SUJET :

Bonjour à tous,
Je tracte avec un break mercedes une remorque basique satellite chargée d'un explorer 4.9 .Il me semble avoir suivi les conseils des dossiers pour bien régler le poids sur le timon de ma remorque ( +- 50 kg ) néanmoins la traction ne me semble pas très saine on sent bien que le timon amplifie le mouvement de balancier d'avant en arrière de l'attelage lorsque la route n'et pas parfaite, cette impresion de sentir le cul de l'auto monter et descendre au grès des nids de poule est très désagréable , que dois fje faire ? avancer l'essieu sur la poutre centrale pour limiter le poids ? Merci pour vos réponses

Avec ta voiture et ce que tu tractes, tu ne devrais rien sentir.

Stephane

Bonjour,

Ce n'est pas normal d'avoir un mouvement de balancier important avec 50 kg de poids en flèche à moins d'avoir un liquide en mouvement dans le bateau qui modifie le poids sur la flèche par intermitence, il te faut regarder il faut que cela soit très important pour le ressentir fortement avec un break mercedes

madu

j'ai eu le probléme, les boudins n'était pas assez gonflés.

J' ai eu le même probleme, reponse: pas assez de poids sur l'avant j'avais environ 60 kgs j'ai mis 80 kgs et cela roule super bien ( mon maxi sur la fleche est de 100 kgs)

F3D (King 600) 4x4 des Mers

ne pas omettre les amortisseurs du tracteur qui peuvent accentuer le pb si trop usés, si c'est équilibré à la remorque y'a autre chose ailleurs (bateau qui bouge, pds sur la fleche trop faible, bateau trop lourd pour la remorque..)
Si le bateau monte et descend tout le temps il est probable que ce sont les pneus qui servent de suspension ,donc effet ressort.
Laisse l'essieu tranquile tu sauras plus ou tu habites si tu commence a taper dans 'le gras'

J'ai eu la même chose avec une Mercedes C , pas assez de poids sur la flêche. Recule de 5cm max l'essieu vers l'arrière.
80-95 kgs est ce qu'il faut

Philippe

Regarde la position de ton timon.
Il ne faut pas qu'il soit avancé à fond par rapport au reste du chassis. Si tel est le cas, la portance est trop faible et génère donc ces mouvements.

Poids trop faible sur flêche. La limite de 50kgs est théorique pour une donne passe-partout. Il faut adapter en chargeant la flêche (reculer l'essieu par étape de 50mm).
Les pro le savent et l'utilisent, ceratines remorques (8 et 9m) chargent la flêche jusque 200kgs pour info; à réserver aux 4X4 ou pour suspension hydropneumatique.


Bonjour chez vous

Pour faire facilement un essai, tu met des bidons d'eau à l'avant de ton bateau et tu fait un essai sur route. Aprés tu envisages d'avancer l'essieu de la remorque.

Bruno.

Bruno,
Tu veux dire reculer , car pour augmenter le poids sur le timon , il faut reculer l'essieu par palier de 5cm .

Philippe

Salut,

Vas voir mon post sur la remorque... pour moi c'était pareil et maintenant, tout OK

salut

Gilles 44 le novice