SUJET :

Bonjour à tous.

Frein complètement déserré, impossible de dérouler à la main le câble même en tirant le plus fort possible dessus.

Dans la notice, ils disent que dans ce cas, il faut faire tourner un peu le moteur électrique donc enrouler la cable.

Je n'ose le faire car à la livraison le câble est complètement enroulé et le crochet d'amarrage est à l'intérieur du treuil (et cela sans jeu).

D'où ma question aux connaisseurs du RC30 (ou 23) : avez vous eu ce problème et comment vous en êtes vous sortis ?

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

Oui le premier jour j'ai eu un peu peur car j'étais dans ton cas.

Je pense qu'ils te proposent de faire tourner histoire de faire jouer les 'ronds de cables' car à la livraison il n'a pas été enroulé de façon obligatoirement 'saine ( j'entends par là sous cahrge comme il le sera à l'avenir).

Je m'en étais sorti en tirant fortement sur le crochet. Déroulé le câble une première fois et remise en place depuis plus de soucis. Essayes par exemple en 'mouflant' un bout sur un jeu de poulies.

En gros dès que tu arrives à sortir un tour du câble c'est gagné. Car il doitjsute être coincé.

Sinon donne aussi juste une imulsion sur le bouton pour lancer les engrenages au cas où il y a une autre raison.

Breton immigré au Lac Léman

jamais eu ce pb

Si cela m'était arrivé j'aurais attaché une corde a un point fixe derrière la remorque et j'aurai fait avancer la voiture tout doucement histoire de le mettre en tension

Si le treuil est 'libre' je le fixe sur sa platine coincée dans l'étau de mon établi et je tire sur le cable (avec une rallonge) de la même façon.

Meltem 74

Merci de vos réponses.

Je compte sur vous lors de la sortie Léman ! Cela sera sa première utilisation.

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

N'oublie surtout pas la manivelle, ça peut servir

Meltem 74

Le RC30 était arrivé avec un emballage extérieur non troué mais un emballage intérieur 'explosé' lors du transport, sur le moment je n'y avais pas trop fait gaffe car le treuil semblait intact.

En regardant mieux, il m'avait sembler voir une insignifiante anomalie : l'axe du frein semblait peut être un peu tordu mais même pas sûr !

Jeudi passage chez l'expert tout azimut Maître Réné (wéné 38). On bloque à l'étau, on tire, on pousse comme des brutes : rien ! On graisse, toujours rien ... (notez que je dis 'ON' pour ... être solidaire de Réné ! ).

J'attire l'attention de René sur une possibilité de torsion ... oui effectivement ! ET là miracle : une toute petite torsion sur le frein libère le câble (tant qu'on exerce la contrainte !).

Maitre Réné réaligne le tout dans les règles ! Ouf !

DONC AVERTISSEMENT AUX UTILISATEURS :
Un choc sur l'axe de la vis de frein et une déformation minime entraine un blocage total du câble.

Merci encore à Réné


Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

Tant que j'y pense !

Aucun soucis de polarité comme l'on eut certains ! Le rouge était bien à relier au plus et le noir au moins.

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

Ca va dérouler du câble au Leman.
Mon 23 devrait être de la partie

Breton immigré au Lac Léman

Il me tarde de voir ! (Pas ton RC30 mais le mouton ! )

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

et il faut poser une option tout de suite pour l'acheter d'occaz dans 2 ans ?

2 ans............

6 mois....................

allez ....... 9...........



Jar Jar Pat : le Lormand.

Mieux !
Dans tous les cas il sera à vendre :

- soit c'est une daube (de mouton)
- soit c'est une réussite et je proposerai du Focchi en importation

J'ai promis que je ne vendrai rien sans l'avoir essayé et approuvé
Pour info j'ai eu le mécanicien au téléphone ce matin (un spécialiste des montages sportifs ami du M. Focchi) et il m'a confirmé avoir fini son travail ! Focchi a même fabriqué sur mesure un réservoire pour Diesel afin d'éviter les interruptions d'alimentations entre les 2 cuves. Donc tout est pil poil à l'heure sans retard il me reste juste une option qui arrive par colis.
Je vais l'essayer/chercher la semaine prochaine

Breton immigré au Lac Léman

rahlala....
((copyright // petit bidon))

Mieux !
Dans tous les cas il sera à vendre :

- soit c'est une daube (de mouton)
- soit c'est une réussite et je proposerai du Focchi en importation

J'ai promis que je ne vendrai rien sans l'avoir essayé et approuvé

mhmmmmm...................

y a un truc qui cloche dans le copier/coller..............du dessus....



Jar Jar Pat : le Lormand.

Peut-être est-ce parce qu'il est possible d'aimer la daube.
Ou peut-être est-ce simplement pour dire que je n'importerai rien sans être certain de la qualité.

(la dernière phrase n'étant qu'une précision sur le 2ème tiret)

Breton immigré au Lac Léman

missa :Pp:+)croit avoir compris ce que vou za dites........

et missa pense que ça va le faire...........



Jar Jar Pat : le Lormand.