SUJET :

Ca y est on à acheté notre 4x4 pajero, à la mise à l'eau ça ne va plus reculer, ma voiture etait une traction arriere donc la remorque remontait les roues et l'ensemble reculait. Maintenant qu'on à le 4x4 je me repose la question du treuil, est il possible de fixer un treuil dans le pare choc arrière (plutot qu'à l'avant) ainsi avec une poulie sur la remorque je remonterai le pneu avec le treuil, quel confort ça doit être, ou vaut il meiux mettre un treuil sur la remorque (mais il faudrait qu'il soit amovible pour limiter les risques de vol.
Qu'en pensez vous ?

Sylvie et Eric

Sujet que je connais bien
Il existe un système qui te permet de mettre un treuil à l'avant ou à l'ar avec un support spéciale (tu trouveras des ex dans les revues 4x4 ou sur les sites du type 'Equipe raid ou autres '.
mais que veux tu dire par treuil.... un treuil spéciale 4x4 (type Warn/Ramsay et autres marques puissance 3/4 tonnes) ou juste un treuil électrique pour remonter ton pneu c'est pas le même budget (environ 1200 euros pour un Ramsay et 2000 euros pour un Warn suivant pas puissance il y a moins cher mais c'est de la me.....e)
Si tu veux d'autres infos 4x4 ne te gène pas par mail perso

F3D (King 600) 4x4 des Mers

Comment ca Eric !!! Un treuil électrique pour remonter le bateau !!!! A notre age, on en pas encore besoin !!!

Olivier13 - 150 HPDI for ever !!!

F3d73 je pensai aux treuils qu'ils vendent sur eBay, 5 tonnes à 450 ?, tu penses que c'est aps bon ?
Olivier, c'est sur qu'on n'en à pas besoin mais quand il fait 40 ° et que tu met à l'eau 3 ou 4 fois par semaine parfois j'en ai marre de mouliner, ça doit etre tellement top si il monte tout seul.

Sylvie et Eric

Bonjour,
j'ai vu hier une pub de vente 'au camion' (et non tombé du camion),un treuil électrique 3,4t pour 49 euros. a fixer a la place du treuil manuel. A ce prix la, même si il faut le changer chaque saison::K+)

PASCAL76

Pour avoir possède un treuil dont je ne donnerais pas la marque mais bon à en gros 5000 frs (c'était encore en francs) il a tenu 14 mois 5/6 plantages en 4x4 dans des bourbiers et hop poubelle moteur HS (chauffe)
j'ai qqs potes idem donc ... je suis passé au Warn certes le double du prix mais en plusieurs 4x4 et pleins de plantages + des travaux debardage en forêt (tu fais 20 treuillages dans la journée)
Il y a comme dans tous matos certaine chose ou il vaut mieux mettre plus cher surtout quand t'es dans la mouise tu peste quand le truc te lâche au mouvais moment
un treuil a 49 euros soit il est tombe du camion soit il va servir pas longtemps (quand tu vois qu'il faut une demi-journée de boulot pour installe un treuil sur un 4x4 )
en plus comment vous le fixé votre affaire
il existe des platines standards à certaines marques mais ton treuil à 450 euros !!!!!!!!!!!??????????
si tu veux le passé devant derrière tu vas faire comment pour les branchement électrique (certaines marques font des prises spéciales )
la bidouille avec ce genre de matos je n'y crois pas mais bon ......je vais voir sur E-Bay et je te donne mon avis............ qui n'est qu'un avis je précise

F3D (King 600) 4x4 des Mers

vu je te passe un mail perso

F3D (King 600) 4x4 des Mers

bonsoir
j'ai acheté mon treuil cher AD il y a un peu plus d'un an maitenant et pas de problème particulier .1t200 a tirer tous les week-end ,il remonte tranquilement.pour éviter tout vol, j'ai souder tous les écrous sur la platine de fixation et aussi en bas au niveau de la potence sur la remorque.

a+

MEOS79

Salut Eric
je comprends mieux pourquoi tu voulais que je sortes avec toi samedi, c'était pour remonter le SR...
Serge

Si ton treuil est fixé sur le parechoc de la voiture tu va te faire chier pour faire cheminer le cable jusqu'au bateau. Attention aux risque d'accident.

