SUJET :

Bonsoir

Le sujet a été abordé à plusieurs reprises sur le forum.
Beaucoup ayant fait plusieurs milliers de km sans, sont convaincus qu'à partir du moment ou une remorque est bien équilibrée il est même inacceptable de l'utiliser.

J'ai de mon coté fait beaucoup de km avec mes bateaux derrière sans un stabilisateur.

Et cet hiver, j'ai monté un Alko 3004, et je viens de le tester sur 1400 km A/R de Poitiers à la Costa Brava.
Et bien c'est génial
Plus aucun choc lors des freinages lorsque la remorque se met à freiner, aucune oscillation, un convoi sur des rails, et un confort accru. C'est vraiment super, je conseille très fortement pour ceux qui hésitent.

Je tiens à préciser qu'avant installation je savais que ma remorque était parfaitement équilibrée.

Bien entendu, ce n'est pas indispensable, de la même façon que l'ESP, l'ABS ou tous les autres correcteurs électroniques... que tout le monde ou presque a en série sur sa voiture.

Coté prix, on le trouve sur Ebay en Allemagne en tapant 'ALKO 3004'. Il est en plus vendu avec un antivol, qui n'est pas super costaud mais ralenti probablement un peu un éventuel vol.

A+

Francis

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salut...........

demande à un aveugle s' il veut voir...............

pat

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

C'est presque indispensable, et j'en ai un, je me félicite chaque fois que je l'utilise.

crashtag.com - fileblog.com - caroline-b.fr

Jour capt.. Dan.............

alors .je sais toujours pas ..............

1800 ou 1900 qques choses..............



pat::g-



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

après 46 ans de traction bateaux et parfois gros je continue à penser qu'il est inutile par contre avec mon avant dernière caravane ça n'aurait pas été du luxe! Avec ma nouvelle (Eriba) je n'en sens pas trop la nécéssité mais en premier il faut bien équilibrer les charges, le poids sur la flèche....Combien payez vous ce truc là?

240? en Allemagne... 50% plus cher chez les pigeons français (logique, c'est fabriqué en France )

J'ai toujours pensé qu'un bon équilibrage était suffisant... mais je dois avouer que sur mon attelage actuel, malgrés l'équilibrage 'maison'... mon attelage devient parfois déroutant au-delà de 110 (ça tombe bien je suis limité à 110 )

.. si je n'avais pas déjà dépensé tant pour cette danseuse... je craquerais bien

Breton immigré au Lac Léman

(j'ai dit une connerie.. ça doit être Allemand et je ne sais pas où sont les usines)
www.al-ko.fr/group/history/index.html

Breton immigré au Lac Léman

Pat c'était au siècle dernier...


crashtag.com - fileblog.com - caroline-b.fr

moi c' est pareil........................






Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Pat, il faut que tu arrêtes

.

on ne vit qu 'une fois........................



pat::g-

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

et tout le monde s'ingénie à lui indiquer tous les bons crus des quatre coins de l'Europe, du Luxembourg ( Markusberg) à la Galice( Ribeiro blanc avec du poulpe' en salade...)
Allez pat laisse les dire, et déguste avec nous un bon Chateau Feriani rouge avec un ragout de sanglier des forets d'AÏn Draham puis des crevettes du Cap Bon avec un 'Muscat sec de Kélibia' (Cap Bon, Tunisie)
Qui a bu boira!

ça fonctionne comment, cela agit sur quoi pour stabiliser.?
Est-ce difficile à poser ?

Olivier

Bonsoir

Cela s'installe à la place de la tête standard.
L'alko est livré avec des bagues d'adaptation qui permettent de le monter sur toute les remorques.
Le principe : Des bagues de friction serrent la tête d'atelage sur la boule limitant le jeu et freinant les mouvements de la boule / la tête.

A+

Francis

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J'ai aussi acheté le AKS-3004 chez:
stores.befr.ebay.be/Trailerparts24eu-Shop
234? + frais de transport de 22,5? = 256,5?