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Double ou Simple essieu ?
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SUJET :

Double ou Simple essieu ? 30 Aoû 2010 09:31 #413832

Bonjour,

Je voudrais vos avis sur une problématique de remorque :
J'ai la possibilité de re faire une remorque double essieux pour environ 800? , elle a un PTAC de 1500 kg.
Ou sinon je la vend dans l'état et achète à un prix intéressant une remorque simple essieux neuve de PTAC 1200 kg.
Le bateau est un Flyer 5 avec 115 Yam 2 tps. Poids total estimé : environ 1t.

Le coût entre les 2 solutions est a peut près le même.

Ma question est donc : Quelle sont les avantages et inconvenient d'avoir une double essieux ou une simple.
Je ne vait pas faire beaucoup de route et je pense mettre mon bateau en port à sec pour la saison. La remorque devrait servir 2 fois par an et au stockage pendant l'hiver.

Merci de vos contributions.

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Re: Double ou Simple essieu ? 30 Aoû 2010 09:44 #413833

Si vraiment tu ne dois pas rouler !
Prends une mono !

Tu divises par deux les problèmes de pneus, de roue bloqués, de frein donc, et de roulement ...

Mais pour la route y a pas photo la double !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

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Re: Double ou Simple essieu ? 30 Aoû 2010 09:48 #413834

bonjour j avais un flyer 5 avec une double essieu super tous le poids reste sur les essieux pour tracte c est bien par contre toutes les secousse on les ressent dans le véhicule .perso je préfère pour le poids de ton bateau .dételé moins pratique pour tourne a la mains philippe

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Re: Double ou Simple essieu ? 31 Aoû 2010 18:45 #413835

++++ 1 avec Ecrehou si pas beaucoup de route

Par contre une simple en 1200 de ptac tu dois avoir une charge utile de 900 kgs (une remorque de 1200 ptac doit peser au moins 250/300 kgs donc si ton bateau fait 1 tonne (un peu juste d'ailleurs l'estimation pour un Flyer de 5.50 ..... à verifier) tu depasse deja les normes donc tu es bon pour la 1500 à double essieu

Pneuboat team

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Re: Double ou Simple essieu ? 31 Aoû 2010 18:56 #413836

Ex
MTX 851 F PTAC 1200 kg POIDS DE LA REMORQUE 370 kg CHARGE UTILE 830 kg tu es pas bon avec 1 tonne

MTX 1122 F PTAC 1500 kg POIDS REMORQUE 450 kg CHARGE UTILE 1050 kg donc c'est mieux mais tu n'as pas beaucoup de rab

c'est quoi la marque de ta remorque ??? j'ai pris des exemples sur une marque qui à la reputation de faire du costaud mais qui fait des remorques un peu lourde dans ton cas de toute facon un 1200 kgs n'est pas le bon choix

Pneuboat team

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Re: Double ou Simple essieu ? 31 Aoû 2010 18:58 #413837

Pour des bateaux de ce poids (1 t à 1t5) je penche dans tous les cas nettement pour la simple essieu ::K+)

Les manoeuvres manuelles seront amplement facilitées ;

Quand au surplus de sécurité sur route ou autoroute j'en doute.:RB:+)

Cet été j'ai crevé le pneu arrière droit de la remorque lors d'un dépassement de camion à plus de 110 kmh sur l'autoroute italienne .

Si cela n'avait été un immense panache de fumée je ne m'en serais même pas aperçu ::b-

Tout est resté en ligne, pas une seule embardée, j'ai pu terminer mon dépassement , me rabattre et m'arreter sans pb sur une aire prévue à cet effet .
certes le pneu était complétement cisaillé mais rien n'a bougé ::K+)

la remorque ? Une mécanorem 1 essieu , 1800kg de PTAC :a{b)

Meltem 74
Meltem 74

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Re: Double ou Simple essieu ? 31 Aoû 2010 23:05 #413838

Salut, pour ton Flyer (1 T) 1200 de PTAC c'est pas assez !




gustave(83)
gustave(83)

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Re: Double ou Simple essieu ? 01 Sep 2010 14:19 #413839

Avantage 1 essieu:
Entretien, réglage, manoeuvre dételée, usure des pneus.
Concernant la tenue de route, il existe un stabilisateur chez ALKO qui permet de maintenir la remorque. Il se met en lieu et place de la tête de lapin existante, et ceux, sur la plupart des remorques. Le prix est d'environ 350-400 euros avec le systeme antivol.

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Re: Double ou Simple essieu ? 01 Sep 2010 19:44 #413840

J'ai eu deux simple essieux pendant 5-6 ans et une double depuis près de 10 ans.

Le seul désavantage de la double c'est quand il faut la manoeuvrer à la main, sinon ce n'est que du bonheur (stable, nettement moins de risques en cas de crevaison ou déclatement surtout quand on roule de nuit ou sur autoroute, largement plus de marge avant d'être à la MMA).

