SUJET :

Suite aux discussions sur ma nouvelle charette et la nécessité d'y rajouter le treuil électrique que j'ai acheté...

- vendredi : j'ai eu Aningoul au téléphone qui m'a fait part de son expérience (il a créé un treuil superposé) et il m'a envoyé 2 photos de celui-ci pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_2860/56079.jpg


- samedi après midi : je passe voir Lcom74 dans son chateau et nous avons discuté de choses et d'autres... en partant j'ai garé ma remorque sur son parking

- dimanche midi (le lendemain matin) : je reçois un SMS avec le résultat pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_2860/56081.jpg

Lcom me précise alors au téléphone qu'il n'a pas encore fignolé et qu'il compte rajouter un dispositif de rêglage en hauteur... galvaniser l'ensemble...

Des malades !!!
Merci les gens, vous êtes formidables !

PS : plus de photos sur ma page perso.

Breton immigré au Lac Léman

Génial
Les deux treuils superposés, il fallait y penser.
Je suppose que tu a prévu de relever ton treuil manuel en cas de nécessité, car il tire trop bas.

J aime la vie, ma famille et mes amis

Le treuil manuel tire très bien selon mon expérience (idem que sur la précédente configuration) :

- pour remonter le bateau il tire à l'horizontale
- il tire vers le bas uniquement les 20 derniers centimètres
- en position finale il tire à la permendiculaire de la colonne et plaque le bateau 'en bas vers l'avant' ce qui est parfait à mes yeux pour sécuriser le transport.

Je me trompe ?



Breton immigré au Lac Léman

J'escouse dé té démandé pardoune mé lé trouille il doa tiré droua.
Lé vins dernié centimètr il écraz lou zzzarr sour la rimorque et cépas bon.
La zangl elle doua passé au miliou dé patins.

J aime la vie, ma famille et mes amis

Je suis septique sur le bras de levier du treuil supérieur
Mais je reste un partisant du treuil manuel pour maitriser la force

Mais je suis un manuel
Amitiés
Divouneh:a{b)

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

comme tu le dis Koufig

c' est magique Pneuboat

et surtout trés bien penser



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Pas taper m'sieur .

J'y ai bien pensé mais, de mémoire, sur le 61 comme sur le 65, il me semblait impossible de caler un patin au dessus de l'anneau d'amarage ce qui oblige à le faire passer, avec la sangle, au dessus des 2 patins.... donc à finir oblique.

J'admet que la pression ainsi exercée comprime le dernier rouleau bleu (et expliquerait ainsi que j'ai presque fendu le précédent).

Par acquis de con-science et par respect pour ta sagesse (*slurp*) je ferai un essai puis une photo qui va bien dès que possible.... peut-être qu'en forçant un peu ça passe.

Breton immigré au Lac Léman

Salut Divou

remarque pertinante

mais le truc doit pouvoir se sécuriser trés facilement



Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Moi pas comprendre pourquoi tu ne peux pas caler un patin au dessus de l'anneau d'amarage ????
L'ensemble des deux patins est articulé, il se démerde tout seul comme un grand pour trouver à se loger, et peu importe que le patin supérieur soit plus étroit que ton étrave, il va s'élargir.
Actuellement , tu as la force A parallèle à l'axe de roulement plus une autre force B exercée de haut en bas.
Le vecteur de ces deux forces sera la force qu'il faudra exercer au final, soit A+B
B étant une force parasite, inutile, nuisible... autant l'erradiquer.

J aime la vie, ma famille et mes amis

Ha! la physique, j'ai tjs adoré
Au moins c'est du concret...
L'axe de 'tirage' du cable est en effet primordial car oserai je rapeller la force de traction qui va s'y appliquer serait : F =Sin angle de remontée x m x g.
Si on considère que mg est égal au poids du bateau (P) et que l'angle moyen de tirage est de 30° on en déduit que la traction sur le cable est égale à la moitié du poids du bateau (sin 30 = 1/2)
Cependant si l'axe de tirage n'est pas parallèle à l'angle de remontée mais dirigé vers le bas, cela aura pour effet d'augmenter considérablement la force de frottement et donc la force de traction. CQFD
Je ne fais aucun soucis pour la capacité du treuil à encaisser la charge mais j'espère que notre ami 'ingénieur en mécanique' a bien pris ce problème en compte pour calculer celle qui va inmanquablement se répercuter sur la tige carrée 'male' qui encaissera automatiquement cette traction au niveau du raccord avec la tige 'femelle ' de la remorque! (Travail de cisaillement.)
Un conseil Mike: ne laisse jamais Manon ou Virginie trop près du bateau lors de sa remontée, des fois que....

