SUJET :

Bonjour à tous

Voilà mon histoire : A vous lire depuis quelque temps, j'ai craqué et j'ai décidé de devenir l'heureux propriétaire d'un bateau, modeste , certes, mais un bateau tout de même. c'est une coque dure de 4,60m avec un Mariner 60cv. Je l'ai acquis en decembre de cette année et comme je suis un grand novice , je n'ai pas fait attention à la.........remorque.

Lorsque que j'ai été prendre livraison du bateau, le propriétaire me dit qu'il suffit de mettre sa plaque de voiture à l'arriére de la remoque et c'est tout. Bon ........ Pas mefiant, je m'execute et je rentre sur Paris.

Et ,récement le doute me submerge, et en cherchant , sur mon forum de prédilection , j'ai nommé 'PNEUBOAT' , je m'apperçois que ma remorque à un PTAC de 900 KG et qu'il lui faut une Carte Grise avec en plus un permis E.

Evidement je n'ai pas de carte grise, l'ancien propriétaire non plus.

Et c'est là que j'ai besoin de vous pour me renseigner: y a t'il moyen de faire une carte grise sans posséder l'ancienne, sachant que la remorque est trés vielle et que j'ai des doutes sur un éventuel passage aux miines ?

Ou bien alors, deuxiéme solution, est-ce que quelqu'un connaitrait un bon plan pour une remorque d'occasion ou neuve , avec un petit budjet en rapport avec le bateau (4,60m et 460KG à peu prés).

Merci d'avance pour vos réponses






mauphico

Pourquoi le permis E, c'est quoi le véhicule tracteur ?

Cordialement

En fonction de ton véhicule tracteur tu n'aura pas besoin du perms E, surtout si le PTAC de ta remorque est de 900 kg... Ca te laisse de la marge pour la voiture tracteur...

Maup, tu pose la bonne question concernant la carte grise. Je me suis trouvé dans le même cas de figure avec la mienne: Pas de carte grise
alors qu'elle a été vendue en 1998. L'ayant depuis 2004, je ne me suis alarmé qu'à la lecture d'un post ciblant le sujet.
Je me suis donc, précipité à la préfecture, me suis farci la chaîne(on se
farcit ce qu'on peut::e-). Le guichetier m'a informé de la nécessite de rencontrer le chef de service devant la particularité du pb. Ce que j'ai fait. Le monsieur n'était pas trés content, mais prenant mon air navré n°2 bis, je lui ai dit que si l'ancien proprio n'avait pas fait le nécessaire, moi
j'étais de bonne foi puisque je venais régler ce que je devais à l'état.
En fonction de cela, j'ai eu droit à un petit mot d'accompagnement à
l'adresse du guichetier. Retour à la charmante salle où pleins de gens attendaient. Prise d'un ticket et attente. Enfin, sortie du numéro(gagnant!), remise des documents(acte de vente comprenant la marque et le n° de série de la remorque) à une guichetière aussi sympa que l'enseigne de Roblot. Aprés cela, de nouveau attente devant un autre guichet. Là les personnes sont appelées et la carte grise délivrée contre paiement.
Donc, Maup, tu sais ce qui t'attend et comment tu dois t'y prendre.
Bonne chance.
Burtiflup

Oh, je viens de me souvenir que j'avais une feuille barrée de rouge et
sur laquelle était inscrit en entête: Description des véhicules RGF? Type...etc...(rgf est la marque de ma remorque). Il faut impérativement que tu te munisses de ce document sinon c'est foutu. Il doit bien exister quelques parts. Au besoin contacte le fabriquant pour voir si tu peux obtenir un duplicata.
Pour rendre à César ce qui lui appartient, je dois préciser que c'est Wéné qui m'a expressément incité à faire la démarche. Sans cela j'aurais
pu me prendre un jour, une prune d'enfer(voir plusieurs kg).
Burtiflup

Merci à toi burtiflup06 et tous les autres , mais bien entendu je n'ai aucun papier concernant la remorque qui date déjà de 1979.

De plus le fabriquant n'existe plus depuis au moins 20 ans. Alors que faire ??????

