SUJET :

Bonjour a tous
Et c'est pour quand l'uniformisation Européenne ??? qui nous accorderait 4250 kg avec le permis B?
Parceque je suis prêt à attendre:^dB}
@+

Nautiquement votre Alfarthus

Kornog a raison, pour le permis, pas de bascule, ce sont les donnees des cartes grises qui sont prise en compte.
Ensuite, pour le PTRA, ce sont les poids reels, donc bascule/peson.

Pour le convoi exceptionnel, tu n'as pas le droit de depasser le PTRA de toute facon, mais je crois que deux choses sont possible:
--depassement poids vide du vehicule, en fonction du pourcentage, limitation de vitesse
--depassement de largeur (2.55m), declaration prefecture...

Toutes les info sont sur le site RSA remorque...

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

LE passage à 4t25 était aux dernières nouvelles pour 2011 ou 2012 mais c'est sans cesse repoussé donc ???

Pat9556

Capacité de traction et restrictions diverses

P.T.R. : Poids total roulant

C'est le poids réel de l'ensemble voiture + passagers et bagages + remorque + charge transportée (engins ou bateau et accessoires).

Ce P.T.R. ne doit jamais être supérieur au P.T.R.A.
-> (Art. R-54).

P.T.R.A. : Poids total roulant autorisé

C'est le poids maximum autorisé de l'ensemble voiture + passagers et bagages + remorque en charge.
Fixé par le Service des Mines et indiqué sur la carte grise de votre voiture.

Le P.T.C. de la remorque (poids réel de l'ensemble remorque + charge transportée + accessoires) ne doit pas dépasser le 'poids remorquable' indiqué sur cette carte grise ou sur votre documentation technique.

Toutefois, deux dérogations sont prévues
(Art. R-54.1 et R-54.2) :

a) si la vitesse est limitée à 65 km/h, le P.T.C. de la remorque peut aller jusqu'à 130 % du P.T.C. de la voiture,

b) si la vitesse est limitée à 45 km/h, le P.T.C. de la remorque peut dépasser 130 % du P.T.C. du véhicule tracteur.

N.B. : Dans ces deux cas, la vitesse limite doit être affichée au moyen d'un disque agréé à l'arrière du chargement.


Donc c'est pas par rapport au PV du vehicule, mais du PTAC du tracteur.

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

PTC (reel) pas PTAC (theorique carte grise) pardon.

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

seb,
Toutefois, deux dérogations sont prévues
(Art. R-54.1 et R-54.2) :

Il n'y a aucune trace de ces article dans le CDR en vigueur au 18 janvier 2009
legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArtic...8&dateTexte=20090118

Les seules dérogations 'peuvent ' être accordées à certains ensembles de véhicules circulant à vitesse réduite et aux matériels de travaux publics.

Cela veut dire que pour obtenir ces dérogations, il faut faire une demande justifiée en 4 exemplaires, et ce 3 mois à l'avance auprès de la DRIRRE qui transmettra, après avis favorable, à la préfecture.

Bonne chance.

En cas de dépassement du poids autorisé excédant 5 %, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.


Toute infraction est punie d'une contravention de 4ème classe, et ce jusqu'à 20% au dessus du PTAR.

Au dessus, c'est la 5ème classe

Au dessus encore, c'est la prison

Au dessus encore, c'est le peloton d'exécution



J aime la vie, ma famille et mes amis

appellemoi lundi matin,je te faxerai le document que j'ai.texte et photos.
06/83/38/37/34.

bernard

bonjour à tous

c' est clair que les lois sont bizarres
merci pour toutes ces réponses
Pat 9556 ,je vais me renseigner pour baisser le ptac de ma remorque
surtout que , pour ce modèle, j' avais le choix entre 3 ptac (1100,1200 et 1300)
forrcément, j' ai choisi le + gros 'pour être tranquille'
mais , à l' époque , je ne connaissais pas toutes les subtilités de ce sacré permis E

selouda,
Pourquoi veux-tu baisser la PTAC de ta remorque ?

Il faut considérer deux choses bien différentes.
1 - Le permis E/B . Ce sont les poids inscrits sur les 2 CG qui sont pris en compte.
2 - Le poids tractable . Ce sont les poids REELS des deux véhicules qui sont pris en compte.


J aime la vie, ma famille et mes amis

Ecrehou 50
J'ai le E, mais en fait je n'ai donc pas le droit de ramener une remorque vide (450 Kg) car son PTAC EST DE 2500 Kg ??????

Je réponds catégoriquement PERMIS E/B OBLIGATOIRE

Pat,
Modifier/enregistrer/ la CG d'un véhicule lorsqu'il s'agit de poids auprès de la DRIRE ...
C'est le parcours du combattant.

J aime la vie, ma famille et mes amis

Ulysse

Je m'étais renseigner il y a quelque temps pour cette opération et Mécanoren était OK pour faire des travaux (Je ne sais pas quoi) et de repasser la remorque a la drire, Je pense que c'est plus facile en passant par le constructeur qu'a titre individuel. Je dis que c'est possible et pas forcement la solution car en plus

Comme le dit Selouda, les remorques sont parfois identiques et ce n'est qu'une question d'homologuation. Dans le cas présent le permis E( est aussi une solution mais ce n'est pas toujours le cas.
@+

Pat9556

Selouda, une autre solution plus facile que de changer le ptac de ta remorque trouve quelqu'un qui a une remarque en PTAC a 1000 ou 1t100 et qui serait interessé par ta remorque avec un PTAC à 1t300.
A mon avis tu vas vite trouver sur le site quelqu'un que l'échange interesserait.