SUJET :

Bonjour à tous
Je suis toujours avec mon pb de changement de remorque. Le choix est difficile car plus on demande d'avis plus on récolte des avis contradictoires. J'en arrive à me demander si grosso modo elle ne se valent pas toutes et si je ne dois pas me diriger vers le meilleur prix. Il semble que le plus rentable soit d'acheter une remorque chez un distributeur via internet et de vendre celle que j'ai actuellement par moi-même. Ca veut dire que je change de remorque en mettant le bateau à l'eau et que je me débrouille pour la régler.
Quelqu'un a-t-il l'expérience de ce type d'opération. Est-ce facile ?
Merci

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Salut,
Pour ta remorque, si tu la règles toi-même(c'est pas difficile), tu peux regarder pour les prix chez 'motorsportsimport' sur le net.
35 % de remise sur le prix public..C'est pas rien, et puis ça peut aider pour négocier le prix auprès de ton revendeur local.Détail: j'ai acheté la mienne chez eux, pas de pb.
Salut

Lévrier de chasse

c'est peut-etre facile à regler mais en partant de rien c'est long et fastidieux...surtout si t'es pas à une cale de mise a l'eau.....mais ca semble pas etre ton cas....
j'ai mis deux jours pour le faire sans aucune experience préalable(j'aurai gagné je pense 1 journée en sachant à quoi m'attendre)...mais sans cale de mise a l'eau ni paire de bras complémentaires pour m'aider. Il m'a fallut la raccourcir un peu, tout monter, chandelles chariot basculant et tout le reste en plus du reglage à proprement parler. (navica 751, alias remorque en kit...)
Le bateau etait au depart à terre.....

Voila pour mon experience de debutant...

c'est vrai que 'motorsportsimport' pratique les prix les plus interessants en particulier sur Brenderup. Ca semble être une bonne marqued'après tous les échos recueillis. Qu'en pensent les spécialistes
Bonne soirée

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Bonsoir,

Pour information, quelles sont les coordonnées de motorsportsimport ?

salut,
j'ai repris la mienne, achetée d'occase pour remplacer la précédente, en posant le bateau au sol, avec 'un peu' de précautions... voir ma page perso...

Avec un peu de logique et de bidouillage, çà se fait bien, même tout seul, réglage de l'essieu pour poids sur boule compris.





Plouf & AUCMED : aucmed.free.fr

Salut à vous. C'est tout bête mais autant y penser: deux ou trois vieux pneus usagés et l'on peut poser le bat dessus presque comme à une cale, pour 'travailler' sur la carriole.

c'est ce que j'ai fait au depart, mais remonter le bateau sur la remorque tout seul c'est quand meme pas tout simple....
j'ai fini mes reglages bateau sur remorque, avec cric et calle pour soulever un poil le bateau par rapport au sol....

Calou, va falloir m'expliquer la logique qui te permet de determiner ton point d'equilibre du bateau s'il n'est pas auparavent deja posé sur une remorque.... là tu m'interresses!!!!
parceque sans ca je voit pas bien comment trouver les positions a peu pret correcte de l'essieu avant de placer le bateau....

hanta yo ->corsica74
il suffit de taper motorsportsimport sur google et tu accèdes au site avec les contacts. Pour l'instant ils ne répondent pas car ils sont en plein déménagement jusqu'au 18/01

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Hé non il ne suffit pas de taper cela sur google.

Il faut taper le bon nom... 'motorsportimport' ... pas de 's' après sport.

Il faut faire le réglage de la remorque soit même? ils ne peuvent le faire?

Stephane L. .

Bonsoir hanta yo,

Oui, c'est très chiant de régler une remorque soi-même quand on ne dispose pas d'un portique pour soulever le bateau.

Ma remorque a été réglée à l'origine pour porter un day-cruiser Rio 750 cruiser in-board. Il m'a fallu m'y reprendre à 3 ou 4 fois pour modifier les réglages des essieux et des grosses roues et les adapter pour porter ma coque à steps équipée d'un HB sur chaise. Le réglage du poids porté sur la flêche est primordial.

Cela signifie qu'à chaque fois que tu veux modifier les réglages, il faut au minimum déplacer la coque sans la balancer par terre ou carrément la déposer.



Il faut souvent tatonner pour obtenir le réglage idéal. En outre, même

Effectivement, ça fonctionne mieux sans le 's'. Merci.

pour info, entre la coque et le gravier j'ai des vieilles couvertures et des bastaings de maçon pour stabiliser.

Initialement il était posé droit, c'est moi qui l'ai couché avant qu'il ne se casse la gueule...



Plouf & AUCMED : aucmed.free.fr