrière il y a le roulement nettoie la graisse au max jusqu'a voir le roulement (s?il y en a un).
Tu prends une belle photo en macro, et tu me l?envoie je te dirais si c'est des roulements conique ou 'mono bloc'.
De toute façon ce n'est pas très dur de les remplacer.
On se tiens au courant si tu veux bien.
J?ai un fournisseur de pièces détachées toutes marques.
Si ce sont des roulements particuliers j?ai un fournisseur toutes marques de remorques.

Explo58