L'entretient est presque identique car si on ne met pas les tambour de frein dans l'eau c'est juste un réglage double des freins à faire. Perso, je fais tout tout seul et donc ça ne me coûte rien de plus.

Si je devais moins rouler je passerais peut-être sur une simple, ou si je devais avoir des problèmes de santé ne me permettant plus la déplacer à la main seul.

Raph
Raph

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Re: Double ou Simple essieu ? 01 Sep 2010 19:53 #413841

Donc pour résumer
ex de remorque qu'il te faut en simple essieu

MTX 1251 F PTAC 1600 kg Poids remorque 430 kg Charge utile de 1170 kg tu as un peu de rab (si ton Flyer fait bien 1 tonne mais je ne le crois pas .......1 tonne à vide mais avec tout le matos et accessoires!!!???) sinon la même que Meltem

Pneuboat team

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Re: Double ou Simple essieu ? 01 Sep 2010 23:45 #413842

A mon âge il n'est plus question de déplacer une remorque à la main, surtout dans un parking un peu en pente, même avec un seul essieu !

Alors j'ai acheté d'occase une chenillette (HONDA 4 t) que j'ai modifié (page perso) et qui me permet maintenant de faire en 5 minutes les manoeuvres qui me prenaient avant une heure minimum.

Je pense qu'il en serait de même avec un bi-.
::r-



gustave(83)
gustave(83)

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Re: Double ou Simple essieu ? 02 Sep 2010 13:06 #413843

Bonjour,

Merci de vos commentaires, pour le poid ce que j'ai trouvé sur internet me donne :
- coque : 600 kg
- moteur : environ 200 kg
- carburant : 100 kg
- je compte 100 kg de matos mais je suis large.

J'arrive bien à 1T pas plus. J'ai peut être trouvé des essieux 750 kg freiné à 300? pièces , il restera une rampe de feux et quelques galets ainsi que le remplacement des axe des diabolos.

En prévoyant 750 ? pour la refaire je dois pas êtres loin de la vérité.

PS : en fait le PTAC de la double essieux est de 1400kg et non 1500 kg.

Y a t il un ancien pocesseur de flyer pour me confirmer le poid ?

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Re: Double ou Simple essieu ? 02 Sep 2010 23:48 #413844

Salut gwenbzh

à titre d'exempleje te donne le détail des poids de mon SR :
- coque à vide : 460 kg
- moteur 175 CV + hélice + commandes + reservoir d'huile : 220 kg
- Divers (dont 2 batteries) : 250 kg
- essence (200 l.) : 160 kg
TOTAL : 1090 kg.

A noter que j'ai tout pesé.
::r-

gustave(83)
gustave(83)

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Re: Double ou Simple essieu ? 03 Sep 2010 08:20 #413845

+ 1 avec une simple essieu pour un PTAC 'qui va bien'...

Gus, plus d'infos sur ta 'chenillette honda' bienvenues stp. Pas trouvé sur ta page perso :rB:+)



La mer pour tous : aucmed.fr

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Re: Double ou Simple essieu ? 03 Sep 2010 08:26 #413846

Merci de vos commentaires, pour le poid ce que j'ai trouvé sur internet me donne :
- coque : 600 kg
- moteur : environ 200 kg
- carburant : 100 kg
- je compte 100 kg de matos mais je suis large.

Donc en réalité:
coque; 850 kg
moteur: 220 kg
carburant: 100 kg (densité: 0.72 kg/l)
Matos 120kg.

::d-

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Re: Double ou Simple essieu ? 03 Sep 2010 11:26 #413847

je pense que Christophe est plus prêt de la vérité au niveau poids soit autour des 1200kgs de CU pour ta remorque

Pneuboat team

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Re: Double ou Simple essieu ? 03 Sep 2010 23:43 #413848

Bonjour bicou

de pages perso j'en ai trois. La chenillette est, peut-être, dans la troisième
::r-

gustave(83)
gustave(83)

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Re: Double ou Simple essieu ? 04 Sep 2010 00:11 #413849

ok vu c'est exactement le produit qui m'interressera si un jour je change de SR (manoeuvre impossible en voiture). ::K+)

Mais... comment être sûr de la puissance developpée par cet engin pour tire/pousser une masse qui roule, et qui dans mon cas passera dans un caniveau ??? :RB:+)

Je suppose que tu l'a acheté d'occase, çà se trouve où ce genre d'engin ? à quel prix ? :rB:+)

La suite par MP en cas stp... ::r-



La mer pour tous : aucmed.fr

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Re: Double ou Simple essieu ? 05 Sep 2010 11:22 #413850

Beuh ... ou qu'elle est la chenillette ???

Bernard
Bernard

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Re: Double ou Simple essieu ? 05 Sep 2010 11:30 #413851

bonjour christophe a raison pour le poids coque moteur 190 bref on chipote pas philippe

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