SUJET :

Bonjour a tous,
Ca y'est après plusieurs semaines d'attente afin d'avoir une météo propice j'ai pu enfin tester le nouveau commander 505 motorisé par un 80 cv merc.
Grand moment de plaisir!!!!!
Impressionné par le silence du 4 temps...
Apparemment la coque tiens bien en courbe et passe bien le clapot...j'en saurai un peu plus sur une mer un peu plus formée...
J'ai fait quelques essais a pleine vitesse afin de voir si l'hélice était adaptée. 3 personnes a bord et mer bien calme au retour. Un peu moins de 30 noeuds a 5200 tours. Le moteur est donné pour 5 à 6000 tours max. Dois je envisager de changer d'hélice? Ou attendre que le moteur se rode encore un peu afin de voir si il monte un peu plus haut dans les tours au fil des heures?
A +

Aloha

Oups j'ai oublié l'essentiel hélice de 17...

Aloha

heu ... T'as pas une période de rodage de quelques heures aux environs de 3000 tr/mn ? Tu vas pas trop haut dans les tours pour un début ?

Sur mon suzuki en rodage, je me suis permis du 5000 tr/mn pendant quelques secondes àprès??? à la louche au moins 4 ou 5 h de marche.

Prudence conseillée !

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Bien qu'il n'y ait aucune préconisation concernant le rodage dans le manuel du moteur, j'ai attendu environ une heure avant de monter le régime pendant quelques secondes afin de savoir si le choix d'hélice était correct. J'ai été trop vite?

Aloha

Je ne sais pas te répondre ! Si c'est que quelques secondes c'est pas grave. Mais pour voir la vitesse moyenne faut attendre quelques mn ...

A mon avis (réponse au pif) vas y plus mou. Mais je me plante peut être !
Y a bien des spécialistes moteur qui vont s'exprimer ...


Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Bonjour,
Je suis pas un pro non plus mais la doc suzuki 4 tps que j'ai sous les yeux indique 3000 max pendant 2h après ralenti 5mn et chauffe 15mn.
Ensuite 1h avec des montées à 4000 et 7h sans dépasser des périodes de 5mn à régime maxi!
Penses tu que Suzuki soit particulier? à mon avis recommandé pour tous les 4 tps.
Vas y quand meme doucement:T:+)

Franchement, il y a plein de gens qui ne se soucient pas du rodage, et leur moteurs ne décèdent pas pour autant, surtout au vu des moyennes horaires annuelles classiques.
Je n'ai pas dit qu'il ne faut pas roder un moteur, mais il y a là dedans une partie de 'rodage mental' du capitaine aussi.
Bref tout ça pour dire que ce n'est pas ton coup de gaz qui va mettre quoi que ce soit en péril.
Parce que vous croyez, vous, que les pros rodent les moteurs de démo ?

Pour revenir à ton hélice, il est prématuré d'envisager un changement, finis ton rodage, prends le temps de naviguer et tu verras à l'usage, même si d'apprés ce que tu dis il semblerait en effet que ton hélice soit un peu longue, et je trouve la vitesse de pointe un peu faible ... pour l'instant.
Ceci dit, après moults essais en configuration de mer et de chargements variés, tu pourras te faire une idée plus précise.
Sache tout de même que sur un moteur neuf, un pro digne de ce nom est censé faire des essais (ou te les laisser faire) et te proposer l'hélice adaptée à ton bateau (gratuitement cela va de soi).
En remplacement bien sur, pas en plus.
En espérant avoir répondu à ta question.


Stephane

Et voila, j'ai bien dit que j'étais pas un pro, donc je dois me planter:-
Donc Samedi, à la livraison de mon bateau, à fond la caisse!
Au fait, quand tu dit d'attendre la fin du rodage pour changer d'hélice, tu parles de quoi??

salut aloha, wolf et dans le bon sens tu fait comme des paliers tu monte et tu redescent de 200 tours tu changes tes regimes toute les 5 ou 10 minutes sans rester mon plus tout le temps dans les meme tours
attend au moins dettre a 10h pour aller plus haut

Point de rodage, laisse ça aux anciens::M-) qui ont les ajustements qui ne vont plus trés bien re::M-)
Quand il est à température, tu peux envoyer. As-tu joué du trim, pour voir jusqu'à quel régime maxi tu pouvais monter sans caviter? Parce que si c'est 5000 tr moteur en bas, il va prendre les tours manquants en le relevant.

Donc les 10 h de la doc Suz, c'est pas pour le 1er Avril?
Je pensais que chez Suz, ils racontaient que des conneries::g-
Dommage, alors je vais partir doucement...

Heu, pour Franck2b, ma doc elle date de 2006...Bon c'est vrai, du début de l'année. ça a du changer depuis...

Salut Claude

Alors content de ton nouveau jouet ?
Pas de soucis pour le rodage t'y vas molo au debut et l'important est de bien faire chauffer ton moteur quand tu pars apres tu evites les longs run à fonds.
A mon avis tu devrais changer d'helice donc essai une 15 car il est plutot lourd ton boat. Le moteur va se liberer un peu mais je ne pense pas qu'il prenne 500 trs en plus dans 20h.

