SUJET :

Heureux possesseur d?un treuil électrique jusqu?à que celui-ci soit tombé en panne dimanche en voulant sortir mon bateau du port de Granville. Ceux qui connaissent l?affluence de ce port en saison et en plus il faut beau (plutot rare cette année), peuvent très imaginer le b?que cela a pu créer. J?ai heureusement réussi à m?arranger avec un des ports à sec de la ville qui m?a proposer de démonter puis bien sur de remonter le treuil d?un de leur client dont le bateau était sorti de l?eau . Heureusement que j?avais quelques outils et du wd40 car eux n?avait rien. Le treuil prêté était bien sur un peu léger pour le poids de mon zar, muscu garanti

J?avais prévu d?avoir un treuil de secours au cas où mais je ne suis allé jusqu?au bout : bien fait pour moi

Pour la petite histoire on était rentré comme des bombes de Chausey pour sortir dans les premiers et en fait on est sorti plus de 2 heures après

Mon treuil ayant quelques mois il devrait passer sous garanti


Cyril

ya pas un systeme de débrayage avec possibilité d'y metre une manivelle????

taglia83

Bon... c'est quoi le bon conseil pour un gugus comme moi qui vais en acheter un ?

Ils donnent souvent le poids en capacité du treuil... on prends quoi comme poids ? Celui du bateau ou 50% du bateau en considérant qu'il treuil en tirant et non en soulevant ?



Breton immigré au Lac Léman

Pas de manivelle pour remonter en manuel

Pour Koufig mon treuil est un 1500kg, il est donc largement suffisant pour mon bateau mais en fait pour une raison que j'ignore le câble s'est glissé sous la gros clapet qui le fait tourner et s'est donc coincé. Sinon l'engin est super et me permet si la cale est suffisamment abritée de sortir mon bateau tout seul de l'eau

Cyril

Mon expérience : ça marche très bien jusqu'à 75 cm de la butée d'étrave, après, le mien patine car le treuil est trop bas par rapport à l'anneau de remorque et le cable fait un angle important par rapport au sens de la force.
Le cable frotte même sur le bord de l'ouverture du boitier du treuil. Il est vraiment impératif que le cable de traction reste toujours dans l'axe du bateau car si l'angle augmente en se rapprochant de la butée, alors la force nécessaire sera d'autant plus grande.
Compliqué mais très vrai.
Le mien est équipé d'une remontée manuelle mais tellement démultipliée qu'il faut 20 min pour remonter le boat...
Je l'ai déposé et remis le modèle manuel qui fonctionne très bien mais bon ce n'est que 800 kg et j'ai 3 gamins en âge de treuiller.

Samartom

Idem que Samarthon
arrivé à environ 1 m du but,mon treuil marque des signes de faiblesses ? (C'est peut être qu'il n'y a plus assez de charge dans la batterie ???)
Mais avec la manivelle on a vite fait de remonter ce qu'il reste.
Cet été je l'avais enlevé, peut être la peur de tomber en panne ou la sensation d'être en grande forme

Meltem 74

Vous avez tous les deux une Mecanorem.. est-ce dans les deux cas un treuil d'origine ?

Breton immigré au Lac Léman

Le mien est un mecanorem ou plutot est distribué par mecanorem

Il remonte, enfin remontait, comme une balle sans faiblir de bout en bout
Je n'ai jamais chronométré mais je dirai une fois le bateau crocheté 30/40'

Cyril

Je ne sais pas si le mien était livré par Mecanorem mais je pense que oui.

@ Meltem : Je crois que si tu le remontes sur une TRES solide entretoise qui va le remonter de 15cm tu n'aura plus de soucis - ce n'est à mon avis qu'une perte de force dûe à l'angle de traction.

Samartom

C'est pas qu'il montre des signe de faiblesse, c'est que le rapport de diametre entre un tambour presque vide, et presque plein, une fois le bateau presque remonter, fait que le treuil cherche a enrouler plus vite (circonference plus grande) et a moins de couple.
Mais je trouve ce post bien instructif, car au moment de changer pour un electrique, je pense que plus d'un vont maintenant regarder si des modeles existent avec manivelle de secour, ou garder le treuil manuel a poste dessous l'electrique.

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Pas de besoin d'avoir 2 treuils sur le remorque, mecanorem commercialise un système de platine amovible pour entre autre éviter de se faire voler son treuil. Il suffit de monter l'électrique et le mécanique chacun sur une platine pour pouvoir passer en très peu de temps de l'un à l'autre
Voir la platine sur ma page perso

J'ai cherché lors de mon achat un électrique avec la possibilité de remonter en manuel mais je n'ai pas trouvé

Cyril

Eughuard,
Cela veut dire que tu te prevois un oeuil / systeme pour assurer le bateau le temp de changer de treuil...pas bete, ca peut marcher...mais il te faut en reserve un bout dont tu sois sur qu'il peut tenir tes 500 a 800kg de bateau, que celui si soit a 2m et encore bien sur l'arriere, ou a 50 cm, mais pas en place...
Sinon, la solution, c'est les poulies moufle, et un bout de 12mm et on envoi, comme dans la marchande du 18ieme siecle...

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Non je fais comme ce we je redescend le bateau, il y a une possibilité de débrayer le treuil à descente

Cyril

Pour les angles de traction trops importants, il suffit de rajouter une poulie au bon endroit (près de l'anneau lorsque le boat est en position finale) et passer le cable par cette poulie.
Mon treuil est fixé bas sur la poutre maitresse de la remorque avec une poulie de renvoi dans le potence.

André qui signait Cool be