SUJET :

bonjour une fois le bateau sur la remorque est il conseillé de mettre le moteur a la vertical ou en biais ( a 45 degré) pour un trajet de 600 km
merci

hello !
je crois que les avis sont partagés ...personnellement je mets mon moteur a la verticale ...en cas de choc arrière (voiture, moto, cycliste ) il y aura moins de dégats...cela reste mon humble avis ...

Fangio

moteur relevé... une cale en bois limitant la descente... en fait le truc c'est de calculer un marge de sécurité entre le sol et la pointe de l'embase qui doit tenir compte de la souplesse de la suspension ,de l'angle par rapport à l'horizontale remorque attelée et...de la qualité de la surface des routes que tu empreintes...suivant ce principe c'est le dessus de la rampe de feux qui tape avant l'embase puisque celle-ci passe au dessus..

merci de vos conseils je viens de m apercevoir qu a la verticale si il y a des dos d âne je vais être juste

Salut,
Perso je fais régulièrement des trajets de 1000 km et je relève l'embase, abaisse le taquet de sécurité, puis redescend le moteur pour que cela soit bien calé sur ce taquet. Ainsi, pas de risque de toucher le sol, et les verrins hydrauliques ne fatiguent pas. je n'ai jamais eu de pb à l'arrivée. Mais je précise que je n'ai pas non plus demandé l'avis d'un pro qui, me semble-t-il pourrait sans doute être de bon conseil en la matière.
David, Girondin!

dbl 33

merci pour votre aide

fangio 56, j'y crois pas.
Sur chaque photos de ta page perso, quand le bateau est sur la remorque, le moteur est relevé.
Sauf sur la photo où tu expliques comment tu a fait pour remonter les fixations. Mais là, on voit bien que te moteur et vraiment trop prés du sol. A vue de nez 15/20 cm. Il me semble aussi que l'embase est plus basse que ta plaque.

A mon avis tu va rapidement vers les problèmes. Sauf à rouler peu sur une route parfaitement plane.

Moteur complétement vertical n'est pas du tout un bon conseil!

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

à 45° avec une cale de bois pour soulager le vérin