Meltem 74

Ulysse, pas d'accord du tout avic touah! à la fin de la traction le cable doit tirer à 45° vers le bas afin de pouvoir passer n'importe où sans que le bateau tangue sur la carriole. Pendant 8 ans nous avons ainsi fait chaque fin de semaine les 17 km aller et les 17 retour de la piste de Cap Serrat, horrible après les orages de Septembre(Tunisie), sans meme casser les vrais oeufs de vraies poules de la campagne obtenus en cadeau car nous donnions le poisson aux fellah du coin. Quant à la double butée des colonnes de treuillage Brenderup, comme d'ailleurs la plupart des colonnes de treuils du commerce, je reste partisan de les coller au fond du garage en vue de la revente et de se fgaire du sur mesure. qué vous avè compréné ou ne pas?

Dèailleurs oulissé jé viens dé régardé la photo qu'il a dit Koufigo: régardé: pour qué lé bateau y souayé tiré bien véré lou bas jé souis ajouté ouna poulia : dans oun nid d'éléphant ouallah li batou li pou pas y bougy!

En français s-v-p, j'aimerais comprendre !


gustave(83)

Eeh les gars...

Votre charabia est rigolo 5 sec. après ça devient aussi ch... que le SMS.

Levez les barrières = adhérez à l AUCME

Anigoul,
La meilleure façon de tenir l'étrave vers le bas c'est, une fois le bateau en place, lui mettre une sangle à cliquet qui passe au travers de l'anneau et qui est crochée de chaque coté en arrière sur la remorque.
Meltem a très bien compris


J aime la vie, ma famille et mes amis

Pour finir, le treuil électrique, lui, il va bien tirer du bas vers le haut !!!
Donc ta théorie tombe à l'eau.
j'attends ta réponse avec impatience.


J aime la vie, ma famille et mes amis

Ulysse et Meltem : Ne confondriez-vous pas remonter le bateau et sécuriser le bateau ?

1- remonter : nous avons mis le sens de treuillage du bas vers le haut.
2- sécuriser : nous avons mis le sens de treuillage du haut vers le bas.

Vous avez sans doute tous les deux eu l'occasion de voir Mme Koufig remonter à elle seule les 1T5 de notre camping-zar avec le treuil mécanique. Si mon montage n'était pas horizontal croyez vous qu'elle serait capable de le faire à chaque sortie ?

@Divouneh-le-manuel : peux-tu réellement comparer tes fréquences de mises à l'eau, le poids que tu remontes et les endroits/conditions avec les notre ?
Le jour où tu habites dans le sud, je te propose ceci :
Je viens et je te confie mon ensemble charette + camping-zar.

On met à l'eau un jour de mistral raisonnable et je te regarde le remonter seul.

On va rigoler

PS : tu payes les réparations

Breton immigré au Lac Léman

Je ne confonds nullement:
Remonter: cela doit se faire avec un minimum de force de traction.
Sécuriser ; Oui, comme je l'ai dit plus haut, voir sangle à cliquets.

Non, je n'ai jamais vu Mme Coufig remonter le boat. Toujours est-il qu'elle le remonterait avec plus de facilité si la traction était horizontale.
En tous cas, je remonte bien le mien de 2200 kg avec un effort raisonnable, la remorque étant presque hors de l'eau !
Je n'imaginerais pas une seconde pouvoir le faire s'il y avait une force supplémentaire verticale parasite.

En tous cas, le fait que tu trouves le treuil électrique indispensable plaide pour une difficulté de treuillage.
D'autre part, je comprends mieux à présent pourquoi tu avais explosé les rouleaux de la précédente remorque.
N'avais-tu pas aussi tordu la barre transversale avant ?

Plom plom plom


J aime la vie, ma famille et mes amis

Non. Pas de tortion de barre.
Et je n'ai jamais dit qu'il était indispensable :

Mais je le trouve allègrement utile pour les mises à l'eau seul par vent latéral.
Et je le trouve agréable au même titre qu'un guindeau électrique.

On prends les paris : quand j'aurai fini mon installation tu seras fortement tenté de la mettre sur le tiens

Plom plom plom

Breton immigré au Lac Léman

Ce sont deux choses différentes
- monter le boat avec un maximum d'efficacité
- confort du treuil électrique.
C'est pourquoi j'attends avec impatience ton résultat et je n'exclue pas d'être fortement tenté de la mettre sur le mien.
Celui qui avait tordu la barre, c'était un acheteur du même bateau que le mien à qui j'avais vendu une remorque, à Nemours.
Seulement voilà.... Son anneau de remorquage était placé trop haut.
C'est la raison pour laquelle il avait tordu sa barre.
Son bateau était tout simplement coïncé dans la remorque !
J'ai pris le premier avion avec ma boite à clous, ai mis un anneau qui faisait tirer bien droit, puis nous avons remis le bateau à l'eau et nous avons mis 10 minutes pour le remonter correctement alors qu'il avait précédemment galéré 2 heures pour faire un boulot de chapaka.

pom pom pom



J aime la vie, ma famille et mes amis