SUJET :

Bonjour. J'ai un problème de moteur evinrude 90ch. Y aurai t'il un mecano qui pourrait venir voir le problème ? Je suis de Rochefort (17). Merci a vous 

Bonjour Guillaume 

Quel est ton problème ?? 

Je ne sais pas trop. Sois le coupe circuit d'urgence, ou autre connections. Ou Entre la commande la batterie et le moteur, je pense. Je mets le contact, j'ai une connections mais rien ne démarre. 

Vérifier que lorsqu'on tourne la clé de démarrage, celle-ci est bien au maximum vers le haut.
Ensuite, vérifier, en manoeuvrant le levier de changement de marche Av/Ar plusieurs fois et en essayant de démarrer à chaque fois quand le levier est au point mort, qu'il ne s'agit pas d'un problème de contacteur de point mort dont la fonction est d'empêcher le démarrage quand le levier n'est pas au point mort.
 

Merci. Je vais essayer

Non malheureusement ça ne marche pas. 

Je suppose que vous avez commencé par nettoyer EFFICACEMENT les deux bornes de votre batterie. Ceci-fait,
Entendez-vous le "CLAC" que fait le solénoïde du démarreur quand on tourne la clé pour démarrer. Pour bien l'entendre déposer le capot moteur.
Si vous entendez ce bruit, ça vous donnera l'indication que ce que je vous ai écrit précédemment n'est pas la cause de la panne et il faut chercher ailleurs.
Contact mis, raccorder de façon brève les deux écrous (dont un sur lequel arrive le plus batterie) situés de part et d'autre du solénoïde (avec un tournevis par exemple) pour remplacer temporairement les contacts internes de celui-ci.
Essayez ça avant d'aller plus loin.

pechevoile écrit:

Je suppose que vous avez commencé par nettoyer EFFICACEMENT les deux bornes de votre batterie. Ceci-fait,
Entendez-vous le "CLAC" que fait le solénoïde du démarreur quand on tourne la clé pour démarrer. Pour bien l'entendre déposer le capot moteur.
Si vous entendez ce bruit, ça vous donnera l'indication que ce que je vous ai écrit précédemment n'est pas la cause de la panne et il faut chercher ailleurs.
Contact mis, raccorder de façon brève les deux écrous (dont un sur lequel arrive le plus batterie) situés de part et d'autre du solénoïde (avec un tournevis par exemple) pour remplacer temporairement les contacts internes de celui-ci.
Essayez ça avant d'aller plus loin.

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