SUJET :

salut msieur aloha alors ça y est ! tu as pu obtenir ton acte de francisation avec les bonnes données !
et même pas une photo de cette journée magique ??????
mais qu'est ce tu fais !!!!
Pour ton rodage ,vas y molo quand même pendant les 5 premieres heures on m'a conseillé de faire varier les regimes sans depasser les 4500tr/min puis au dela faire des pointes de 1 à 2 minutes à fonds et à nouveau dans les differents regimes....mais effectivement faire chauffer gentiment le moteur avant de mettre les gazs et de preference pas au point mort tu peux te balader au ralenti quelques minutes puis gazzzz !
de plus il ne faut pas le faire forcer donc tu dejauge et tu l'emmene à l'equilibre...en plus ça consomme moins .
Je sais pas qui avait dit d'aller sur un lac pour roder c'est plus pratique car il y a moins de clapot ! c'est pas bête ! Pour ma part j'en suis à peine à 5h ...et j'ai pas pu sortir depuis
alors des photos des photos !
a+

coolapic33

Sur le johnson, aussi, ils parlent de 10 h de rodage!!! Puis révision.
quand au concessionnaire du coin que j'ai appelé il me dit que la 1ere révision , elle suffit à 20h ???
Qui croire et la garantie marchera t'elle si un jour j'ai un pépin avec un moteur 'révisé' seulement à 10 h ?

Meltem 74

Je suis désolé mais un moteur qu'il soit de bateau ,de moto ,de bagnole ou de tondeuse a gazon, il faut roder. Ceux qui disent le contraire ne doivent pas avoir beaucoup de connaissance mecanique .je ne pourrai jamais accelerer a fond un moteur neuf .Je ne suis pas un vieux chnoc (39 ans ) mais quelques années d'expèrience dans la mecanique .(technicien specialisé en autre chez opel toyota et audi )

Bonjour a tous,
Oui comme tu le dis Stephane j'imagine le mercury prendre les 15500 tours du R6!!! Un régal...
Et oui ca y'est la mise a l'eau est faite mais toujours pas recu ma carte de circulation (mon concess me dit qu'il n'y a pas d 'acte de francisation). Toujours en guerre avec marine power pour obtenir le bon certificat de conformité...
Non pas encore de photos je suis en déplacement actuellement et j'ai pas le matériel pour transférer les photos sur pc. De toute facon j'ai pas pu prendre beaucoup de photos car j'étais soit au volant de la voiture, soit au treuil soit aux commandes du bateau...heureusement un ami est venu filmé
Ok pour le rodage mais ca va être dur de ne sortir que par mer calme dans la Manche
Je met les photos en ligne dès que possible promis



Aloha

quelque soit le moteur, il est conseillé d'éviter de rester sur les hauts régimes trop longtemps pendant les 10 premières heures.... même si sur certains modèles bourrés d'électronique (Optimax, Etec), la gestion du rodage est 'automatisé' par le boitier (pourcentage d'huile variant selon le régime VS les premières heures d'utilisation)

Sans doute pour ça que Mercury ou Bombardier ne donne aucune recommandation en la matière.

NO GUTS, NO GLORY

Bonjour à tous ,
bien d'accord avec Patrice76 , un moteur se rode toujours .
Meme si il a tourné qq heures au banc , meme si est soi disant prérodé ; rien de remplace un vrai rodage avec des montées en charge régulières et progressives et des montées en régime progressives également .
Un rodage sur un banc n'est qu'un prérodage qui ne gomme que les plus grosses aspéritées sur les surfaces en contact cylindre/segments et toutes les autres du moteur ....
Les adeptes du non rodage devrait avoir l'occasion de regarder des photos électronique des surfaces métalliques avant rodage , aprés un rodage bien fait ou aprés un rodage baclé .
Il est clair que la longévité et les rendements seront bien différents dans les 2 cas .
Seul un travail en charge et progressif les premières heures permettra d'optimiser toutes les surfaces et de faire que votre moteur sera au mieux de sa forme ( perf/rendement/conso ) le reste de sa vie .
Meme si on passe ensuite la majeure partie de sa vie à un rythme cool , il est bon de 'se forcer' sur la fin du rodage à tirer à fond sur le moteur pour le libérer entièrement et qu'il donne toute sa puissance .
Les recommendations des manuels sont donc à prendre au sérieux à mon humble avis ,pas forcément à la lettre ( on peut augmenter le temps de rodage ) mais dans l'esprit .
Un rodage n'est pas cool pendant 5 heures puis adonf aprés . Progressivité doit etre le mot .
Cela dit chacun fait comme il veut hein .......
Bernard

salut a tous et au pneuboatrodeurs
pour infos lors de votre premiere revisoin de garantie controle de tout les organes mecaniques vidange de lhuile de rodage (beaucoup plus fluide que lhuile normale ) et branchement sur sa prise (diagnostique)
il auras le temps utilisation la consonnation et surtout les regimes moteurs (un bon rodage egale longue vie au moteur)

Moi je peut vous dire que les jets 4 temps se rodent, meme ceux de competition, alors les hors bords je ne voit pas pourquoi ca ne se roderait pas ?

Sylvie et Eric

Mais nous on est trop vieux pour connaitre les nouvelles mécaniques...
Je me souviens de ma premiere Ford T, 30.000 Km de rodage (quand elle y arrivait!) STOP, j'ai 36 ans et je rode les moteurs, evidemment! Meme si ce ne sont plus les rodages de nos grands parents, il faut laisser les pieces se faire les unes aux autres...

Bonjour a tous,
Les photos sont en lignes
J'en suis maintenant a 3 sorties et 9h de nav...
J'ai changé mon hélice de 17' et je vais essayer une 15' ce we je vous redirai le résultat.
Thierry (Coolapic) peux tu me donner le prix et ou je peux me procurer l'antivol de remorque alko? Est ce adapatable sans problème sur toutes remorques?
Merci a +


Aloha

Bonjour a tous,
J'ai donc testé l'hélice de 15' ce we. Meilleur accélération par contre a fond et trimé j'étais a 6050 tours (6000 max) pour 28 noeuds. Je suis donc repassé a une 17' (5200 tours 29 noeuds). Ca fait un gros écart de régime entre la 17 et la 15...un peu plus de 800 tours!!! Il me faudrait une 16'

Aloha