SUJET :

Salut les marins
Je viens d'acquérir une super remorque Benderup.
L'ancien propriétaire à probablement reculer l'essieu pour transporter son bateau un peu long pour cette remorque (d'ou sa revente)

Quand je tente de la soulever par la fleche il faut vraiment faire un bel effort. Je vais donc replacer l'essieu plus en avant, ce qui sera plus cohérent avec mon bateau de 5m50.

Comment savoir si le réglage est bon avec le bateau dessus pour ne pas soumettre l'attache caravane à trop de contrainte (poids surla fleche)mais en s'assurant aussi que l'ensemble n'est pas tendance à basculer en arrière.

Enfin vous m'avez compris je suppose, existe il une technique ou un repère pour ce type de réglage.

Remorque 400kg, PTAC 1500kg poids du bateau 990kg

Merci

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Salut à toi, en général il faut avoir environ 50kg sur la tête d'attelage.... consulte le reportage de Monsieur Wené et tu sauras tout:a{b):
www.pneuboat.com/dossier_pratique/reglage/mesure.pps

Adhérez à l´AUCMED! ~lolo2A~:C

hé bah, en voila un reportage qu'il est bien fait.
Merci lolo

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Bonjour Pixi,

L'attelage de l'automobile (pour mon Toy : 135 kgs) et la rotule de la remorque (pour ma Satellite : 110 kgs) sont donnés pour des charges maxi à ne pas dépasser. La plus faible des deux capacités est à respecter impérativement.

Néanmoins, être trop 'léger' sur la flêche n'est pas non plus recommandé car il faut que la remorque soit bien en appui sur son attache.

En étant à 50 ou 60 % des capacités de l'ensemble, tu ne peux pas te tromper de beaucoup.

Un timon trop léger va générer du lacet pendant la traction.

A+ Olivier www.opla-team.com

moi qui l'avais reglé à l'equilibre.....
je suis bon pour recommencer.....

Salut pixi,

attention à ce que tu charge dans ton bateau, on fait vite 110 kg !

C'est quoi ton bateau ? Un ZOD 380 avec un 30 CV ne fait pas 990 kg !

As tu le E/B ? Il y a peu de voitures capables de tracter 1500 kg avec seulement un B.

Pour le poids max. sur la flèche tu dois le trouver dans le mode d'emploi de ta voiture.

Bonne chance !


gustave(83)

Merci vos réponses,
Non je n'ai pas encore le permis EB et ça me me fait bien C.... de repasser mon code. M'enfin, pas le choix !!!

Je n'ai plus mon zod, j'ai acheté un Mariah Shabah de 5m50 de 990 kilos.

Je ne sais pas bien quel est le poids maxi pour mon attelage, (je vais me renseigner)

Merci encore

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Plus ou moins 5 % de ton PTAC

gustave(83)

Pour les caravanes, pas de discussion: il faut écraser la malheureuse voiture déjà applatie par tout le saint frusquin qu'on emporte en vacances avec des poids en flèche énormes: des 50 à 70 kgs.
Dans le cas d'une remorque à bateau c'est différent car les roues sont très à l'arrière de la remorque et non au centre: en ce qui me concerne depuis 1963 que je remorque j'ai toujours en à la flèche entre 5 et max 20 kgs sans jamais de mise en lacets MAIS jamais avec une voiture à malle arrière sauf, quelques semaines, une R 18 et là ce fut la catastrophe car l'axe des roues arrières de cette berline était à 1,23m en avant de la boule! Là j'ai tt de mème eu du 'lacet' dès 70 kmh.
Donc: une bonne tractrice est avant tout une voiture ayant les roues arrières LE PLUS EN ARRIERE possible: la Golf par exemple, la Clio (créditée par Renault de 1200 kgs?) et la plupart des vrais ou 'faux' 4x4
Meltem! Si tu traînes par là: comment s'est comportée ma remorque avec ta voiture? il y avait moins de 15 kgs à la flèche ce jour là.

Il me semble que les recommandations sont celles ci
Equilibrage de la charge pour obtenir entre 50 kg d'appui sur la boule pour les P.T.A.C < 500 kg et 80 kg pour les plus gros tonnages::r-

www.courseoffshore.com/

Salut Criscat ..!!

Perso mon attache remorque est prevue pour recevoir une charge max de 80 kg en vertical....est il bon d'avoir toujours ce poid max en permanence...??

Moi j'ai toujours mis 20 a 30 kg sur la fleche et je n'ai jamais eu de probleme...meme a 130 ... mais bon, jusqu'a preuve du contraire..




Alain Bonne mer à tous...

Tout a fait d'accord avec Aningoul ..

Le moins de porte a faux possible pour le véhicule tracteur est un gage de manoeuvrabilité également...



Alain Bonne mer à tous...

L'ensemble à tracter est de 1500kg sur une ford smax.
Chez ford ils annoncent un poids max tractable de 1700kg donc de ce coté c'est bon.
Vue le poids de l'élément tracté, il me semble que 70 à 80 kg n'est pas mal non ?
J'espère que je n'aurais pas trop de difficultés pour (re)régler le système de freinage....

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Je crois que les 50 & 80kg sont des charges maxi qui peuvent etre controlees par la maison poulaga. A verifier,

www.courseoffshore.com/

Moi c'est 70kg sur l'extrémité de la flèche. Mais il faut peser cela chargé. Sinon on dépasse allègrement ce poids. Pour avoir roulé avec beaucoup moins d'appui sur l'avant, j'ai vu ma remorque et mon bateau danser dangereusement sur la route.
Burtiflup