SUJET :

Bonjoru a tous,
Je viens de faire l'acquisition d'un bateau, le probleme, je n'y connais rien, absolument rien.
Etant d'occasion, la remorque présente de la corrosion, sur les roues, les 'roulements' qui supporte le bateau,...
Je voulais savoir comment on sait qu'il faut changer la remorque?
Comment la remettre en etat?

J'avais penser demonter piece par piece et les nettoyer. Le probleme, c'est que je ne vois pas comment enlever et remettre le bateau sur la remorqur sans l'abimer, je n'habite pas a coté d'un plan d'eau ce qui faciliterai la tache.

Pouvez vous m'aider?

un grand merci pour vos témoignages::r-

salut oliv, met des photos sur ta page perso et on verra l'état de ta remorque. pour décharger le bateau, tu peux le faire sur la pelouze si tu as de terrain.

FRED

Pose 2 pneus sur le sol et pose y la coque du SR dessus et 2 cales en bois sur les cotés pour le maintenir droit !

Soulève 1 roue après l'autre de ta remorque et agite chaque roue pour voir si t'as du jeu dans les roulements

Démonte les cloches des roues, nettoyage, vérification des ferrodos, nettoyage de la rouille, vérification des cables de frein si ils coulissent bien dans leurs fourreaux, vérification de la tringlerie de frein jusqu'à la tete d'attache remorque, vérification de l'amortisseur d'atelage, vérification de la structure générale de la remorque , surtout tout les points de fixation entre les diverses barres( les U qui assemble les barres et les écrous qui serrent l'ensemble...)

ouf, la suite après...

ok, je prendrai des photos
comment on fait pour mettre des photos ?

photo mise

j'attends votre retour

Elle est effectivement bien rouillée.

Il faudra à minima changer ces ressorts ainsi que les roulement et systèle de freinage s'il y en a un.

TiBen83. srboat.free.fr

bonsoir, tes amortisseurs,tu les changent.le reste (ressorts et ce qui concerne les roues) démontage et sablage.pour la boulonnerie,si ça ne viens pas avec les clés,tu coupes,mais dans tous les cas,remontes en neuf.bon courage.bernard.

bernard

merci pour vos réactions, je vais faire le necessaire.
On peut trouver un ressort pour la remoque ou? garagiste? que sais je?
pour les boulons, est ce utile de mettre des boulons inox?

Evite les boulons inox, certe, il tiennent bien la corrosion (encore que...) mais le hic de l'inox c'est la résistance du matériaux qui est moins grande que celle de l'acier... surtout en cisaillement... trouve plutot des boulons acier galva...

si je ne me trompe ta remorque est une nautilus donc pour les éléments de suspension, tu peux voir par la motorsportimport.com/remorques-bateaux-nautilus.php
pour la boulonnerie suit le conseil de nikos13 'acier galva'

FRED

pour les ressorts, ne change rien, la rouille n'est qu'en surface - donc juste un nettoyage avec de l'acide chlorhydrique qui va éliminer la rouille sans attaquer l'acier, et un coup de peinture anti-rouille.

Les amortisseurs, tu les changes - achat chez Pam-Rocca-Nautilus

Pas de freins, donc pas de souci coté cables, machoires ...

Roulements : s'il y a du bruit, à changer ainsi que les joints spi qui font l'étanchéité sur la fusée. C'est cher, mais on ne peut pas les graisser et si ça casse tu perds la roue

Visserie : tu auras du mal à trouver du vrai galva - je n'en ai jamais trouvé !
Il y a l'electro-zingué, couleur inox ou galva, qui ne résiste pas trop, et le bichromaté, jaune brillant qui est nettement meilleur - c'est ce qui est monté en origine.
L'inox est un peu moins résistant mécaniquement, et plus cher, mais si ta remorque n'est pas en surcharge tu peux y aller sans soucis.
Si tu veux changer les étriers en U qui fixent l'essieu sur le chassis, prend les chez Nautilus