SUJET :

Je regardais ma carte grise de mon nouveau vehicule, il n'y plus les PV ou les PTRA.
Que doit je prendre en compte pour le poids à vide : la ligne G ou G1.
Sachant que si je comprend bien : l'un indique le poids à vide, l'autre comprend le poids à vide+le système d'atellage.
Pour moi cela change beaucoup car dans un cas 'pas freiné' dans l'autre 'freiné' donc remorque neuve.
Je pense que parmi vous il doit bien y avoir des pros de la législation qui connaissent leur carte grise sur le bout des doigts.


Hervé

salut Buzz,
Soyons logique : Si tu tractes c'est que ta voiture est équipée d'un dispositif d'attelage te permettant de le faire (A moins de prendre des cordes mais je ne mense pas que cela soit permis

Donc quand tu tractes le poids à vide de ton véhicule comprends effectivement le poids de ce dispositif et tu passes en 'G'
Tu as d'ailleurs inversé la signification des 2 sigles ...
'G' étant le poids AVEC le dispositif et 'G1' sans.

Meltem 74

halte au feu
la case 'j 'te donne ta catégorie, donc très certainement M1.
Ce sera donc la case G1.
Il faut tout lire........

exact b2 mon véhicule est m1 ( je sais pas ce que c'est).Donc je suis bon pour changer de remorque, super la saison commence bien.

Hervé

salut,
si pas de permis e/b fais bien attention à ce que le PTAC de celle-ci ne soit pas supérieur au poids à vide du véhicule tracteur...




Mer, poissons et cales de mise à l?eau...

Pour le permis E pas de probème, pour le ptac pas de soucis je passe en remorque freiné à 40 kg près, dommage.
Pour ce qui est d'avoir une remorque ptac supérieur (chargé en conséquence) au poid à vide du véhicule tracteur, je te raconte pas la sortie de la calle.


Hervé

Dans tous les cas tu gagnes à avoir une remorque freinée.
Burtiflup

Je viens de résoudre mon problème (en fait il n'y avait pas de problème !)Je pensais qu'il fallait diviser par 2 le poids à vide du véhiule tracteur, il n'en ai rien il suffisait de lire la doc technique du véhicule.
Burtiflup :
-Il est vrai que l'on gagne en sécurité, quand les freins fonctionnent. Ce qui n'est pas toujours le cas, quand je vois les ennuis de certains.
-De plus cela me fait ch..r d'investir 2000 euros pour un ensemble que j'espère pouvoir vendre d'ici 2 ans, je ne suis pas sur de retrouver mon investissement.

Hervé