@+ Xavier

ya les stakanovistes du rodage et les autres.
Je ne dis pas qu'il ne faut pas roder, mais de là à faire des paliers de 200 tours toutes les 5 mn chrono ...
Le rodage était important en des temps anciens où les ajustements et les jeux de fabications etaient bcp plus aléatoires que maintenant.
Maintenant entre un rodage méticuleux et la poignée dans le coin dès la sortie du port pendant trois heures en pleine charge par mer clapoteuse, il y a un juste milieu évidemment.
Le problème, c'est que si tu mets 6 mois à faire ton 'rodage', et que tu retournes alors voir ton vendeur pour faire un échange d'hélice, il ne va pas vouloir reprendre ta 'vieille' hélice usagée, c'est un peu normal aussi.
Le plus simple, c'est qu'il te prête une hélice de façon à faire un essai comparatif.
Si tu mets une 15' et que t'es dans le rouge, garde la 17' point barre.
Mais 15 cela me semble un peu courtde toute façon.

Stephane

Ben, Suzuki, ils ne sont pas sûrs de leur coup::e- Je pense que ce sont les seuls qui préconisent un rodage, de nos jours. Quand il est chaud, il n' y a pas de raison de ne pas accélerer. Il ne s'agit pas de rester des minutes entiéres la poignée dans le coin , non plus. M'enfin ça, quelque soit le nbre d'heures du moteur, je pense qu'Aloha l'a compris.
Et moi je ne changerais pas d'hélice sans avoir trouvé le régime maxi avec la bonne assiette.

oui evidemment, cela va de soi.

Stephane

Si tout le monde modere, on arrive effectivement à un juste milieu!

100 % d'accord avec Franck pendant les dix premieres heures cool avec des pointes de plus en plus longue et apres de + en + souvent gaz (si ton moteur lachent il vaut mieux que cela soit au debut de garantie qu'a la fin ) j'ai toujours fait comme ça avec mes motos (une bonne demi-douzaine de neuves, les voitures (une bonne vingtaines de neuves je suis commercial) et qqs bateaux
Bien faire attention moteur froid (une bonne quinzaine de minutes super cool) mais même apres le 'rodage ' je fais toujours attention à la temperature du moteur

F3D

Alors dans l'ordre,
Wolf je n'ai pas poussé pendant plus de 30 secondes grand max sinon toujours a 3000-3500 tours maxi.
Antalex ok pour le rodage suzuki ca semble correct dans la doc mercury rien par contre je pense etre en traind d'effectuer un rodage vu que comme je l'ai dit plus haut j'ai simplement poussé la manette des gaz quelques secondes sinon 3000-3500 tours max. Je pense qu'a l'issu d'une dizaine d'heure le moteur devrait se libérer et prendre mieux les tours, non?
Ok Stephane merci de me rassurer je vais attendre un peu après le rodage le moteur devrait se libérer un peu et ca me permettra de faire des comparos selon les config et le poids a bord. Par contre c'est entendu avec mon concess changement d'hélice gratos mais il n'y avait eu aucun essai avant.
Franck2b oui le moteur était trimé jusqu'a la limite...5200 tours max moteur trimé.
Salut Xavier, oui trés content du nouveau joujou ca fait drole comparé a mon ancien ensemble!!! Merci de me rassurer je commencais a stresser...moi qui suis soigneux...Oui je laisse bien tourner au ralenti au port puis bien chauffer en mer a près et quelques petites accélérations sinon régime de croisière tranquille pendant une 10 aine d'heures. Je vais continuer a tourner quelques heures avec la 17' et je demanderai d'essayer la 15' ensuite comme ca je pourrai soit l'adopter soit retourner en 17'. Merci Au fait j'ai récupéré les tampons de semi pour faire la cale moteur et je vais bientot avoir du tapis pour ta baille a mouillage je t'appel dès que j'aurai tout sous le coude.
Concernant le rodage j'ai eu 2 motos neuves et je pense les avoir bien rodées. J'appliquerai un peu la même technique sur le moteur du bateau. Certes les ajustements sont meilleurs qu'avant mais ils ne peuvent être parfait suffit de regarder une première huile de vidange pour voir de la limaille mais c'est tout a fait normal. De plus le métal qui chauffe gentiment va durcir et prendre de la solidité quand un rodage est bien fait. Je pense en plus qu'il n'y a pas que les cylindres et pistons a roder mais aussi toutes les parties de la transmission, toutes les parties métalliques en contact entre elles qui s'habituent a travailler ensembles. Je reprend l'exmple de la moto ou le kit chaine se rode au pignon et a la couronne.
Ni trop mou ni trop dur ok avec Stephane.




Aloha

Ben voila, tu as fait de la moto (moi aussi, en pagaille).
Quand on pense aux rendements misérables des moteurs de nos HB comparés à ceux d'une moto, tu devrais être tranquilisé quant à la longévité de ton moteur.

Stephane