Bonjour à tous, je possède un moteur suzuki DF 200, de 2017, totalisant 85h . Parfaitement entretenu par un pro suzuki chaque année selon le cahier des charges d'entretien, il tourne nickel. Hier en rentrant au port, le moteur s'est arrêté avec émissions de bip et logo moteur et code.panne, dont je ne me souviens plus si c'est 3 2 ou 3 6. A la remise en route le moteur bipait, cafouillait et s'arrêtait comme en panne d'essence. J'ai purge le décanteur, mis 20l, et j'ai pu rejoindre sans encombre ma place le moteur tournant nickel et code check engine disparu...j'ai donc vraiment pensé à une panne sèche, malgré une jauge 2/3 pour un réservoir de 200l. Ce matin j'ai fait le plein avec seulement 50l, ce qui exclut donc lanpanne seche puisque de fait avant remplissage hier après la panne et ce matin il y avait donc 130l ...le moteur tourne nickel au ralenti et prends bien ses tours au neutre, mais je n'ai pas refait un test en mer ( du vent aujourd'hui donc pas envie de galèrer si nouvelle panne). J'ai contacté le mécano, mais 14 juillet y a personne ! Visiblement toit semble rentré dans l'ordre mais pas rassuré de ne pas savoir ce qu'il s'est passé et si ca peut revenir. Pour précision, le réservoir est en alu ou inox, et je ne met que du 98 , avec. Toujours le plein ou au moins les deux tiers, et le filtre décanteur à sorti un essence propre à la purge . Pas de tache d'essence sur l'eau ni d'odeur différente de d'habitude, le moteur tourne toujours en navigation au. Alentours de 4000 ou 4500 tours...trim pas de souci. voilà, si quelqu'un a eu le même type de petit souci, témoignage bienvenu ! Le moteur est couple avec afficheur numérique suzuki et pas de compteur analogique . Souhaitant à vous tous de belles navigations, bonne journée