Si tu n'a pas d'autre utilisation de ton treuil, prends un 'petit treuil' spécifique, soit installé à demeure sur la remorque (écrous soudés comme dit plus haut) soit éventuellement amovible.


Bruno.

salut SYLVIE et ERIC le pere noel et passer bon choix de 4/4
et dit donc tu la prix avec une boite auto pour eviter de passer les vitesses ???
( je saute a l eau ) a+

et non en boite manuelle mais avec boite courte, blocage de diff...

Sylvie et Eric

C'est quel moteur le 2.8 ou 3.2 ?

F3D (King 600) 4x4 des Mers

Vas-y fait péter les détails : moi qui vais en acheter un en janvier-Février 2007 je suis preneur d'info sur ton choix (même si nous n'avons pas fait le même choix car je vise un 3.2 exceed long).

Breton immigré au Lac Léman

pour la mission que tu souhaite atribuer a ton futur treuil tu peut également regarder vers ceux prévus pour les quads.
de taille (et bien sur de force) moindre que les modeles a installer sur le 4x4 ils ont comme particularité d'etre montable sur une petite platine qui vient se placer sur une simple boule d'attelage
pour la qualité ils sont de meme marque que les meilleurs cités plus haut.

la mise en place d'un treuil n'est pas a prendre a la legere
charge de l'essieu av, consommation de courant donc pour certains necessité d'une 2eme batterie peuvent parfois 'allonger la sauce' financierement parlant (pour exemple la platine de fixation peut couter le meme prix que le treuil lui meme voir beaucoup plus en cas de changement complet du pare choc)

bon le mitsu n'est pas ma tasse de thé (je prefere et de loin l' anglais et très rustique) mais a mon avis une certaine americaine vas faire la gueule....

Attention Eric,
Les pare buffles et autres 4*4sont bannis de tous les véhicules 4*4 depuis le 25/11/2006, date d'entrée en vigueur de la directive européenne. Il reste toujours à régler le problème de tous les véhicules en circulation, je pense que les treuils et autres pare buflles seront bientôt interdits sur tous les véhicules en circulation (sauf pompiers etc..) pour des raisons de sécurité en cas de choc avec un piéton que ce soit à l'avant ou à l'arrière.
De mon point de vue, il serait préférable de le monter sur la remorque (sauf si tu veux faire aussi du 4*4 et le planter de temps en temps) avec une platine spécifique 'balèze' intégrant des boulons antivols (du type de ceux que tu montes sur des jantes alu). Pour le treuiL , un warn et ramsey s'impose...le 3700 OU + est pas mal avec un prix compétitif et dans le cadre de ce genre de matos il faut toujours surdimensionner la capacité du treuil (halage) par rapport au poids de ton sr. Une precision sur les treuils , les constructeurs annoncent toujours la force sur le premier tour de tambour , (ça gonfle le chiffre) ,en fait ce qu'il faut regarder c'est la force sur la derniere couche d'enroulement (quand la bobine et pleine). Au moins tu es sur de ne pas te gourrer.
Pour l'électricité, vois les spécialistes du site.
A+

Je voulais dire ...les pare buffles et autres treuils sont bannis de tous les 4*4 neufs depuis le 25/11/06... il est tard allez au dodo !

Prends contact avec Christophe il a un treuil électrique amovible. Peut-être même qu'il est prêt à le vendre ...
Attention au 'pas cher' dans ce domaine, soit ça n'avance pas soit ça crame ...

c'est un 2,5 TD intercoller turbo, les photos bientot sur ma page.

Sylvie et Eric

Salut,

Pour ton treuil je te conseille les modèles qui se fixents sur l'attelage, avec une petite modif, tu dois pouvoir avoir le bateau plus le treuil.

L'attelage style américain est pas mal :carré de 60 en avant du 4x4 et pareil derrière donc soit tu mets l'attelage soit le treuil.

Par contre faisant beaucoup de tout terrain, je suis que moyennement convaincu par les treuils à pas chèrs (l'eau stagne dedans) plus plein d'autres soucis, un bon vieux warm ou superwinch c'est autre chose !!



Un land et un PB c est presque le bonheur