Pour répondre à vos question , le véhicule tracteur est une renault Espace 3 dont le PaV est de 1630 KG. Donc je crois bien qu'il faille un permis E d'àprés ce que j'ai lu.

mauphico

Le miens et de 1575 Kg pour une remorque porteuse de 650 kg. Je ne pense pas que le permis E, te soit nécessaire. Sur la carte grise du véhicule tu y trouve bon nombre d'indications sur ce plan.
Burtiflup

Ok d'accord pour le permis, mais ça résoud pas mon probléme de fond.......... pas le droit de rouler avec ma remorque::q}+

Et dire que j'ai toujours réver de naviguer dans mon bateau et que je ne peux pas .............arghhhhhhh:-

mauphico

Il y a bien une solution quelques parts. Si tu fabriques une remorque,
tu dois pouvoir la faire homologuer aux mines (à vérifier). Il y a peut-être une piste en ce sens. Je serais à ta place, j'essaierais de trouver un
ancien dépositaire de la marque afin de lui demander son avis.
Burtiflup

tu déclares la remorque fabrication maison, moins de 750kg, et tu la passes aux mines.
Probablement quelques retouches à faire pour qu'elle soit conforme aux règles actuelles.

Sinon, tu jettes

Autre solution que je tenterais, mais ca n'engage que moi:

Tu dois avoir une plaque de tarres rivetée sur ta remorque reprenant ses caracteristiques et sa marque. Comme elle est tres vieille et que la marque en question n'existe plus....enleve cette plaque et procures en toi une sur une autre remorque épave en 750 KG. Re rivetage et hop le tour est joué.
La maréchaussée ne me semble pas bien y connaitre et ton ensemble n'attire pas le doute quand a son poids....c'est à tenter.




Pneumatiquement votre, Philippe43

... et en cas d'accident grave, pas d'assurance et très mauvais départ devant les tribunaux !

- ce n'est pas très malin d'être dans l'illégalité.

Mauphico, n'écoute que les 'bons' conseils : repassage aux mines ou changement de remorque.

Et dire que j'ai toujours réver de naviguer dans mon bateau et que je ne peux pas .............arghhhhhhh <===> pour moi naviguer ne signifie pas rester dans le bateau sur la remorque !

Bonne navigation

Merci à tous pour vos conseils

Je crois que je vais essayer de faire dans la légalité en réinvestissant dans l'achat d'une nouvelle remorque .

Alors si vous pouviez m'aider à trouver une remorque d'un ptac de 750kg, pas trop chére. Ce serait super sympa.....

mauphico

pour le passage a la drire (anciennement les mines)ça risque d'etre chaud..il sont apparament plus que tatillon avec les pro (j'ai demandé a changer ma boite manuelle de voiture pour une automatique,travail fait chez un spécialiste dans l'aménagement de véhicules pour personne handicapées...NIET...)
pour les remorques ,l'essieu et le timon doivent etre homologué,ce qui dans la pratique ne laisse au particulier que la réalisation de la caisse ou des supports spécifiques a la charge a transporter. ce qui souvent revient aussi cher que d'en acheter une neuve.pour ton cas précis consulte le(s) site(s) d'un (des) constructeurs es plus connus pour choisir la reférence la plus adaptée a ton bateau. toutefois ta remorque actuelle peut te servir de simple mise a l'eau ( par exemple en cas d'adhésion a un club de peche disposant d'un parking clos a coté de la mise a l'eau)

ET ben, voila, je suis actuellement dans la meme situation, j'ai une rmorque ptac que l'ancien proprio n'avait pas immatriculé. le vendeur ne lui avait pas remis de certif de conforminté... et tout aussi naif que moi il est parti avec la remorque. Bref quand je me suis rendu compte qu'il fallait l'immatriculer, la galère a commencé. J'ai telephoner au marchand.....il ne retrouvait pas le dossier soi-disant....pas trés honnete. j'ai recontacter le gars qui me l'avait vendu, ilm'a fait une attestation sur l'honneur, qu'il m'a vendu la remorque et qu'il ne lui avait ete jamais remis le certif de conformité. J'ai ecrit a RSA qui m'ont (avec le numero de série) fournit un duplicata du certificat ( 55euros). Et confiant je suis parti a la prefecture du var. Impossible d'immatriculer la remorque, car ca revient a immatriculer une remorque neuve et qu'il me faut un ceertificat de vente du vendeur.... ils m'ont retorqué que l'ancien proprio doit d'abord fair une carte grise a son nom, et qu'ensuite il me la vend, avec certificat de cession de véhicule certificat de non-gage.....Heureusement, l'ancien proprio est sympa et on a RDV vendrei prochain pour aller a la pref de Marseille pour faire 'sa carte grise', en esperant qu'ils soient un peu moins c... que dans le var, et ensuite j'ose espererpouvoir l'immatriculer......

voila mon histoire, t'es pas le seul a etre ennuye.... et ca commence a me gonfler......

résultat pour moi dans une semaine je te tiendrai au courant des démarches....


chonchon



chonchon

chonchon

le ptac de ma remorque est de 650 kg.....oublié dans le post précedent.....

chonchon